王者归来 全新一代豪华品牌宝马3系,降价销售 值不值得购买呢

来源:东方网头条
责任编辑:李志喜
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相比现款车型,2020款汉兰达整体更加精致,发动机盖上的硬朗线条增添了不少运动感。中网尺寸有所减小,LOGO被一条向两侧跃起的镀铬条贯穿,整个前脸看起来要年轻不少。另外,在混动版车型车身上还增加了蓝色的元素以及Hybrid标识。车身侧面双腰线的设计,有很强的肌肉感且视觉效果非常的运动。全新样式的LED尾灯变得更加精致,辨识度也更高了。全新丰田汉兰达限量版和白金版可选12.3英寸中控触摸屏,标准版采用8英寸触摸屏,支持苹果CarPlay或Android Auto。触摸屏位于仪表台的顶部,宽屏将可视区域分成两部分,这个设计比较另类。动力方面,海外版新款提供两种动力选择,3.5升V6自然吸气发动机,全新的D-4S喷射系统将燃油直喷与进气道燃油喷射相结合,可有效的提升燃油效率和减少排放。双可变气门正时同样也可确保在任何发动机转速下均具有理想的响应和效率。除此之外,还有混合动力车型可供选择,2.5升的DOHC四缸发动机与两个电动机的组合将会进一步削减燃油排放和用车成本。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.book1234.com防采集请勿采集本网。

宝马、奥迪、奔驰一直是国内人们熟知的豪华品牌,一直主宰着国内豪华车市场。他们每一款车型都深受消费者喜爱,从入门级到高端级车型,都是人们所追捧的标志。

您说的两款车都是旗舰型的大型轿车,所以问题来了。王者归来的日子就要到了。目前市面上貌似奥迪A8很是讨人喜欢。至于辉腾和宝马7,在中国这个地方,大部分人都会选择宝马7,我个人也是!

随着消费者们生活水平的提高,已经有越来越多的消费者向高端车型看齐,尤其是绝大多数的年轻人,就算购买入门级车型也不愿意购买同级别其他品牌,毕竟是豪华品牌,不管车性能怎样, 只要车标是挂的奔驰、宝马、奥迪车标就可以了,这样可以承托车自己更加有气质,表明自己生活更加的好。宁愿坐在宝马车里哭也不愿意坐在自行车里笑。

指环王?如果是指环王的话就是伊利亚伍德Elijah Wood

宝马3系作为宝马入门级第二款车型,相比第一款更低端的车型,这台宝马更加的豪华。全新一代宝马3系,前脸看上去更加的犀利,非常迎合当前年轻人喜欢的运动潮流,超级时尚运动的外观,全新宝马家族的设计理念,以及双肾型家族式的中网设计,有着宝马家族的象征意义。灵魂的“天使之眼”大灯,显得炯炯有神。

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车身侧面的设计极具运动感,从底至上升的腰线设计,多幅式的轮毂设计显得更加有肌肉感、运动感十足。尾部设计又宽又扁,得益于2851mm的轴距,很有层次感,微微上扬的小鸭尾设计符合当下流行设计,双边两出的排气进一步提升运动气息。

中国目前市有4000多个厂家,加上国际品牌进入,市场上可以供选择的牌子增多,截止2011年11月,全国4500多家,年5月估计会超过5000家净水器企业,消费者选择面非常大,圣帝尼进入中国市场以后高端净水器水

内饰上的设计,全新一代宝马3系营造出了相当豪华的逼格,简约的中控台突出了年轻时尚的氛围,微微侧倾向驾驶员的半悬浮中控大屏,显得科技感十足,三幅式的多功能方向盘采用真皮包裹,给驾驶者带来了更好的手感和操控性。大面积的皮质软性材料包裹,中间部位搭配了金属质感的装饰板,更加的时尚。

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乘坐舒适上,全新宝马3系乘坐空间相比老款更加的大,得益于4829*1827*1463mm的车身尺寸,舒适的座椅对身体和腿部的承托都很好,长时间远途乘坐不会感到疲劳不适。

动力新款宝马3系采用2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率135Kw,峰值扭矩300N.m,工信部综合油耗百公里6L左右, 燃油经济性还是比较不错的,最主要的特点是这款车型为一款前置后驱车型,在动力上能够给你不一样的操作体验。

总体来说,这样一款入门级豪华中型轿车,在各方面的表现都很好,给大家带来了不一样的体验,不论在操作还是动力方面,都很对得起他的价格,但是对于入门级车型来说,价格还是有点偏贵,想买全新宝马3系的朋友可以在观望市场后再购买!

今年4月,全新第四代丰田汉兰达全球首次亮相于纽约车展。时隔8个月后,日前,同样定位于北美大陆,全新一代丰田汉兰达正式上市。外观方面。全新一代汉兰达来了一个大转身,一改往日平稳中庸的的设计,变得更动感更时尚,满满小鲜肉的风格。梯形中网搭配新式的大灯造型,logo周围配以类似牛角造型的镀铬装饰条,使得整个前脸变得更加具有攻击性。内饰方面,采用了丰田最新的家族式设计,这种“多层”的凹凸风格也是时下最流行的,显得很有质感很高级。同时它还把现款的优点完美的保留了下来,就是空调出风口和副驾驶前方的巨大储物格,而且设计的更美观了,这一点值得表扬。中控部分最为亮眼的就是这块“巨大”的悬浮触摸屏,除了尺寸大相比现款显示画面则更加的有质感,功能更集中,配置更高级。动力方面,海外版汉兰达搭载的是3.5升V6发动机,但未来的国产车型预计将延续现款2.0T发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩达350N·m,传动系统则有望升级为8AT变速箱。同时,新车还发布了一款2.5L混合动力版本,综合功率为240马力,如果混动版本也能引入国内,还是值得期待一下的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.book1234.com请勿采集。

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