中国女排到达东京之后选择乘坐便宜的新干线去比赛地横滨,为什么不包车?你怎么看?

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责任编辑:鲁晓倩
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请问:中国女排到达东京之后选择乘坐便宜的新干线去比赛地横滨,为什么不包车?你怎么看? 9月10日中国女排从北京飞往日本东京,然后再乘坐新干线赶赴比赛地横滨。


由用户 要提高警惕 提供的知识:

一,从路途时间上看。火车全程运行时间是28分钟,但运动员们要大包小包的买票、等车、进站、上车、倒车、下车出站的折腾,这其中的时间也不会少吧。横滨出站后到驻地呢?步行?乘公交?出站即到?这么算起来,比乘大巴车节约不了多少时间吧。

二、从成本上看。二十几号人每个人买火车票的钱,能比包车便宜多少?

三、自己的高铁没坐过?还要跑去“崇拜”一下新干线?

这根本就不方便、快捷,更不省事!

四、游玩一下?去游玩火车站?火车上看28分钟的风景,算得上哪家子的游玩?放松一下?背着、扛着、拉着行李、大大小小的箱包,跑来跑去的,这是放松?

五、最关键的一点,这无形中增加了队员们在途中的安全危险系数!万一要在半道上出点什么令人不愉快的事儿呢?这难道没有考虑到?领队是干嘛吃的!女排队员可都是全国选拨出来的优秀运动员,是代表着国家出战的战士,难道不应该慎重一些,更加注意保护她们的安全吗?

六、扯什么日本提倡公共交通出行,你看看日本队和其他队是这样的吗?

七、参加世界杯比赛,我们还不至于“穷”到让球队包不起车吧。该花的钱就应该花!过分夸张的“勤俭节约”,就会显得太造作了点,也太不真实了!

其实,比举无论从哪个角度出发都讲不通!一个出国参加比赛的国家队,却弄得像一家子自费出来旅游似的,说明工作很不认真、严谨,也太不拿“国家”队当回事儿了!这是拿女排队员们的安危当儿戏!这恐怕又是想作秀,制造话题吧,要么就像是领着全队去烧香拜佛一样的不负责任的任性胡来!




由用户 成哥聊体育 提供的知识:

女排明明为国家斩获无数荣誉,资金待遇确实最差的,中国体育的顽疾让人深思!



近日,中国女排在日本的出行方式引起了人们的关注和热议!中国女排抵达东京之后,没有包车前往比赛地横滨而是选择乘坐“相对实惠但比较麻烦”的新干线(类似于我国的高铁),为何选择这种交通方式呢?到底是出于“勤俭节约怕堵车”还是“手头拮据省着花”呢?中国女排的待遇相对于男篮、男足等项目是不是有点太差了呢?



1.新干线虽好,但还是觉得包车更方便吧



不是说新干线不好(日本的交通很发达,新干线基本没有堵车的风险)不过对于一个二十人左右的队伍来说,包车还是更好的选择,这么多人这么多行李,乘坐新干线终究还是不太方便,而且女排队员已经经历了一段时间的飞行旅程身体比较劳累,再去坐这种“经济型的公共交通工具”是不是让女排队员更加的舟车劳顿呢?包车前往横滨的话,不但空间会大一些,休息时间也会多一点。



2.勤俭节约固然值得点赞表扬,但是女排的待遇明显比男足、男篮等国家队待遇差很多却是个不争的事实!



中国女排是中国三大球项目中唯一一支拿到过世界冠军的球队,而且不止一次可以说是中国队三大球的“遮羞布”,但就算是这样女排的待遇竟然还是比不上成绩屡屡让人心寒的男足、男篮国家队!就拿刚刚在世界杯遭遇惨痛失利的中国男篮来说,他们输球了照样住2000块一晚的希尔顿豪华大酒店,女排队员却要挤新干线去比赛地,甚至之前还爆料在没有空调的场馆训练!这是不是有点太不公平了呢?篮球、足球的影响力和关注度排球要高很多是事实,但是这可是国家队,用的是国家的钱,为什么国家还这样对待为我们争光的女排国家队呢?中国体育的顽疾就在于关注度的项目不管成绩好坏都有足够的资金保障而那些关注度不高的项目就算为国家拿下累累荣誉也还是节衣缩食、生活拮据!真的是好讽刺啊!



没有对比就没有伤害,为国争光的中国女排勤俭节约,任劳任怨;让国人寒心的男篮、男足锦衣玉食、富得流油!这样的“差别对待”真的好吗?中国体育的弊端依旧明显,改革没有完成时,只有进行时啊!


