宝马Concept 4概念车官图发布,预示未来的M3/M4

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宝马旗下首款纯电动轿跑 宝马Concept i4概念车发布

虽然日内瓦车展被迫取消,但是宣布于车展亮相的宝马i4纯电动概念车还是如期在线上举行了发布会。该车最大功率高达530马力,0-100km/h加速时间仅为4秒左右,同时其搭载了容量为80kWh的动力电池组

BMW旗下重磅车型Concept i4概念车于3月3日在德国慕尼黑总部进行线上发布。Concept i4概念车作为BMW首款纯电动四门轿跑,是BMW“全新第一战略”的进一步落地。新车采用最新设计语言和第五代eDrive...

相信大家看到标题,都是冲着宝马i4纯电动概念车(Concept i4)而来的。因为这是本届日内瓦车展,宝马最为重磅的车型。在介绍宝马i4概念车之前,我先跟大家卖卖关子,先来说说一下宝马i3和宝马i8。

宝马新概念车Vision EfficientDynamics Concept 身上的弹性薄膜

近日,宝马发布了旗下全新纯电动车型,宝马i4概念版的官图。据悉该车的电池容量为80千瓦·时,续航里程可达600公里。外观方面,宝马i4概念车汲取了宝马i Vision Dynamics概念车的设计语言,采用

还没量产之前不会发布吧 这是概念车 属于机密

3月3日,宝马i4全新纯电动概念车正式发布。据悉,新车定位为一款四门纯电动车,整体设计风格更偏向年轻化设计语言。此外,新车预计将在2021年开始正式投入量产。车型设计上来看,宝马全新i4纯

百公里加速4秒左右 宝马i4概念车官图发布

北京时间3月3日,宝马正式发布了旗下的全新纯电动四门轿跑车-宝马i4概念车(BMW i4 Concept),这款新车预示宝马i4量产车型的规格,可视为纯电动版的宝马4系Gran Coupe车型。据悉,宝马i4量产版

宝马i4概念车在外观设计上相比宝马i8更加厚重,整车更加偏向于实用性。但是在前脸的设计上相信一直在大家心中的大尺寸进气格栅在宝马i4概念车中出现了,不知道这样的设计大家能否接受。侧面的视觉效果更加...

特斯拉要颤抖了吗?宝马i4概念车官图发布!

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宝马Concept i4全球首发,这前脸你怎么看?

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宝马i4纯电动概念车正式发布 定位四门轿跑 将2021年量产

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宝马i4概念车正式发布:超大格栅+动力530马力+续航600km

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宝马4系概念车发布,官宣颜值更高,性能更强

就是无法打败BBA的吸引力,而BBA里面的宝马,被称为是年轻人最喜欢的品牌,也是很多人梦寐以求的,今天说的就是宝马4系的概念车,相当科幻的一款车型。这车这次的该款,不只是在颜值上做了改进,性能的...

BMW旗下重磅车型Concept i4概念车于3月3日在德国慕尼黑总部进行线上发布。Concept i4概念车作为BMW首款纯电动四门轿跑,是BMW“全新第一战略”的进一步落地。新车采用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术,拉开了BMW新能源发展新篇章,而量产版的纯电动i4将于2021年在BMW慕尼黑工厂正式投产并上市。作为BMW旗下第一款纯电轿跑车型,Concept i4概念车将电驱技术融入BMW以驾驶乐趣为上的品牌核心之中,不仅展现了简洁、优雅的运动设计风格,也兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性。BMW集团设计高级副总裁霍伊顿克表示这是一款实现了零排放的完美BMW。Concept i4电动概念车采用全新设计语言,造型优雅流畅,汲取了i Vision Dynamics概念车的设计精髓。你肯定也注意到,Concept i4外观上最吸引人眼球的还是前脸那尺寸7a686964616fe58685e5aeb931333433623666巨大的“双肾”大嘴,虽然从7系和X7等车型上可以看到这个BMW代表性的格栅造型正在变得越来越大,而Concept i4则是直接从车头盖延伸至下方前杠,这种“顶天立地”的双肾设计在BMW车型上还是首次出现。由于是电动车不需要为内燃机进气,也不需要水箱冷却系统,因此双肾进气格栅为封闭式设计,它作为容纳各种传感器的“智能面板”,并且周围采用BMW i风格的蓝色装饰,强调其新能源动力属性。经典的天使眼大灯被重新演绎,以更加现代化且简约的方式呈现,内部两个LED元件集成了各种照明功能。为了塑造Concept i4的运动形象,尾部被设计得非常贴地。细长的L形尾灯与这种设计风格相得益彰,性感的小翘尾有利于提高空气动力学效率。下方的尾部扩散器样同样激进,夸张的导流片足以说明性能不俗。此外,Concept i4采用了全新的BMW品牌标识,保留蓝白相间的核心元素,原本的黑色外圈则变成透明设计。内饰方面,Concept i4采用了以驾驶者为中心的设计理念。大尺寸的横向曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方,细长的无边框设计科技感十足,而它也将集成包括自动空调在内的几乎车内所有操作功能,实体按键数量减少到了极致。曲面显示屏与方向盘的组合,预示着未来量产版i4显示系统的创新设计。组合显示屏提供更直观的触屏操作,并采用无反射玻璃材质,提供三种视觉差异明显的显示模式和丰富的自定义选择。全新的组合式曲面显示屏是宝马进入未来电动数字化时代的一大标志。传统的换档杆被中央控制面板上的拨片式按钮取代,而iDrive系统物理控制模块则得以保留,采用水晶材质制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成,体现了环保和可持续性的设计理念。整套内饰设计营造出结构清晰、宽敞明亮的驾驶空间,让车内乘员能够更直接地感受到电动车的宁静。后排乘客拥有宽敞的乘坐空间,而它的空间表现完全超出大家对于轿跑车的期望。动力方面,i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,该技术也是BMW未来电动车的核心特征。第五代eDrive电力驱动技术的电动机、电源装置、充电单元和高压动力电池都经过全新开发,它的先进性让BMW在电驱领域迈出了一大步。这套技术将率先应用于2020年投产的纯电SUV车型iX3,随后是i4和 iNEXT。Concept i4配备80kWh的超薄锂离子电池,通过前后两台电机驱动车身。最大续航里程预计可以达到 600km(WLTP 标准)。电机综合最大功率达到390 kW(530PS),相当于BMW旗下V8汽油发动机的动力水平,0-100km/h加速只需要4秒。此外,Concept i4支持 150kW快速充电,在充电功率峰值区间每充电6分钟,续航里程即可增加 100km,从0充电到80%仅需35分钟。BMW i系列已经多年未迎来新生,因此Concept i4概念车的亮相无疑引发了集体关注。BMW多年来始终以纯粹的驾驶乐趣和内燃机技术著称,而作为旗下首款电动轿跑车型,i4的诞生无疑是具有划时代意义的。未来i4的量产版本将于2021年在BMW慕尼黑的工厂投产并上市,届时内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.book1234.com请勿采集。

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