谷歌会收购特斯拉吗?

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特斯拉2113在香港的销售似乎不再火爆,现在正停滞5261不前。根据香港交4102通主管部门的最新数据,今年16534月,香港并未登记任何新购特斯拉车辆。其实,这在很大程度上与香港**的政策有关,今年3月,香港**宣布将改变购买电动汽车车主们的福利。新政策已经于4月1日起开始执行,并有望推行至2018年3月。据某媒体的第一手资料,新的政策下,个人汽车购置税只在每辆车的前9.75万港币(约1.25万美元)免税,剩下部分则将依法征税。也就是说,一辆普通的特斯拉Model S轿车从不到7.5万美元一下飙升到了12万美元左右。而且,福利还仅限于第一次购车的车主。在这项政策生效之前,香港3月总共有2939辆特斯拉新车被登记,这个数值约是2月的五倍左右。分析师查理・安德森(Charlie Anderson)表示,考虑到运费以及出口税等因素,特斯拉汽车的成本在中国要高于美国。在没有税收优惠的情况下,香港现在一辆特斯拉Model S的价格约为92.5万港币(约11.84万美元)。而此前,享受税收减免后,同一型号的Model S价格约为57万港币(约7.29万美元),价格差高达35.5万港币。安德森表示,他早已预测过特斯拉销量大幅下滑的局面,但是,从香港目前的新车登记情况来看,特斯拉或很难在香港享受市场利好信息。安德森说:“因为每个国家都会有新车登记数据,我觉得香港的零登记率是一个偶然现象。我认为,税收优惠政策大打折扣,需求大幅下滑之间有着很大的必然联系。这是需求弹性方面的典型案例,如果商品价格变得更高,人们当然就会少买它了。”,投行在这种商业决定里很难起绝对性作用,所以谈不上利益角逐本回答被网友采纳,投行在这种商业决定里很难起绝对性作用涉及到Google和Tesla的利益角逐,因为这样可以吸收互补的技术,谷歌的两个创始人拉里和佩奇作为个人是tesla早期的投资人www.book1234.com防采集请勿采集本网。

关于特斯拉的各种传言,总能引来吃瓜群众的围观,即便这类消息未必是真。

特斯拉可能会变得更加难以生存。 曾经被特斯拉视为最大竞争对手的电动车企业菲斯克,如今已被万向集团收入麾下。2014年初,鲁冠球打败了李泽楷,以1.492亿美元的价格收购了菲斯克,正式开启了万向资本帝国的汽车梦。 鲁冠球对汽车梦早已有所计划

近日,从外媒中流传出“谷歌将要收购特斯拉”的消息,虽然谷歌第一时间出来辟谣,称“这件事纯属子虚乌有”,但还是引起了业内的广泛关注和讨论。

2017年,苹果承诺将会在美国投资超过1000亿美元,当时就有不少媒体建议苹果收购特斯拉、Netflix 等巨头,但到目前为止,苹果还没有任何收购和投资的大动作。所以今天,美媒 The Street 再次发文称,建议苹果收购特斯拉,因为特斯拉拥有苹果所赞

一方是全球最大的搜索引擎公司,另一方是造车新势力的标杆企业,双方若能走到一起,也算是门当户对,强强联手。

回答如下: 1、采用寻找同类领域企业和交易案例方法,也可以参考诉讼和许可的案例,反推专利价值。例如在通信行业,结合标准必要专利,基本上固定了一个专利的费率,例如高通收取整机的3%-5%作为专利费,这样基本上高通的专利价值就是一个比较确

接下来,我们就来看看,这场还在被吃瓜群众臆想中的联姻,主角双方能从中获取什么?

车东西 文?| Bear 导语:借着电动汽车的行业大潮,动力电池产业迅速崛起,全球已形成中、日、韩三国企业争霸,松下、LG、宁德时代等巨头分庭抗礼的行业格局。 表面的平静背后,新一轮巨变正在酝酿之中——固态电池即将掀起新一轮技术变革浪潮、动

谷歌要什么?

