售1.7万元,难得的精品国产街车,外观霸气,极速145博世ABS

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不扣三险一金的情况下,应缴税额=(17000-3500)*25%-1005=2370,税后工资=17000-2370=14630元

随着摩旅的兴起,很多新车型出现在市场上,虽说前几年的国产与进口车还不能相提并论,但是这两年来不断努力与改进,不少国产车还是慢慢脱颖而出,引起了一众摩友的关注,凭借出色的表现也获得了好口碑,比如今天我们所要说到的这款升仕幽灵250,曾经还被誉为神车,单缸油冷配引擎ABS,极速145,售1.7万起。

购入时 借:固定资产 10+0.5+0.5 应交税费-进项 1.7 贷:银行存款 11.7+0.5 应付职工薪酬 0.5 平时计提折旧 处理出售时 借:固定资产清理 5 累计折旧 6 贷:固定资产 11万元 收到款项 借:银行存款 4.68 贷:固定资产清理 4万元 应交税费-销 0

升仕幽灵250的配置极高,做工精致,是升仕真正成名的第一款神作。在外观设计上就像其名称,采用非常独特的幽灵造型,虽说这一设计在国内引发了很大的争议,因为幽灵在国内显得较为恐怖不吉利,很多人会以此为话题进行争论,但是也正是凭借着一手设计,使得升仕幽灵250的辨识度极高 ,一战成名。车大灯,尾灯以及转向灯兼采用了LED灯光的设计,在照明效果上尤为出色。难得的精品国产街车,外观霸气,极速145博世ABS,1.7万元。

借:银行存款 8万 应收票据 3.7万 贷:主营业务收入10万 应交税金-应交增值税销项税1.7万 款项到账做:借:银行存款3.7万 贷:应收票据3.7万 宣告发放现金股利: 借:利润分配——应付现金股利 贷: 应付股利 发放时 借:应付股利 贷:银行存款

车身的设计非常雄健,力量感十足。油箱的容积为13L,短中途续航没有问题,但是用来作为长途摩旅就显得有些不足,毕竟平均油耗也在3L左右。机车车身长度为1976mm,宽度为773mm,高度为1052mm,轴距达到了1384mm,最小离地间隙高达188mm,通过性还是非常高的。而且排气微微上翘的设计,使得机车的涉水性也相当不错。

收到商业汇票时: 借:应收票据 11.7 贷:主营业务收入 10万 应交税费--应交增值税(销项税) 10万x17% 计息时: 借:应收票据--应计利息 11.7x10%=1.17 贷:财务费用 11.7x10% 实际收到款项时: 借:银行存款 11.7+1.17=12.87 贷:应收票据 11.

升仕幽灵250在配置方面做得非常出色,采用子午线轮胎,铸铝车轮,前轮胎规格为110/70R17 54S,后轮胎规格为150/55R17 64S。制动方面采用前后碟刹,并且会配有博世ABS防抱死系统。做工非常用心,非常适合刚刚入门的新手体验。

借:存款8 应收票据3.7 贷:主收10 应增销1.7 同时结转成本

至于在动力系统方面,升仕幽灵250采用的是实际排量为249ml的单缸四冲程引擎,油冷德尔福电喷,最大功率18/8000(kw/rpm),最大扭矩23/6500(N·m/rpm)。极速可以达到145km/h,售价在1.7万元起。这款车相比较春风NK250,在动力和操控上稍稍逊色,但是配置方面优势更大,是很不错的精品国产街车。

反中医,在公共发言场合明确发言不做公益捐助是维护公司智商,商人是伟大的,等等舆论型三观如此,在霸王餐时即兴演讲,坦言:今天的活动在七八年前甚至十年前是铁定做不了的,哪个人办一个如此规模的活动敢发避孕套的?所以,用早些年建立的三观来看,这个胖子可以拉去浸猪笼一千次。我是罗辑思维的用户之一。对于反中医的看法,我开始不解,也觉得这三观有问题,罗胖特地用四五十分钟的节目来树立反中医大旗后又口口声声说这是洗粉之作,我对中医的观念开始被动摇,但是不能迷信罗胖不是?于是我开始了解为何反中医,中医又如何应战,在双方论战里,大概看出了些眉目,有点意识形态的feel。最终得出,哪儿分什么中西,分明是古典医学和现代

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销售商品一批,售价10万元,*1.7万元,款项暂未收到,成本6万元的会计分录怎么做

借:应收账款 117000

贷:主营业务收入 100000

应交税费-应交*-销项税额 17000

借:主营业务成本 60000

贷:库存商品 60000

求平均储蓄倾向:假定某居民每年可支配收入为2万元,若他的消费支出为1.7万元,那么平均储蓄倾向为?

平均消费倾向=消费/收入=1.7/2=0.85

又有:平均消费倾向+平均储蓄倾向=1

因此可知:平均储蓄倾向为1-0.85=0.15

售1.7万的“贵族”踏板,前碟后鼓,排量仅124cc,为何如此自信?

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目前踏板摩托车在摩托市场上占的份额越来越大,由于它操作起来比较灵活,而且车身比较小巧,受到很多上班族的喜爱,现在目前国内摩托市场上最常见的踏板车排量一般是125和150级别的踏板车,售价方面一般都是在万元以下,不过也有价格比较高的,就像今天我给大家所说的这款动力排量级别为125cc的比亚乔Liberty 125踏板车,接下来我们看一下在如此高的价格下它的各方面性能怎么样?

标准欧系设计

这款车在外观设计上大部分采用的是比亚乔比较经典的家族式设计理念,第一眼让人看起来就特别熟悉,它也属于国内比较稀少的标准欧系踏板车。这款车尺寸是按照标准的大轮绵羊规格进行制造的,采用了标准的大脚设计。它的长宽高分别为1958×695×1110毫米,即使身高为1米65的人也可以双脚着地。

前碟后鼓,配置一般

在配置方面这款车表现也是一般,在制动系统方面,它采用的是比较常规的前碟刹后鼓刹制动系统,它采用的轮胎为前16后14寸的轮胎。

单缸小排发动机,功率仅7.6kw

最后来看一下它的核心动力,这款车采用的发动机仍然是比亚乔旗下的i-get 4冲程3气门单缸发动机,它的实际排量为124cc,功率最大值可以达到7.6千瓦,扭矩最大值可以达到10.4牛米。在供油系统方面匹配的是电子燃油喷射系统。在传动系统方面采用的是常规的cvt变速箱。它的油箱容积为6L,续航里程可以达到300公里以上。

总体来说这款比亚乔Liberty 125各方面表现不是特别的出色,除了它的外观使用比较稀少的欧系风之外,它的配置以及它的动力性能表现都很一般,可以说在同级别车型当中处于中下游水平,但是目前它的市场价格已经达到了16,900元,结合整车的整体情况以及这样的价格来说,它的性价比确实不高,与其买这样的一款车还不如买一款万元以下的国内踏板车。

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