布局下沉市场,京东“加速度”

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从去年开始,“下沉市潮一次突然爆火,其中很大一部分原因要归于拼多多、趣头条及快手的异军突起,彻底撬开了这片人口规模巨大、却又常常没有多少话题感的广袤天地,并被各路商家视为最后一块流量宝地。《2019年下沉市场图鉴》将下沉市场定义为“

下沉市场一直存在,只是从去年才开始火热起来,尤其是今年,各电商平台开始在下沉市场发力。

是的,其为京东集团“一体化的开放”战略面向企业管理赋能的典型案例。 2018年4月11日,京东基于16万员工福利管理经验和对企业用户人才管理需求的深刻理解,对外正式发布企业智慧福利平台——“京喜”。作为京东为企业弹性福利打造的一站式智慧福利SAA

其中,京东对下沉市场的布局在速度上显然加快,同时在范围上也在不断扩大。细数从年初至今,不管是从战略规划上还是合作投资上,京东可谓是动作频频。

京东走渠道下沉,是全国连锁的必经之路、扩大流量入口的战略布局之一。 一、外部流量的必然引入 就目前而言,京东天猫的年度总流量增长放缓了,各个平台的格局初见端倪,而京东高层对于外部流量的引入与争夺。 渠道下沉只是抢夺外币渠道的途径之

2019年年初,刘强东为集团规划了“三大核心战役”:低线市场与社区场景、数据与数字化升级、技术服务的突破。其中第一点就是针对下沉市场,可见京东对这一市场的重视程度。

多谢广大读者阅读小编的百家号内容,喜欢小编写的文章的话还可以关注我的百家号,小编一定都会每天都会为您带来更多最新的资讯,给大家带来更多精彩纷呈的内容。2017年1月1日起,驾驶证年龄标准实行新规,有些大货车、大客车、的司机,就要失业了?自去年10月1日起,国内正式实施驾驶证考试新大纲,与之前的驾考大纲做出了多处调整。而从今年的1月1日起,又有新的驾考新规出台,如“计时培训”模式,还有对参加驾驶证考试的人员年龄进行明确规定,具体如下:1,A1驾驶证:要求驾考人员的年龄为26—50周岁,只有这样才有资格增驾。另外,规定必须要持有B1或B2证超过5年,或持A2证2年以上。2,A2驾驶证:要求驾考人员

4月17日,京东与江苏五星电器有限公司签署正式协议,购得后者46%股权。今年6月,京东与五星电器合作开出的第一家“京东五星无界零售超级旗舰店”在南京开业。

首先自我介绍:作为一位90后,蛔虫可是儿时的噩梦,因为那时候不爱干净,肚子里的脏东西挺多,肚子老疼,小时候就吃打过蛔虫的药叫做宝塔糖。其次:现在没有几乎都没有蛔虫啦,因为啥呢,有下面五点。1卫生条件好了,蔬菜水果啥的都洗的很干净,饭前饭后洗手,时不时的洗手2各种保健食品吃着,严重破坏了身体内部组织调节3大量的污染源,蔬菜打农药,水果生长素,污水排放4大量的垃圾食品吃时间吃着5食品中的添加剂,什么瘦肉精呀,防腐剂呀,各种只有你想不到没有它做不到的添加剂这几点原因足以让蛔虫无路可逃。建议:要是有感觉自己肚子不舒服的话,可以去医院咨询一下医生,让医生开药方。最后:给大家讲一下儿时的吃蛔虫记忆。我记得

7月28日,京东宣布与移动通讯连锁企业迪信通签署投资协议,投资完成后京东持有后者约9%的股权。

聊收藏,找空空,关注文玩讲堂头条号,学习文玩知识!相信题主所说的是如下图发行的60年一元硬币,这款钱币在钱币收藏家手中炒的非常火热,而它实际价格是多少呢?空空在此为大家解答一下吧。市价分析第三套人民币停止流通的时间为2000年7月1日。而根据品种不同,价格可在几十到上百元浮动。目前的市价不算高,所以众收藏家可以大量长期持有,由于当时的发行量比较大,它的收藏价格一直处于较稳定的状态。综上所述,第三套人民币的流通时间长,兼且有足够的群众基础,所以也还有不少升值空间。收藏分析:0年一元纸币是第三套人民币的券种,在收藏品市场上又根据冠号和水印的不同被划分为3种,它们的价格各有不同。其中最珍稀的品种是“

