丰田雷凌参加中保研碰撞测试,整车吸能溃缩不忍直视

来源:东方网头条
责任编辑:李志喜
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说出来你可能不信,从中保研的碰撞测试成绩看,以前传言"不安全的日系车"这次基本都取得了高分,而传说中更为安全的德系、美系倒是挺掉链子的。以下是2019年中保研碰撞测试成绩最好的前十名车型。第一名:丰田奕泽以前丰田受到最多的批判就是皮薄不安全,但丰田奕泽获得所有测试车型中的最高分(2018年-2019年),这还是一辆在大多数人观念中并不安全的小型SUV。这主要得益于丰田TNGA架构对安全、设计、操控多方面的全方位提升,个人觉得它是当今全球最先进的汽车架构。第二名:丰田雷凌第二名依旧是丰田旗下车型。雷凌在车内乘员、车外行人以及辅助安全方面获得最高的G评价,同时在维修经济性方面也领先同级别车型。另外,消费者如果想不花太多钱,又有需要买混动车型的话,选雷凌就对了。第三名:宝马全新3系宝马全新3系,在车内乘员、车外行人、辅助安全获得最高的G评价,但受限于豪华品牌的身份,维修经济性方面表现较为差劲。而宝马3系作为宝马的代表,乃至运动中型车的代表,做到了让车主放心玩车。第四名:沃尔沃XC60一向主打安全的沃尔沃品牌,进前十算常规操作,不惊喜也不意外。值得称赞的是,沃尔沃将XC60主动送检评测乘员系25%偏置碰撞测试,同时取得了最高的G评价。另外,沃尔沃XC60当下优惠幅度较大,整体性价比远超奥迪Q5L等竞品,伴随着2020款的推出,原来的共振现象暂未有车主反应,有买豪车打算的可以关注一下。第五名:丰田亚洲龙又是丰田,亚洲龙同样是TNGA架构下的产物,除了低速碰撞表现较差,其余测试项目表现均为最高的G评价。另外,如果不是亚洲龙当下产能有限,中型轿车市场或许会成为它的后花园。第六名:丰田凯美瑞还是丰田。话说,就连最低配的凯美瑞,气囊都是满配,活该它拿好成绩的。或许这就是丰田罕有优惠的原因。第七名:领克01领克01基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构打造而来,背靠大树的它,在安全方面有得天独厚的优势。但同样基于CMA架构打造的吉利星越,碰撞测试成绩与领克01就有较大差距,果然是一分钱一分货啊,领克卖的比吉利贵是有原因的。第八名:日产天籁天籁同样获得3G的碰撞测试成绩,整体表现十分优秀。另外,天籁2.0T发动机所采用的可变压缩比技术,能实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的切换,实现了同级别顶尖的动力以及油耗。天籁这台发动机,远比它的安全性更值得称赞。第九名:比亚迪唐比亚迪唐燃油版除了侧面碰撞被评价为良好以外,其它位置碰撞在安全方面均表现为优秀,作为一辆10多万的自主SUV车型,这样的表现实属不易。但漫哥更想看一看,国内新能源领军者的比亚迪,旗下纯电动车在碰撞测试中会取得怎样的表现。第十名:WEY VV5VV5的设计本来就显得敦实,一眼看去就能给人安全感,而它用成绩说明确实不是虚有其表。同样,WEY卖的比哈弗贵也是有理由的。并不是靠一个高级标忽悠钱。图片|来源网络漫流尾袋本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.book1234.com防采集请勿采集本网。

前几天小编刚刚分享了日产天籁在C-IASI(俗称中保研)碰撞测试中车顶变形并且疑似B柱断裂的照片,没想到近日C-IASI官方又公布了更加“劲爆”的碰撞测试照片——丰田雷凌在正面25%偏置碰撞测试中居然把底边加强梁都撞变形了。看来今年的C-IASI碰撞测试依然是相当的残酷啊。

前不久,大众帕萨特的碰撞测试成绩公布之后,其测试机构—中保研,因此而名声大噪。中保研是由八大保险公司和精友世纪公司共同出资设立,定性非利益组织。中保研的测试用车完全是独立出资购买,并不接受