其一、收购风格不符合 苹果进入汽车领域,靠收购不是他们的风格,有钱有能力的他们,认为自己研发,是最好也是最靠谱的做法,因为他们善于建立游戏规则。 其二、收购金额不靠谱 别看苹果也许是世界上最赚钱的公司,但他们在收购方面的手笔,可是

一切的臆想也许并非空穴来风,谷歌需要增加收入。2019年,谷歌整体的表现不太理想,尤其是营业利润及营收均不及预期,其中营收的增幅创2015年以来新低。

因此,对于谷歌来说,2020年急需找到新的利润增长点。然而,当下正值传统汽车向智能网联汽车进化的阶段,汽车领域正在发生剧烈动荡。在新技术的影响下,谷歌早就嗅到了自动驾驶汽车领域的巨大市场空间。

谷歌旗下公司Waymo,目前该公司已是自动驾驶行业的领军者,其最新估值已达到1050亿美元。但由于Waymo的商业化运营刚刚开始,目前仍处于大量烧钱阶段。

而特斯拉在2019年,已经实现了连续两个季度的盈利,其自动驾驶技术也得到了广泛的应用。

根据研究机构Trefis的分析,特斯拉的市值已达到1500亿美元左右,如果谷歌能够支付超过50%的溢价,这将会促使特斯拉的总市值达到2250亿美元。

由于谷歌有着1万亿美元的市值、1200亿美元的现金储备和每年超过200亿美元的自由现金流,因此,很多人相信谷歌也有足够的财务能力来进行如此大规模的收购。

虽然特斯拉还是一家尚未实现年度盈利的公司,对于任何一家公司而言,这都是一笔不小的支出,但可能对于谷歌而言,钱不是问题,未来特斯拉有着相当可观的增长空间,这是对其具有诱惑力。

而对于特斯拉而言,谷歌强大的软件实力和雄厚的现金储备,也将会给特斯拉带来新的机会,可以使其在更大范围内加快发展。

特斯拉值得收购吗?!

我们可以想象一下,如果谷歌作为特斯拉的母公司,这可能会使特斯拉的市值从目前的近1500亿美元翻10倍,达到1.5万亿美元,将生产和交付量扩大到约800万辆(接近大众和丰田);同时通过将自动驾驶技术授权给其他汽车制造商使用,从而获得更多的利润。以下为Trefis的数据分析:

1)800万辆预测值的依据何在?

主要源于两个方面:

一是特斯拉自身在扩大生产方面有着良好的记录。

特斯拉交付量从2012年的约2000辆增加到2019年的36.7万辆。特斯拉上海超级工厂用10个月时间建成,创下了“上海速度”,预计该工厂到今年年底,产量将从每年25万辆增至50万辆。

二是市场的需求量。

随着市场行业越来越多地转向电动汽车,特斯拉可能会推出更多主流车型并扩大产量,从而超越豪华汽车市场。

具体来看,尽管特斯拉在今年的交付量很可能增长至50万辆以上,但到2025年交付量可能增至270万辆以上,到2030年增至800万辆。

如果未来特斯拉推出价格低于Model 3和Model Y的新车,来扩大其在大众市场的份额,那么其年交付增长率有可能在2020-2025年期间达到40%,在2025-2030年期间达到25%。

我们看到,2018年大众和丰田分别交付了1100万辆和900万辆汽车,那么未来特斯拉交付量达到800万辆也不是没可能。

2)特斯拉自动驾驶软件业务不容小觑

值得注意的是,特斯拉已经向特斯拉车主提供全自动驾驶软件升级服务,每辆车售价为6000美元。目前,特斯拉的自动驾驶技术被认为是整个行业中最好的。

随着技术的成熟和获得更多的认可,特斯拉可能会将软件/技术授权给其他汽车制造商。

就像互联网行业一样,自动驾驶是一个数据驱动的行业,市场可能会集中于2-3家大型企业。

如果我们假设特斯拉到2030年,能够以每辆车3000美元的价格将其技术授权给市场上30%的汽车,这将转化为840亿美元的收入。

如果特斯拉能够在打造快速增长的自动驾驶软件业务的同时,增加汽车交付量,那么到2025年,特斯拉的总收入可能会增长到1510亿美元,到2030年将达到4600亿美元。