由用户 最爱生活汇 提供的知识:

第一次听新干线便宜,肯定比包车贵,只是为了方便不堵车,还有一个就是安全。今时不同往日了,坐新干线这点钱,中国女排还是付得起的。昨日下午,郎平率队成功抵达目的地日本横滨,当天郎平就已经租好了训练场地,舟车劳顿,并没有立即开展训练,她让姑娘们在酒店休息好。

今天一大早,郎平就带着大家开展了训练。值得一提的是,姑娘们并没有在训练馆里训练,而是被郎平安排在健身房训练,照片中,还能看到其他人在健身。可能郎平考虑到姑娘们刚从北京过来,还需要适应一些时间,所以让她们先热热身吧。

颜妮、曾春蕾和朱婷在一块儿踩脚踏车,颜妮脸上挂满了笑容,看来3人交谈得很愉快。丁霞、张常宁在一块跑步,龚翔宇和袁心玥不知道在捣鼓着什么,这一切应该都是安排好的。健身房的气氛还是很好的,姑娘们都非常认真,也没有被旁边的人影响。队长朱婷看上去很憔悴,也不知道这段时间她经历了什么,这孩子老给自己施压,看着真心疼。没事的,即使最后拿不到冠军,我们也一样支持你。

上午的训练结束后,下午,女排姑娘们就被安排到训练馆里训练,由于场馆没有空调,室内的温度也比较高,姑娘们还没训练几分钟,衣服就被汗水浸湿了。不过,这丝毫没有影响到姑娘们训练的积极性,太能吃苦了!适应能力也非常强。

郎平指导又吃泡面了!中国女排抵达酒店的时候已经是下午,酒店还没有开餐,所以郎平在房间里泡了一桶泡面吃了起来。我看有些网友问:郎平指导是吃不起外面的东西吗?肯定不是了,可能郎导就爱吃泡面,还有一点就是,泡面方便快捷。

此前大家都在猜测中国女排参加集训的16人中哪2位球员会出局,现在世界杯出新规,只要你有钱,带25位球员参赛都没有问题。不过,只要球员报名了,最终球队拿奖,她们都能获得奖牌和奖金。虽然最多可以带上25位球员,但这并不代表25位球员可以在一场比赛里同时获得上场机会,要在单场选出14人,每一场比赛都要上交一份14人名单,不知道大家对这个新规又满不满意呢?


由用户 散兵有勇 提供的知识:

中国女排这次坐飞机到达东京后,就马上转乘新干线列车,到达横滨,考虑到列车的便捷,只需要40分钟就可到达到比赛地,所以选择了这个出行交通方式,这比包车,面临的堵车风险要好的多啊。

这次中国女排在世界杯期间,将会在三个城市场馆进行比赛。这三个城市分别为横滨、札幌和大阪,可以说相比于去年的世锦赛,五个城市的行程,相对而言,还是轻松不少的。

我们知道东京到横滨的直线距离是30公里,可以说这个路程并不算远,但为何女排不坐专车,而是选择新干线这样的列车呢?

我想原因一方面是,日本的交通比较发达,他们的新干线其实是有点类似于我们的高铁的,很便捷,但是收费其实比我们的高铁要低的多,目前东京到横滨的新干线车费是2500日元(约合人民币165元左右)。从费用的角度来说,是要比包车省的多。

当然,最关键的是,你坐车还要面临堵车的风险,时间不能确定,你万一堵车在路上,影响训练和休息就不好了,而做新干线这样的列车,就没有这样的困扰了。肯定能够准时到达。

而且去年世锦赛期间,我们也有过坐新干线的经历,大家普遍感觉到新干线很舒适和方便,坐着列车看外面的风景,可不是汽车可以比拟的啊!

所以,在这样的情况下,大家集体坐新干线,其实也是在重新回味和体验,日本的交通设施。反正我是觉得,挺好的,女排教练和球员感到舒适,是最为要紧的,毕竟只要不影响训练和比赛,坐什么交通工具都一样啊!


由用户 泉说体育 提供的知识:

中国女排已经于昨日启程,从北京飞往日本,参加即将在那里开始的女排世界杯。在航班抵达日本东京之后,中国女排选择搭乘新干线,前往比赛地横滨,这在很多球迷看来,都是有一点点出乎意料的,毕竟国字号的队伍为什么不选择直接包下一辆大巴,而选择乘坐新干线呢?我认为这主要有以下的两点原因,容我慢慢道来。

第一,中国女排虽然贵为中国三大球项目中成绩最好的队伍,但是在经费的控制方面,一直都是十分节俭。新干线的费用相比于包下一辆大巴,显然要便宜不少,中国女排选择这种既方便又省钱的交通工具,体现出了这支队伍节俭的美德,和国足以及男篮的大手笔花销相比,中国女排真的可以算是一支“根正苗红”的队伍了,而她们的战绩也一直以来都十分出色,这就更加让人佩服不已了。

第二,从东京包大巴前往横滨,相比于搭乘新干线,更加费时,这对于一心着急适应场地和备战的中国女排来说,显然是等不了的。选择相对来说最快的方式达到比赛场地,是中国女排最大的考虑,而且如果选择大巴,长时间的乘车也会导致队员们体能的消耗,对于之后的比赛也是有不利的影响的。
不管是从道德品质,还是备战需求来说,搭乘新干线都比乘坐大巴来的合适,相信这也是中国女排团队精挑细选,充分考虑之后做出的结果。相信这个时候,中国女排的姑娘们都已经到达了比赛场地横滨了,期待她们在那里能够有出色的发挥,取得优异的成绩!