7月30日,京东拼购在宣布升级招商政策,将携手腾讯挖掘低线用户、在今年9月接入微信一级入口。

给手机充电是现在我们每天都要做的事情,可大家知道手机的充电误区么?一些不经意的小习惯可能伤害到了你的手机,这些充电误区90%以上的人都很容易中招,看看你中招了吗?1、长时间过度充电很多人习惯晚上睡前充电,甚至觉得能充的更满,实则不然。电池充满后如果不及时拔掉电源,会让手机一直维持着满电的状态,这样会加快电池的损耗速度。除了会持续损害电池,这样长时间充电还存在着爆炸隐患。因此别再充电一整晚了,在白天给手机充电吧,时间短一点,多充几次也没关系。2、电量完全耗尽再充电经常有朋友会说“把电量用完了再充电”,其实这是错误的做法。如果这样的话,锂电池将会处在过度放电的境地,电池内部的电压比较低,导致无法开

8月份,京东先后发布两笔投资消息:对生活家居日用品连锁企业“生活无忧”战略投资;领投楼宇数字化线下媒体运营商——新潮传媒集团。

细分一下,从京东投资的线下公司来看,五星电器、迪信通、生活无忧都是主打线下的低线市场连锁企业,在下沉市场拥有庞大的门店数量。虽然目前的市场状况来分析,家电线上市场是家电零售商最主要的战场,但已经达到饱和状态,而下沉市场的崛起,则为零售商打开了新的增长空间。

这个增长空间则来自于这些企业庞大的线下门店以及所覆盖的市场人群。五星电器在江苏、浙江等七个省份有超220家线下连锁卖场;迪信通在全国300个城市拥有3000家门店;生活无忧的店铺已经覆盖国内28个省170个县市,其中接近75%的门店位于三四线以下城市。而新潮传媒作为社区媒体领域的领跑者之一,是专注家庭消费的社区媒体平台,目前已布局全国超过100个城市、拥有70万部电梯电视、覆盖2亿家庭人群。

京东与这些企业的合作无疑是拓宽了线下市场的覆盖范围,尤其是针对下沉市场,可以说,京东的投资在家电、移动通信设备、生活家居等品类上是一致的,双方的合作在某种程度上是一种互补的关系,这为京东开辟了下沉市场的线下增长空间,有可能通过整合线下实体门店实现新客获取和渠道下沉,在线下“再造一个京东家电”。

在与微信的合作上,京东拼购将在9月正式登陆微信一级入口,而此前一直是京东商城的专属微信入口,届时消费者打开微信,点击“发现-购物”入口,即可进入京东拼购页面,可见京东对下沉市场势在必得。

背靠微信,这是很多公司所觊觎的,超10亿的用户带来的不仅仅是令人艳羡的流量红利,同时,它可以产生裂变,对于京东来说可以建立一个社交电商生态,融合京东与微信的优势,进一步拓展社交电商的横纵范围,这在用户流量上占据了一定的优势。

这也是京东布局下沉市场的一个优势,这超10亿的用户既拥有一二线城市的用户,也同样拥有刚刚养成网购习惯的三四线及以下城镇用户,再加上微信支付等支付体系,可以更加便捷的实现交易转化。

京东如此大力投入下沉市场,也是因为下沉用户规模已达6.18亿,无论是数量还是在时长上都超过了非下沉市场的用户数。

面对拥有人口和用户时长两大红利的下沉市场,不仅仅是京东,其他平台也都在紧锣密鼓的布局中,以抢夺这一市场份额。在前期布局村淘后,阿里巴巴又把希望寄托在聚划算上,聚划算、天天特卖、淘宝特价区、营销产品团队,全部归入大聚划算事业部,今后的大聚划算将聚焦低线城市、县域、农村消费者。

苏宁则是把“乐拼购”和零售云作为战略级的项目,乐拼购去年七月份正式上线,而零售云作为打通县乡渠道的基础平台,要以品牌效应带动乡镇加盟商的发展。

而从下沉市场崛起的拼多多则积极推动农产品上行,在上市后通过转型改变策略,以品牌化反攻一二线城市。

所以,从众多平台对下沉市场的布局中可以看出,接下来在这一领域将会有一场大战。

而京东在这半年上的布局,从线上的拼购业务,到下线的合作、投资,面对这一市场,京东将会展现更多的形式,助力品牌商家、合作伙伴,形成多种共赢模式,为用户提供优质的产品与服务,助力下沉用户的消费升级。

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京东为什么要加速下沉更多市场?

