丰田雷凌参加中保研碰撞测试,整车吸能溃缩不忍直视

来源:东方网头条
责任编辑:鲁晓倩
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前几天小编刚刚分享了日产天籁在C-IASI(俗称中保研)碰撞测试中车顶变形并且疑似B柱断裂的照片,没想到近日C-IASI官方又公布了更加“劲爆”的碰撞测试照片——丰田雷凌在正面25%偏置碰撞测试中居然把底边加强梁都撞变形了。看来今年的C-IASI碰撞测试依然是相当的残酷啊。

话不多说直接看图,上图为前几日2019款广汽丰田雷凌参加C-IASI正面25%偏置碰撞试验现场照片,碰撞时速为64.4KM/h,从图中看车头几乎完全损毁,左侧车门严重变形已无法打开,更夸张的是车子左侧的整条底边加强梁居然都出现了扭曲变形,这个“吸能”也太惨烈了一点。

那么正常的正面25%偏置碰撞试验应该是怎样的呢?小编随便找了一张某自主品牌前些日子的碰撞照片,同样的测试机构、同样的角度和速度,可以看出上图中的这辆国产车损毁仅限于车头部位(不过这款国产车也够扯淡的,安全气囊貌似没有弹出,估计得分也不会高)。

接下来我们再看看亚洲龙在这个测试项目中的表现,同为丰田旗下车型,但亚洲龙并没有出现像雷凌那么惨烈的状况。

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