毫无疑问,强劲的收入增长需要伴随着利润率的稳步提升,特斯拉的净利润率将在2025年增长至13.5%,到2030年增长至15%。

随着软件收入的增长,特斯拉的净利润率可能高于宝马等竞争对手。

在特斯拉的总体利润中,其软件销售带来的利润,所占的份额将会越来越大,这或将有利于特斯拉整体净利润率的提升。

此外,特斯拉的直销模式(绕过传统的汽车经销商)也有助于提高其利润率。从长远来看,汽车零售商的净利润率通常都超过3.5%。

特斯拉在本周迎来多个利好

虽然近期特斯拉股价在大涨之后,出现了波动,但今年以来已累计上涨约85%。有行业人士认为,特斯拉的大涨除了得益于多重利好因素的推动,其中业绩超预期也是主要原因之一。

财报数据显示,特斯拉在2019年第四季度实现营收73.8亿美元,高于上年同期的72.3亿美元,归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元,每股盈利2.14美元,超过分析师预期。

另外,位于上海临港的特斯拉超级工厂从本周起复工,其在中国大陆的线下门店也将于2月17日起恢复运营。

此外,虽然特斯拉已与国内电池制造商宁德时代达成合作,但有外媒消息称,特斯拉正在弗里蒙特建一条试点电池生产线,并在设计自己的电池生产设备,这将是特斯拉首次生产自己的电池。此前,特斯拉还收购了电池制造设备公司Hibar。

一旦特斯拉生产出自己的电池,这将意味着其电池成本将会远低于竞争对手。

值得注意的是,特斯拉目前虽然是备受市场关注的热门股之一,不过市场对其未来发展预期并不一致,有人认为特斯拉估值过高,甚至公开唱空,也有的认为其仍有上涨空间。

写在最后

虽然股神巴菲特认为特斯拉不是理想的投资标的,但对于谷歌而言,或将是优秀的投资标的,一位业内人士告诉钛媒体,尽管如此,但谷歌不太可能收购特斯拉,这并非是钱的问题,而特斯拉也不愿被收购。

特斯拉走到今天,历经千辛万苦,终于快看到胜利的曙光,马斯克怎会舍得卖掉?(备注:本文内容部分编译自Nasdaq。)(本文首发钛媒体,作者/张敏)

苹果市值接近1万亿美e69da5e887aa62616964757a686964616f31333365653232元,特斯拉目前的市值约为512亿美元,而且苹果拥有大约2851亿美元的现金。美国媒体TheStreet预测苹果2018年极有可能收购特斯拉。特斯拉拥有苹果所赞赏的创新。苹果有特斯拉急需的巨额现金。两者都是科技界产品极致的代表,全球有超过7亿部iPhone正在使用,特斯拉到2023年也将售出300万辆车。特斯拉CEO马斯克无疑是一位有远见的人,他一直想让产品有效地改变世界,无奈特斯拉从未盈利,产能不足现金不足也一直困扰着马斯克。制造汽车和手机是两个截然不同的任务。然而,从更广泛的层面来看,苹果可以利用其制造业的优势资源和庞大的现金来推动特斯拉的生产,让特斯拉扭亏为盈。前苹果CEO约翰·斯卡利在接受TheStreet采访时说:“如果马斯克愿意,他们当然可以“购买特斯拉”,苹果有财力这样做。如果苹果收购大公司,我们确信像特斯拉这样的可以达到我们收购标准。特斯拉专家Anton Wahlman表示,马斯克是苹果收购特斯拉最容易攻克的部分。他会“绝对地,毫无疑问地”接受买断。马斯克出生于1972年,现任特斯拉CEO,公开的年薪为4.59万美元。值得一提的是,近年来苹果已经两次完成了对特斯拉收购的尽职调查。特斯拉目前股权高度集中,公司总现金26.7亿仅够支持6个月运营,内部持股25.37%,另外1000家机构和基金持有61.14%,特斯拉已经连续4年营业巨额亏损,总负债高达125.7亿,是目前美股最大沽空股票之一。本回答被网友采纳,内容来自www.book1234.com请勿采集。

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