特斯拉Model 3撞车后起火爆炸!或因辅助驾驶故障

来源:QQ快报
责任编辑:
字体:

不好意思不清楚。

日前,有媒体报道称,在俄罗斯莫斯科,一辆特斯拉Model 3发生碰撞后直接起火爆炸。

只要你揣着钥匙 走到车门前一定范围内 它会自动将门把手弹出 你需要做的就是拉开车门 系上安全带 脚踩

这或是公开报道中,全球第一起Model 3爆炸事故。

续航不一样

1

辅助驾驶出错

特斯拉model3的354公里续航车型超级充电桩的充电速度是:209公里每30钟,499公里续航的车

据报道,此次爆炸发生时,特斯拉Model 3正处于辅助驾驶(AP)状态,车内共有3人,分别是车主Alexey Tretyakov(41岁,男性)和他的两个孩子。

这台车性能极为出众,完美平衡家用和乐趣。领先的智能驾驶,超低的用车成本,可靠的质量。独辟蹊径的风格也

这辆Model 3在高速公路上以100公里左右的时速撞上了一辆停在道路左侧的拖车,车主表示,自己在碰撞发生前并没有注意到前方的拖车。

?方船夫,这位结业于美国的生物化学博士,我们对他的形象并是在学术上获得多大的成果,而是喜爱在网上揭露他人“造假”,批判的目标都是社会各界知名人士,因而方船夫被媒体称为“打假斗士”。2012年方船夫在博客上接连宣布14篇文章,质疑韩寒一切的文学著作都是由他人代笔,也因而引发了两人之间一场网络骂战。为了证实洁白,韩寒不只晒出他多年来的创造手稿,还两次到法院申述方船夫声誉侵权,不知何因又撤诉,最终此事就不了了之。据称,是韩寒不想与无谓的人再持续羁绊下去!假如说没有看到他人一笔一字写出著作,就要去置疑他的才能?那韩寒在多年的车手生计中,用生命拼来的轿车拉力锦标赛冠军,为何没有人站出来质疑他找人代驾?莫

在车祸发生后,Model 3很快起火,紧接着发生2次爆炸。幸运的是,Tretyakov和他两个孩子都成功逃生,Tretyakov本人腿部骨折,孩子被撞伤,但都没有生命危险。

大家现在外出住酒店的时候,一般都会在床上看到一个长条的与床单被褥相搭的画布,这面积大小又不能用来盖,又不能用来铺,那这块布到底是用来做什么的呢?这块布有一个高大上的名字叫\"床旗\"。中国北方喜欢把它叫为床尾巾,也有人叫床位垫。床旗有很多用处首先,还是以美观设计为主的,酒店的床一般都是纯白色,铺上有着精致图案或者颜色跟床有明显对比的床旗,床铺就显得更加美观有气派,起到装饰作用。床尾巾一般都是用在酒店客房,有一些家庭为了点缀自己房间的气氛,床上也有铺床尾巾。客人来酒店住宿,大多都会将随身携带的小包、手机等直接放到床上,而酒店提供的床品大多为白色,很有肯恩染上小包等从外面带来的灰尘、雨水等。这时若

目前,消防部门尚未找到起火原因。但当地媒体援引执法部门的消息人士称,特斯拉在自动驾驶状态时没有识别出前面的拖车,从而导致了事故的发生。

随着智能手机的普及,功能越来越强大,让我们越来越离不开它。以至于我们随时随地都要使用手机,给手机充电。偶尔会出现手机在充电过程中屏幕触控不灵敏的现象,究竟是什么导致的?手机充电屏幕乱跳揭秘之电容屏触控原理  现在的手机电容屏是一块由4层复合玻璃组成的屏幕,玻璃屏的内表面和夹层各涂有一层ITO(导电玻璃),而最外层是一薄层稀土玻璃保护层,夹层ITO涂层作为工作面,四个角上引出四个电极,内层ITO为屏蔽层以保证良好的工作环境。当手指触摸在金属层上时,由于人体的导体性质,用户和触摸屏表面会形成以一个耦合电容。  电容是直接导体,用户的手指可以从接触点吸走一个很小的电流,然后这个电流分别从触摸屏的四角

事故视频截图

这个问题对我来说没有疑问,因为我家从来便后的卫生纸都随马桶冲掉,放在纸篓是非常不卫生的!在广东好像一般家庭都是如此,没见谁家卫生间放有便后污纸篓,如厕后卫生纸都丢马桶冲掉,卫生巾也是撕开丢马桶冲掉。卫生间放个便后污纸篓,真不堪入目!整个卫生间在不断繁殖细菌,可怕!所以,不是日本人才这般行事。

记者注意到,作为Model 3的首批用户,新浪微博CEO王高飞(微博名“来去之间”)发微博评论称,“(这是)典型的AP对占用半个车道的识别问题,当年国内AP售卖第一天就有一起类似的(事故)。”

同时,《国际金融报》记者也发现,网络上不少车主都对特斯拉的AP模式进行过测试,在进行“占用半个车道的障碍物识别”这项测试上,特斯拉并不是每次都能成功。而在特斯拉AP的介绍页面中,也要求驾驶员始终将手放在方向盘上,并随时准备采取制动措施。

不过,对于市场质疑的安全问题,特斯拉直言自身较传统燃油车安全得多。在最近发布的一次安全报告中,特斯拉表示,在2012年至2018年期间,特斯拉车辆每运行1.7亿英里才会发生一次起火事故,但传统燃油车每1900万英里就会起火一次。