下沉市场中的*新中产同样追求品牌、品质,他们的典型画像是:房贷压力小,可支配收入占比在40-50%之间,具有与一二线城市中产用户相当的消费e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333431363661能力。对京东来说,下沉市场不见得是短板,反而会成为一种优势。

京东2019年Q2财报的营收为1503亿元人民币,其中电商业务贡献了约89%的营收。值得注意的是,京东电商业务增速已经出现连续下滑,从2018年第一季度31%下滑至2019年第一季度18.7%,尽管2019年第二季度有所回暖,恢复至20%增速,但是增速略显疲态。

一方面,配送优势和品质消费是京东不能撕掉的标签。京东下沉,必然是物流先行,自建配送网络,这也是其他电商巨头在下沉市场无法具备的。

Q2强劲的业绩表现与京东618不无关系,官方数据显示,从6月1日0点到6月18日24点,今年的京东618累计下单金额达*亿元,较2018年的1592亿元增长26.6%。

不过高增长的背后,却是所有电商平台部得不面对的一个大问题。电商经过了多年的高速发展,已经越来越接近行业的天花板。国家统计局数据显示,今年1-7月份社会消费品网上零售额同比增长20.2%,这是*年统计局公布相关数据以来的最低值。无论是电商还是实体零售,最终都是消费,处在这个行业中的企业都必须遵守这一趋势。

京东利润再创历史新高,下沉市场为什么成为京东的救命稻草?

 节流效果明显

对于京东的盈利情况,刘强东在8月13日晚间,Q2财报电话会上对外透露,经过多年布局,京东物流目前已接近盈亏平衡。而此前京东物流一直处于连续亏损的状态,仅去年就亏损28亿元。

刘强东强调,盈利不是砍掉亏损业务而得到的,京东仍然在为了盈利增长进行大量的业务投资。但至于京东Q2财报来说,果真如此吗?

京东物流至于京东的商业模式来说,是举足轻重的一环,除了商品的质量,有大部分消费者是冲着快递的服务而来,而在年初京东对企业构架进行大刀阔斧改造的同时,京东物流就成为了改革中的重点对象。

数据显示,京东物流能够实现盈亏平衡很大程度上依赖于履约费用占比的大幅下降。过去三年中,京东的履约成本在收入中的占比分别为7%、7.1%、6.9%。在Q2的履约费用占净收入的比例为6.1%,相较于Q1的6.7%有大幅下降。

履约费用是用户从下订单,到最终完成订单流程所需要的全部成本。其中以物流成本为主。主要是仓储和京东数量庞大7a6431333431363633的快递员在底薪和公积金方面的支出。今年4月,在取消快递员底薪和下调公积金后,按京东物流拥有的快递员的数量来估算,京东物流每年省出来的人力成本将达到11亿元。

在京东财报中提到,京东开放物流业务及其他服务收

入同比增长达到98%,除了对内支持京东商城的履约,京东物流的开放业务也在往外延伸,其中618期间非京东平台物流服务收入同比增长120%。值得一提的是,在大促季京东实现Non-GAAP净利润达36亿元人民币,这已经是京东单季最好的成绩。去年同期,京东Non-GAAP净利润仅为4.8亿元人民币。

淘宝京东都看不上的“下沉市场”,为何成为拼多多致胜的关键?

因为中国人口众多,低消费的农村人口总的消费力也不容小觑。2018年拼多多用户达到4.185亿,比2017年增e69da5e887aa7a686964616f31333431366264加1.737亿。增量用户的速度非常糟糕。在当前互联网寒冬的经济形势下,拼多多在淘宝和京东之前就占据了先机。

拼多多倾向于“物美价廉”。拼多多以价格为第一驱动手段,在有限的时间内,利用陌生人群体或熟人的社交链,形成单一的产品,通过价格驱动力和群体手段,在平台上撬动足够的订单。营销模式(人货配对)、批发模式(低价批量)、拍卖模式(限时)综合销售手段。

属于品牌所有者的货物直接发货,而属于品牌工厂的货物则需要等待一个生产周期。为此,拼出许多甚至不屑的官网操作(官网也是手机扫描代码的指南)。

在通过补贴赢得客户的同时,拼多多也在不断地攫取更多的“人和资源”,打造自己的生态链拼多多于一年前开始建造自己的“护城河”,并专注于生产基地、配送渠道、供应链和用户。

目前,拼多多在农村所做的一切才刚刚开始。随着未来产业基地的建立,拼多多不仅仅是一个简单的电子商务平台,更是一个面向整个产业链的供应平台。未来,拼多多正准备建设类似于“多多农业园区”的“1000多个”项目,以进军三线市场。淘宝和京东电商巨头的地位不保咯。

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