外卖骑手三次交通违法将被公司辞退,你怎么看这黑名单规则?

来源:布客网-涨知识
责任编辑:王亮
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广州市公安交警部门组织多家网络送餐平台的广州市负责人,召开广州市外卖行业警企共建共治会议。记者了解到,一年内出现3次交通违法的外卖骑手将被企业辞退,并由公安交警部门纳入“黑名单”,其他外卖企业不得再录用。你觉得这一举措能从根本上维护交通秩序吗?你怎么看?


由用户 每天学点法律知识 提供的知识:

这个黑名单规则很有必要,一定程度上也能够减少或遏制外卖骑手的交通违法行为。但是另一方面,外卖平台的相关送餐规则也要及时调整,避免出现因为非故意原因送餐不及时而扣罚外卖骑手的不合理制度,从而综合保障交通安全。

此次广州通过签订《广州外卖行业警企共建共治承诺书》的方式,将各家外卖企业的车辆和人员管理实行“四个一律”管理模式,并建立黑明单规则,最严重的情况是:一年内出现3次交通违法的外卖骑手将被企业辞退,并由公安交警部门纳入“黑名单”,其他外卖企业不得再录用。很多情况下外卖骑手违反交通法规是为了通过这份工作同样的时间内采用加速送餐次数的方式挣到更多钱,建立黑名单制度之后,如果短时间出现三次交通违法行为则将失去这份送外卖的工作并且也无法被其他外卖企业录用,这样就能够很大程度上遏制相关交通违法行为,使得外卖骑手为了经济利益而遵守交通法规,简介实现了《道路交通安全法》所规定的为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率。

其实并非多数外卖骑手不遵守交通规则,有些时候外卖骑士进行闯红灯或者超速骑行的原因在于因为商家原因导致取餐时间变长,但是外卖平台规定的用户收餐时间是固定的,这时候外卖骑手只能通过闯红灯、占用专用车道或者违规逆行等交通违法方式减少中途时间来保证送餐时间,避免被外卖平台扣分或者罚款,此前相关交通违法事件中媒体也有多次报道。在这类情况下,外卖骑手明知自己的行为是违法交通法规的,但是为了不被扣钱而知法犯法,因此要从根本上杜绝外卖骑手的交通违法,就需要外卖平台对相关送餐和考核制度及时调整。


由用户 腾讯网友 提供的知识:

支持这个规定。外卖骑手违反交通规则的情况确实很多,这不但影响公共安全,也对外卖骑手自己的生命带来巨大威胁。

外卖公司制定这样的规则并不违法。用人单位有权制定劳动纪律或者员工行为规范,只要这些规范不违法,那员工就应到遵守。用人单位要求员工遵守交通规则,这是再正常不过的事情,如果哪位员工不遵守并达到三次,用人单位可以解除与这位员工的劳动合同,这也没有侵犯员工的各项权利,可以看作是劳动合同的一个条款,员工不遵守,就是违约。实际上,不遵守交通规则,更是严重的违法行为,用人单位当然有权利对这样的行为说不,并且有权采取措施治理这样的行为。

有了这样的规则,下一步就是如何执行,要执行,一个很重要的问题是怎么样才能发现外卖骑手违反交通规则?

我的建议是交通部门应当定期将违反交通规则的外卖骑手通报给用人单位,不管是抓了现行的,还是监控摄像头拍摄到的,发现是哪个公司的,就通报给哪个公司,抓了现行的很容易知道是谁违反交通规则了,摄像头拍摄到的,那就得根据外卖车的编号等情况来判断违法者是谁了,应该也不会太难。

外卖公司一旦发现哪位员工被通报了三次,那就可以解除与这位员工的劳动合同。

员工如果认为自己是冤枉的,可以申请劳动仲裁。


由用户 法律专车 提供的知识:

一提到“外卖”,大多数人就会想到“饿了么”、“美团外卖”、“百度外卖”等订餐。随首互联网技术的飞速发展,也同时带动了外卖行业的迅速扩张。如果你想吃饭,只需要手指轻轻点几下,就会有送餐员将喷香的饭菜送到楼下,这对于忙碌的上班族来说,真的是太方便快捷了。

外卖公司多了,必然会存在着竞争,送餐的速度就是衡量送餐公司的重要标准之一。为了快,更快,最快,送餐员骑着电动车,摩托车,穿梭于大街小巷之间。每到午、晚餐时刻,餐饮商户、大街小巷、写字楼等随处可见外卖骑手着急送餐的身影,他们或骑摩托,或驾电动自行车,车后印有logo的方形保温箱里放着客户的餐食。从站点系统派单起,骑手们便开始接单、等候、取餐、送餐的过程,只有按时送达下单客户手中,才算完成一单任务。骑手们因而成为不少人眼中“与时间赛跑的人”。国内不少城市频频发生外卖送餐交通伤亡事故,连续高发的交通事故折射出外卖骑手群体工作的艰辛,但外卖骑手为“赶时间”而占道、逆行、闯红灯等交通乱象,外卖骑手交通违法的行为屡见不鲜,给市民出行带来不便的同时,也对他们自身的安全构成严重威胁。