由用户 沸腾体育吧 提供的知识:

2019年女排世界杯即将于9月14日-29日在日本举行,第一阶段的比赛地就是横滨,而中国女排也是在9月10日乘机到达了东京,并选择乘坐新干线去比赛地横滨。要知道,中国女排可是冠军之师(上一届女排世界杯冠军),选择乘坐便宜的新干线去比赛地横滨而不是特意包车,这是为什么呢?从日本新干线的地图来看,坐新干线去横滨的车费是2600多日元(不到180人民币),相对来讲确实显得便宜,而且中途还要换乘,也并不算多么方便......至于中国女排不包车的原因:一是日本国内鼓励公共交通出行,包车也可以,但在主办方并未提供的情况下,中国女排自己去预定的话,也比较麻烦,反而不如坐新干线省事!二是包车费用不便宜,中国女排一直以来“勤俭节约”,经费估计也不像某大球运动那般有足够的余裕,自然也就无需过度在交通方面花费太多了!三是乘坐新干线就像外国人来中国乘坐高铁一样,算是一个非常不错的欣赏异国他乡风土人情的方式,反而有利于女排姑娘们放松心情,融入氛围!当然,这也不是中国女排第一次乘坐新干线,有了足够乘车经验的前提之下,乘坐新干线去比赛地的话,反而更安全、更放心!


由用户 Pauldlt2008 提供的知识:

你是瞎臆想出来的问题吧?

从照片中的背景看,明显是坐大巴的!

如果真像你说的那样,只能说后勤保障部门以及排协的无能,水平低!这样的折腾一点也不省钱。行李还这么多!感觉脑袋瓜里有水!



由用户 小公举谈球论道 提供的知识:

前往日本参加女排世界杯的中国女子排球队已经到达了东京,并且选择乘坐新干线前往横滨。堂堂大国之师,又是中国三大球的骄傲,为什么不包车去横滨反而选择既不便宜也不方便的新干线呢?

首先新干线相对于包车更快,能更加顺利的到达目的地。尽管需要换乘,但队员们在新干线上休息的一定会比大巴要好,毕竟车开在路上状况难以预料,而且路途不短免不了颠簸嘈杂。既便宜、又能让队员们好好休息,何乐而不为?

其次郎平主帅的出身并不富裕,女排队员们大多数也是经历重重磨难才成为国家队队员。她们习惯于或者说更喜欢朴素的出行,毕竟人的本性是很难变化的。不像某大球运动,为国征战的都是家底优渥“皇亲国戚”,到了赛场上只能丢中国人的脸,进个球还得靠外国人。

其实中国女排在日本坐新干线去比赛早就是个“传统”了,去年的女排世锦赛,她们都是人坐着新干线走,行李让专车大巴托运。而且为了提前打包行李,女排队员们起的很早几乎都是素面朝天出现在高铁站前,有的甚至还睡意朦胧。

这样一来就很好理解了,中国女排作为大国之师是不可能没钱包车的,拿了这么多奖项的她们待遇难道会比“亚洲烂队”以及“新晋亚洲烂队”要差么?明显是郎平指导要求队员们这么做的,在没有打出成绩之前出行朴素,打出成绩也不沾沾自喜,这是中国女排长久以来保持实力的关键因素。希望另外两大球的中国男儿们好好学一学。


由用户 把球给我吧 提供的知识:

包啥车啊!轻装上阵,不多花一分冤枉钱!这就是我们女排的优秀品质!

中国女排之所以成绩好,不仅仅是因为实力使然,最重要的是有一个好的职业态度,爱国和奉献精神,这才是支撑他们屡屡拿下傲娇成绩的关键所在。

昨天中国女排已经到达了东京,开始备战即将开始的世界杯。有细心的球迷就发现中国女排姑娘这次去横滨,乘坐的是最便宜的新干线,而没有选择包车前往。其实这就是中国女排的惯例,我们也多次见到女排在日本参赛都是坐新干线来往各地,球员自己也开开心心的,也省出了一些包车的费用。