话不多说直接看图,上图为前几日2019款广汽丰田雷凌参加C-IASI正面25%偏置碰撞试验现场照片,碰撞时速为64.4KM/h,从图中看车头几乎完全损毁,左侧车门严重变形已无法打开,更夸张的是车子左侧的整条底边加强梁居然都出现了扭曲变形,这个“吸能”也太惨烈了一点。

2019年年末,中保研公布最新一期的安全碰撞测试成绩之后,结果让很多消费者大跌眼镜,引发一阵舆论风波。到底什么车最安全,还是需要实践得真知,一切以碰撞成绩说话。以下,我们就将推荐三款,包揽中保研

那么正常的正面25%偏置碰撞试验应该是怎样的呢?小编随便找了一张某自主品牌前些日子的碰撞照片,同样的测试机构、同样的角度和速度,可以看出上图中的这辆国产车损毁仅限于车头部位(不过这款国产车也够扯淡的,安全气囊貌似没有弹出,估计得分也不会高)。

中保研碰撞测试成绩排名出炉,45款车型上榜,而国产车表现亮眼,看看你的车上榜了么?下面来一探究竟吧!大家对汽车质量都是非常关心的,毕竟质量才是汽车的根本,如果没有质量作保障,就算拥有再高的颜值

接下来我们再看看亚洲龙在这个测试项目中的表现,同为丰田旗下车型,但亚洲龙并没有出现像雷凌那么惨烈的状况。

在2019年声名大噪的中保研于1月20日发布了春节前最后一期碰撞测试成绩,这次完成测试的是市场上销量和口碑都非常好的丰田“神车”卡罗拉。卡罗拉属于丰田的全球车型,号称“第一家轿”,那么这次

最近一段时间以来,中保研因为碰撞测试而名声大噪。除了某些A柱断裂的知名车型外,也有一些在碰撞测试中取得全优好成绩的车型,丰田雷凌就是其中一款。作为卡罗拉的兄弟车型,雷凌的销量只有其一半左右,不过每个月销量仍然上万。丰田车的优惠一向不会太多,雷凌也不例外。不过11.58万的起售价格,加上丰富的配置、年轻酷炫的外观、优秀的碰撞成绩,雷凌依然是十分值得入手的一款家轿。在汽车之家口碑榜上,雷凌评分达到了4.59分。尤其在外观这一指标上,评分最高,达到了4.78分。2019款雷凌的高颜值无疑是加分项,前脸部分汲取了海外版全新一代卡罗拉的设计,采用了时下流行的大嘴式进气格栅,两侧大灯组造型变得更加犀利,外观十分运动。空间方面,长宽高为4640*1780*1435mm,轴距为2700mm,是同类型中比较出色的,乘坐空间表现不错。雷凌的内饰比较简洁,大尺寸的悬浮中控屏十分抢眼,突出了科技感。中控台也使用了较多软性材料的包裹,提升了触感。雷凌的配置比较丰富,不仅标配了头部气囊、膝部气囊,TSS智行安全系统开始出现在次配车型中,具体包括DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统等,可谓诚意十足。动力方面,提供1.2T 和1.8L两种动力选择,1.2T发动机最大功率分别为116马力,最大扭矩分别为185N·m,匹配CVT无级变速(模拟10挡)变速箱,官方油耗为5.6L/100km。混动车型搭载1.8L自然吸气发动机,最大功率98马力,最大扭矩142N·m,系统综合最大功率122马力,匹配E-CVT电子无极变速箱。作为一辆十万出头的合资家轿,雷凌有着较高的颜值和不错的配置,而油耗等方面,也有较高的经济性,十分适合买第一辆车的年轻车主。即便全款买车有压力,也可以考虑分期购车,降低购车门槛。除了普通贷款买车外,如果预算仅差几万块钱,还可以提前凑足首付,这一点通过汽车之家“家有钱”就能解决。“家有钱”面向汽车之家特邀用户推出,日息费率低至万3.3。1月10日前借款成功,可获得最长30天免息费福利,最多节省息费500元,相当于5万元免费用30天。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.book1234.com请勿采集。

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