近日,广州市公安交警部门组织美团、饿了么、百度等九家网络送餐平台的广州市负责人,召开广州市外卖行业警企共建共治会议,据悉,一年内出现3次交通违法的外卖骑手将被企业辞退,并由公安交警部门纳入“黑名单”,其他外卖企业不得再录用。对交管部门的这一举措,我表示支持。

从法律层面上讲,用人单位有权利制定本单位的者员工行为守则,只要其内容也我国现行法律条文不发生冲突就是有效的,员工也应该遵守,而且驾驶机动车辆在马路上行驶本来就应该遵守交通规则。如果发生三次交通违法将被公司辞退,这对于外卖骑手也起到了一定的警示作用,应该是有一定的效果的。

骑手们要增强安全意识和自身权益保护意识,这不仅关系到骑手的安危,还关系到他人的生命安全和城市的健康发展。客户应当多一些倾听和理解,接到外卖餐食时回以感谢、不随便差评,客户还可以考虑提前下单,给本就容易‘爆单’的饭点‘降降温’”。


由用户 韩骁律师 提供的知识:

建立外卖骑手黑名单规则,从整体上看,利大于弊。

该项制度有利于促进城市交通秩序的改善。随着互联网技术的发展,外卖平台在我国如雨后春笋般出现,外卖骑手遍布大街小巷,在将一份份外卖送到我们手里,便利我们的生活的同时,也确实对交通秩序造成了一定影响。因为外卖骑手一般是利用电动车作为交通工具,且外卖骑手有送餐时间限制,这就导致了他们在骑行电动车时超速,不注意避让行人,不遵守交通规则。最近,因外卖骑手车速过快导致的交通违章的案例层出不穷,广州市建立的外卖骑手黑名单制度,将外卖骑手的交通违章情况与其工作机会挂钩,会对外卖骑手遵守交通规则起到一定的促进作用。

另一方面,该制度的实施对外卖骑手自己的生命安全也是一个重要的保证。有的外卖骑手因为利益驱动,在路上经常超速骑行,不仅对行人的生命财产安全具有威胁,对自己的生命安全也是一种不负责任的行为。该制度的出台,有效地抑制了这种行为,从表面上看,劳动者面临被辞退的风险,但实质上是保护劳动者生命安全的一项有效的措施。

用人单位对于处于黑名单上的骑手予以辞退也是符合相关法律规定的。《中华人民共和国劳动合同法》第三十九条规定,劳动者严重违反用人单位的规章制度的,用人单位可以与劳动者解除劳动合同。用人单位将外卖骑手黑名单规则列入本单位的规章制度,就能够依据该条款合法解除与劳动者的劳动合同,不违反劳动者权益保护相关法律,但需要注意的是,用人单位将该项制度列入本单位规章制度,属于“涉及劳动者重大利益”的规章制度,按照《劳动法》的规定,应该听取职工与职工代表大会的意见,经过职工代表大会表决才能将该想制度列入本单位的规章制度。


由用户 福州法律问答 提供的知识:

交警建立外卖骑手“黑明单”的举措是为了维护交通秩序,保障公众生命财产安全,该举措是符合外卖行业骑手交通违法实际情况的、有针对性的,是务实的举措,应该为交警部门点赞。该举措对外卖行业从业人员遵守交通规则有积极的宣示、促进意义,但交通安全、交通秩序,根本上还是要每一个人用心遵守。

企业若能实质响应交警的倡议,制定、完善用工规章制度,将外卖送餐员“一年内若三次违反交通规则并被交警认定、处罚的行为予以辞退”,写入企业管理的规章制度,并向建立用工关系的骑手公开、公示,可以有效督促外卖骑手遵守交通规则,对维护交通秩序、保障公众生命财产安全具有重要意义。毕竟,遵守骑手是否遵守交通规则,与外卖企业主营业务、服务质量紧密相关。外卖骑手若确实违反该规定,并三次被交警认定、处罚的,企业依据合法制定并公示的该规章制度,即可辞退该违法骑手,这在法律上是没有问题的。但企业若只口头支持,没有在内部法律事务上做好对接工作,或是在骑手违反规定时,并不行使劳动合同解除权,或是其他外卖企业仍然愿意录用被纳入交警黑名单的外卖骑手,则交管部门也无从干涉。毕竟,企业与骑手的用工关系,属于企业经营自治范畴。企业用工行为非交管部门职权、制度所能强制。

不过,我们仍然要为广州交警该措施点赞,毕竟,外卖行业火爆的今天,骑手们用生命与时间赛跑、进而无视、频繁违反交通规则的行为,对外卖企业、对骑手自身、对社会公众,都是没有好处的。骑手违法发生交通事故,造成伤亡,企业将承担用工责任,骑手自身可能需要付出血有肉的代价,而对于公众,骑手们在马路上见缝插针、争分夺秒的行为,本身对公众的交通出行安全就是个威胁,也可能让在道路上出行的你我,蒙受道路交通事故责任纠纷。

因此,广东交警该举措对公共交通秩序、交通安全具有积极意义,良苦用心应该支持!

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