2

中国区售价上调

在Model 3发生“首爆”同时,特斯拉再度调整了中国区汽车的售价,不过,这次不是降价而是涨价。

日前,有媒体援引知情人士称,由于汇率的不确定性,特斯拉预计将在9月上调中国区汽车的售价。

《国际金融报》记者也注意到,不少特斯拉的销售人员在朋友圈指出,特斯拉将于8月18日下架长续航单电机版的Model 3。同时,国产的基础版本Model 3依然需要交关税,建议消费者购买进口版Model 3。

今年3月1日,特斯拉中国进行了前所未有的大幅降价,Model X的最高降幅达到34万元,Model S达到27万元。如此大幅度的降价引发了部分车主的抗议。

随后,特斯拉又进行了多次调价。7月16日,特斯拉下调Model 3全系车型2万至3万余元,Model S和Model X除性能版外的其他版本车型也进行了调价。不少分析人士认为,目前国产版特斯拉Model 3逾32万元的售价未来可能也会发生变动。

记者 张珩

请注意:以上内容转载自QQ快报,并不代表本网赞同其观点,版权归原作者所有,本网不承担任何责任,特此声明。

扩展阅读,根据您访问的内容系统为您准备了以下扩展内容,希望对您有帮助。

Model3在莫斯科碰撞后爆炸,这次特斯拉该怎样解释?

根据海外媒体消息,莫斯科时间8月10日21点,一辆特斯拉Model 3电动车在莫斯科高速公路上行驶时,与路边停放的一辆拖车发生碰撞,并在随后发生了两次爆炸。

报道称,41岁的俄罗斯男子阿列克谢·特列季亚科夫(Alexey Tretyakov)是这辆Model 3的司机,他7a686964616fe59b9ee7ad9431333431363566表示碰撞发生前,自己将车辆切换到了驾驶辅助模式,不过他仍然手握着方向盘,碰撞前的时速约为100km/h。

当时车上除特列季亚科夫之外,还有他的两个孩子。特列季亚科夫表示,自己的腿骨折了,他的孩子们发生了擦伤,不过没有生命危险。但这辆车在消防部门扑灭火势后,已经彻底报废了。俄罗斯警方表示,事故发生时,这辆车的Autopilot系统处于开启状态。但对于此次事故的具体原因,警方表示仍然需要继续调查。

近年来,特斯拉的电动车起火爆炸的事件屡有发生。2019年4月,上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内,一辆静止状态下的白色特斯拉Model S先是从车底下冒出白色烟雾,之后几秒内突然发生爆炸,继而冒出大火。

特斯拉方面很快启动了对这次事故的调查,直到6月28日下午,特斯拉在其官方微博上发布了《关于上海车辆事故的声明 》,称经过中美联合调查组的调查分析,没有发现系统缺陷,初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起,并称由于电池包安全系统按照预期设计发挥了作用,所以“车内人员应有时间安全离开车辆”。

声明同时表示,已通过OTA空中升级向Model S和Model X车辆推送了有关充电和热管理系统的更新。在强调上海特斯拉起火事故是“个别事故”的同时,声明还强调,特斯拉电动车起火事故的发生概率明显低于燃油车,将继续追求“零事故率”的目标。

雷克萨斯ES300h和特斯拉model3对比(不要辅助自动驾驶)

除了加速!其他方面雷克萨斯全胜!看看美国市场就懂了!!其他不说,就可靠性完全不是一个档次的

特斯拉model3参数配置如何?性价比怎么样?

特斯拉model3的参数配置在同样价位、同等级和同类型的汽车中还是不错的,所以性价比相对还是比较高。

Model 3 共分为四个车型配置,分别是:50、65、80、P80D ,数字相对应的是装载电池的总容量,而 P 系列的高性能版本则配备更大功率的前后双驱动电机。电池容量分别对应不同的续航里程(EPA 测试):357 公里、454 公里、550 公里和 539 公里。

值得一提的是,电机的功率也跟随车型配置的不同有区别。50/65/80 装配的是一台 300 千瓦的驱动电机,采用后驱结构,P80D 采用的是前 200 千瓦功率 + 后 300 千瓦功率的双电机驱动系统。除了 P80D 以外,其它e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333431363632车型配置均可选装双电机,其动力性能上有显著提升。

50 的 0 - 97 公里/小时加速时间为 5.5 秒,选装 “D” 双电机之后 5 秒破百,65 则为 5.1 秒和 4.5 秒,80 则为 4.8 秒和 4 秒。P80D 默认 3.2 秒,选装狂暴模式之后竟然的成绩为 2.6 秒!

整备质量上,P80D 接近 2 吨重量,达到 1,925 公斤;80 的整备质量为 1,800 公斤、65 的整备质量为 1,725 公斤、50 的整备质量为 1,650 公斤。可以说,除了 60 与一辆卡罗拉差不多重量以外,其它版本都成了“大胖子”。难怪 Elon Musk 在要求团队开发的 Model 3 产品的时候,一定要确保车辆具备较高的操控性能,而不是把电池全部堆砌到底盘上。

重量大部分来源于全新的 “21700” 电池组,同时和生产成本的用料也有密切关系。一方面这款电池的体积比 18650 要大不少,虽然密度有显著提升,但是第一阶段要达到“小体积大容量”还需要一定时间。另一方面,从发布会现场我们可以看到 Model 3 依然采用传统的钢材车身,并没有采用更先进的轻量化碳纤维(类似 BMW i3)。

声明:以上内容转载自互联网,并不代表本网赞同其观点。如有任何问题,请与不良与违法信息举报中心联系:513175919@qq.com。

www.book1234.com true http://www.book1234.com/q/20190812/20190812A0RR3W00.html report 82992
娱乐时尚
历史文化
真视界
旅游美食
精彩图文
我爱我车
母婴健康
关于本站 | 广告服务 | 手机版 | 商务合作 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们
Copyright © 2004-2018 book1234.com All Rights Reserved. 布客网 版权所有
京ICP备10044368号-1 京公网安备11010802011102号