反观我们成绩并不理想的国足,这次去马尔代夫虽然赢球了,但是过程中还是呈现出很多不足,需要改进提升的地方还有很多。本次足协取消了给国足包机前往客场的待遇,只是乘坐了普通的航线前往。而这次去训练也是乘坐当地旅游用的游艇,可以说足协现在也在效仿女排做出一些改革,减少一些不必要的支出。

再来看看我的男篮的小伙子们,本届世界杯早早出局,在大概率无缘奥运会了。但是他们住着2000元一晚的希尔顿酒店,赵睿这小伙子还穿着美国队球衣亮相。至少从态度上来看,中国男篮在场下的行为体现到了场上,责任心和荣誉感欠缺。当然了三大球现在就女排成绩看的过去,女排的成功不是偶然,而是他们做好了这些细节,对于球员的爱国教育和良好传统美德的传承方面,人家女排就甩出男足和男篮几条街了,能不成功吗?


由用户 东球弟 提供的知识:

最近世界杯这三个字可谓正当红啊,男篮那边刚打完男篮世界杯,昨个男足出战世预赛40强预选赛,10日,三大球中,唯一让人感到欣慰的中国女排也再次出发,赶往日本东京参加2019年女排世界杯。

到达日本东京后,中国女排不亏为顶级流量的存在,因为连她们的一次简单的出行选择也引发了球迷的热议。这到底是怎么回事呢?

按照国足、国篮的待遇,一般球员到达机场后,找已准备好的豪华大巴必然是等会她们多时,球员只需上了大巴,无缝对接的入住豪华酒店。可是这事,在中国女排身上却没有发生。

到达东京后,女排并没有选择包车,而是选择了乘坐总体费用比较便宜的新干线赶往比赛地点横滨。女排为什么不采取比较方便的包车呢?毕竟这些姑娘大多都需要带着行李换乘新干线,难道女排经费紧张吗?那啥,还请诸君听我往下细细道来。

女排为什么不选择包车?

正所谓兵熊熊一个,将熊熊一窝,主帅决定一支球队的气质,比如男篮的李楠想当个安静的美男子,他的球队就和沉默的羔羊一样,任人宰割。而女排的主教练时候,那可是铁榔头——郎平。论身价,郎平不会输给国内的大部分教练,可是穷苦孩子出生的郎指导一支都秉承艰苦朴素的生活,看看生活中、比赛中,郎平指导几乎都是中国队队服就打发了。

在郎指导的带领下,女排自然也是传承了这样的风格。不是说女排没钱包车,不是说女排不怕麻烦,而是郎指导想用这样的举动告诉年轻球员们,眼前的一切来之不易,要懂得的珍惜,也只有球员明白了责任和担当,这样的球队才能激发出最强的战斗力,这是其一。

其二,虽然拿着行李转乘新干线的确比较麻烦,但是相比包车的高费用,以及要遭遇堵车等问题,女排采取新干线的话,28分钟就能到达目的地,更加的快捷、方便,也能给球员腾出更多的训练、休息时间。

这不是钱不钱的事情,这是态度的问题,如果男篮有这样的态度,我们也不用考虑什么奥运附加赛了。


由用户 古月足记 提供的知识:

男篮世界杯中国队以2胜3负的战绩结束了征程,昨晚国足世预赛40强赛5-0大胜马尔代夫为球迷带来一丝慰藉。但三大球,也只有女排能够给予球迷最真切的感动, 姑娘们用场上的拼搏奋斗去迎接一切困难,带给我们无上光荣,女排精神不仅是在比赛中指引无数人前进,更切身力行的将贯彻朴素生活!

2019年女排世界杯将于9月14日到29日在日本举办,女排姑娘们在经历过北京的集训之后,也与9月10乘机到达了东京。然而在令人意想不到的是中国女排居然选择从东京乘坐新干线前往横滨,球迷看惯了国足,男篮乘坐专机或者包大巴前往比赛场地,这次女排选择坐日本新干线(相当于中国的高铁)的方式令球迷为之点赞!那为何中国女排会选择乘坐新干线,而不是包车呢?

首先最主要的是郎平带领的好,作为中国女排精神的缔造者郎平一直以身作则,正所谓兵熊熊一个,将熊熊一窝。有郎平这样的教练,球员们又怎会不刻苦训练呢。其次本届女排世界杯,主办方日本并没有安排大巴来接,球队需要自己预约联系;当然另一个原因就是乘坐新干线很便宜,每人平均一张票才2600日元,约合人民币180元左右,而30分钟便可到底目的地!

女排乘坐新干线的做法符合姑娘们一直以来的勤俭节约的作风,同时从心理学上来看,姑娘们乘坐新干线,沿途观看风景,适应当地的生活,心情愉悦,有助于比赛中的发挥!球迷也无需担心姑娘们的安全问题,郎平竟然这么去做,就肯定自己深思熟虑过!希望本届世界杯中国女排能够卫冕,加油,中国女排!

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