外媒:特斯拉申请在中国生产长续航版Model 3

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新浪科技讯北京时间10月24日早间新闻,路透社援引消息人士称,特斯拉已经在一家价值20亿美元的中国工厂开始试产,并将向员工出售该工厂的第一批汽车。特斯拉将于周三公布第三季度收益,特斯拉能否以足够快的速度在工厂开始大规模生产,以达到设定的目标,将是投资者的主要担忧之一。特斯拉上周获得了在中国制造汽车所需的认证。然而,分析师认为,劳动力和供应商的不确定性将对大规模生产构成挑战。中国市场研究公司嘉汉汽车透视(Sino Auto Insight)分析师乐途表示:“整个谜团中有许多部分不受他们的控制。有些事情需要时间来完成,例如合格的新生产流程、新电池供应商、生产设备的运输和建造以及所有供应商的识别。任何必须进口的零件都需要通过海关,这也可能意味着生产的延误。特斯拉告诉中国媒体,该公司目前正在申请在中国销售中国制造汽车的关键认证,但不清楚政府何时会批准特斯拉的销售。该公司4月份表示,计划在今年年底前,在新工厂每周至少生产1000辆3型汽车。然而,考虑到特斯拉过去的记录,分析师怀疑该公司能否实现这样的目标。生产延迟和质量问题此前影响了型号S(如型号S和型号x)的发布。早在2017年,特斯拉在加州工厂生产型号3时就遇到了困难。特斯拉每周生产5000辆3型汽车的目标比最初预计的时间长了6个月,直到该车型投产大约一年后,它才能够提高产能。然而,消息人士称,特斯拉仍在采取措施确保生产的顺利启动,包括试图使电池供应商多元化。特斯拉最近收购了麦克斯韦技术公司。该公司的技术可以帮助特斯拉生产寿命更长的电池www.book1234.com防采集请勿采集本网。

据知情人士透露,这款车型的行驶里程将更长。与目前标准行驶里程超过400公里的中国造Model 3一样,它将是后轮驱动的车辆。

腾讯科技讯 据外媒报道,一份文件显示,特斯拉公司正在寻求中国相关机构的批准,以在中国生产一款行驶里程更长的新型Model 3。

7月26日报道 外媒称,在中国沈阳飞机工业集团制造的歼-11战斗机是俄罗斯苏-27“侧卫”多用途战斗机的仿制品。事实上一开始这是得到授权的仿制,但中国人一心想用本国技术进行改造,开展逆向工程研究,让

据知情人士透露,这款车型的行驶里程将更长。与目前标准行驶里程超过400公里的中国造Model 3一样,它将是后轮驱动的车辆。该消息人士未获授权谈论此事,并拒绝透露姓名。

据外媒爆料,特斯拉计划最早从本周开始扩大在中国的生产线,推出国产长续航版Model 3,单次充电可行驶超过650公里,新车起价(不含折扣)约为35万元,但具体价格尚未确定。目前国产Model 3基础版

从去年12月开始,特斯拉耗资20亿美元建造的上海超级工厂Gigafactory 3开始交付汽车。该公司还在中国销售全轮驱动的长距离版进口Model 3。

据外媒报道,当地时间周三,Uber宣布两名董事会成员离职。Uber表示,《赫芬顿邮报》创始人、Thrive Global首席执行官阿里安娜·赫芬顿和风险投资公司Benchmark普通合伙人马特·科勒本周向Uber通报了他们的

周一,这家电动汽车制造商已在上海恢复生产。

Gigafactory 3开始生产是一个重要的里程碑,因为Gigafactory 3是第一个由外国汽车制造商在中国全资拥有的电动汽车工厂,也是特斯拉的第二个电动汽车生产厂。

它还将使特斯拉能够避开进口关税,目前这些关税使其从加州进口的汽车在中国的售价变得更昂贵。中国是全球最大的电动汽车市场。特斯拉的目标是迅速将Gigafactory 3的产量提高到每周3000辆。

有报告显示,在1月份,特斯拉Gigafactory 3在中国生产了2625辆电动车(全部都是Model 3),这一产量在中国电动车行业排名第五位。这样的水平相当令人印象深刻,因为特斯拉上海工厂还只是处在大规模量产的早期,电动车新生产线尚未完全优化,生产效率还能够大幅提升。(腾讯科技审校/乐学)

据外媒报道,特斯拉自1月1日起将不再享受美国政府针对电动汽车的税收抵免政策,这在一定程度上降低了特斯拉车型在美的竞争力以及卖车利润率,对此特斯拉前段时间也上调了美国版Model 3车型的售价。在美不再享受税收抵免政策,此举会对特斯拉公司的美国业绩增长产生不小的影响,面对补贴撤销,特斯拉则将目光转向中国寻求增长机会。外媒称,特斯拉可能会越发依赖中国市场实现未来的增长。特斯拉也曾表示,中国可能成为Model 3的最大市场。并且特斯拉的上海超级工厂已经将首批国产Model 3车型正式交付给车主,第二批交付活动也将于近日举行。据了解,Model 3标准续航升级版(中国制造)车型续航里程为445公里(NEDC预估),0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒,最高时速为225公里/小时,该车起售价为35.58万元。12月6日,工信部发布第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业,特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌TSL7000BEVAR0纯电动轿车入选2019年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。根据2019年补贴政策,国产特斯拉Model 3可获得2.475万元的国家补贴。目前,国产特斯拉Model3为标准续航后驱升级版,定价为35.58万元起,这次去除国家补贴之后,国产Model 3的价格将下降至33.105万元。相关消息显示,目前特斯拉上海超级工厂日产能为280辆,其产能正在扩大,该工厂的目标产能是年产50万辆。目前特斯拉上海超级工厂的二期建设正在进行中,未来该工厂除了生产国产版Model 3以外,Model Y车型也将在此投产。随着国产Model3的全面交付,特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩,是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。同时,特斯拉还将打通上海-伦敦充电线路的中国部分,为电动汽车跨国出行做准备。2019年,特斯拉共开放112座超级充电站,874个充电桩,这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。截至目前,特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市,超级充电桩数量已突破2300个,目的地充电桩也已突破2100个。近日,特斯拉中国再度上线10座Tesla超级充电站,地址分别为北京红星美凯龙、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、成都悠方、南通海安县齐通电气、兰州七里河区兰州中心、朝阳市凤凰酒店、恩施市恩施奥山世纪城和慈溪坎墩。此外,特斯拉在2019年3月正式发布的V3超级充电桩,并预计将在2020年第二季度开始全面推进。V3充电桩最高可支持150kW的峰值充电功率,比V2提升一倍之多。在峰值功率状况下,5分钟充电可保证车辆行驶约120公里,理想状态下可为用户节约一半的充电时间。在技术方面,V3使用了比V2更轻的液冷充电线,具备多车充电不分流特性,同时还兼具电池预热功能,可有效减少充电所需时间。上海工厂新车量产,产能扩张、新款车型国内投产,大规模新建基础设施,这些都是从未拥有过的。可见马斯克的决心,中国将会成为特斯拉最大的市场。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场内容来自www.book1234.com请勿采集。

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