手动挡、自动挡、手自一体这三个相比,哪个比较好?

来源:互联网
责任编辑:鲁晓倩
字体:

车用变速器通俗来讲有手动、自动两种,但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。其中,手自动变速器(AMT)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器,它的挡位设置与手动挡一样,不同的是通过特殊的电子机械机构,实现自动油离配合,既省却了踩离合的麻烦,又能体会到手动挡换挡的乐趣。手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器,它的挡位设计与自动挡相仿,只不过将行进挡D挡往旁边一拨,可以通过前推后拉,实现自动的挡位切换,驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外,新奥迪A6L、奥迪A4、蒙迪欧等车型还借鉴F1赛车的设计,把加减挡设置在方向盘上,更方便驾驶者操作。无级变速器,是与传统齿轮传动自动变速器不同的自动变速器,它通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率,在一定范围内,变速比率逐渐改变,避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感,驾驶感觉更加平顺。如奥迪的Multitronic,本田的CVT、菲亚特的Speedgear等。挑选手动变速器主要看其精密程度,有两个步骤可以进行简单的测试。第一步,坐进车内,踩下离合器,拨动换挡手柄,体会挡位是否清晰、挂挡行程是否较短且精准干脆;第二步,发动汽车,感觉在行驶过程中,离合器的轻重程度、行程长短以及油离结合点的高低,是否符合自己的习惯,同时看车辆在换挡过程中是否平稳。但是,在自动挡的具体选择和使用过程中,确有很多学问。自动变速器最直观的判断标准是动力传递有效、冲击感小、运行平稳,最好感觉不到升挡的动力变化。在实际选择中,首先要看是几挡自动变速器,一般来讲,四挡是一般的设计,六挡比较先进。因为挡位越多,齿比之间的差异就越小,衔接就更紧密,而紧密的齿比变化直接带来动力衔接顺畅、转速提升和换挡更为快速。如上海车展期间展出的POLO1.6、途安等都采用了科技含量很高的六速手动/自动一体变速器,新奥迪A6L甚至采用了七挡自动变速器。其次,要看是否有运动模式和雪地模式,其中,运动模式可以延迟换挡,使每次换挡的转速较高,从而获得较好的加速性能;雪地模式直接从二挡起步减少起步扭矩,降低打滑可能。普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节,如果要省油,可以轻踩油门,少踩刹车;如果要追求动力性,也并非没有可能,通过深踩油门,让换挡时机保持在发动机的最佳转速,依然能获得较好的加速效果无级变速器 是该系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成,与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动,另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构,它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮,然后通过V型传动带传递到从动轮,最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径,从而改变传动比。可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节,从而实现了无级变速。 在金属带式无级变速器的液压系统中,从动油缸的作用是控制金属带的张紧力,以保证来自发动机的动力高效、可靠的传递。主动油缸控制主动锥轮的位置沿轴向移动,在主动轮组金属带沿V型槽移动,由于金属带的长度不变,在从动轮组上金属带沿V型槽向相反的方向变化。金属带在主动轮组和从动轮组上的回转半径发生变化,实现速比的连续变化。 汽车开始起步时,主动轮的工作半径较小,变速器可以获得较大的传动比,从而保证驱动桥能够有足够的扭矩来保证汽车有较高的加速度。随着车速的增加,主动轮的工作半径逐渐减小,从动轮的工作半径相应增大,CVT的传动比下降,使得汽车能够以更高的速度行驶www.book1234.com防采集请勿采集本网。

手动挡、自动挡、手自一体这三个相比,哪个比较好?

由用户非专业车评提供的知识:

相比较而言,无级变速更省油 手自一体,就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起,装在同一辆车上的变速方式。这种变速方式可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感

由用户天和Auto提供的知识:

虽不如纯手动档那么方便,但毕竟有了手动档功能,是在自动挡客户中有要求手动调节功能的要求上对自动挡进行的升级。缺点是手自一体一般利用率非常小,基本就是浪费和多花

实际与我所描述的有很大的出入!手自一体只是给那些喜欢自动档但又绝的自动档档位不灵活的人而设计的,实际意义不大!所以中型车如雅阁就没有手动模式!手自一体的车型从

由用户Abraham赵提供的知识:

手自一体的最好!

由用户青海老吴聊车提供的知识:

自动档操作方便,但抹杀了汽车的实际性能,手动档操作略显复杂,但整车操控感最好,能发挥车最高性能,手自一体只是在自动挡上加上手动曾减档功能,虽然在简化操作的同时能发

由用户老司机说汽车知识提供的知识:

手自一体变速箱,也有自动变速箱发展而来的带有手动选档位方式电子控制的手自一体变 手动挡就是要踩离合,在挂档,这样的比较省油 自动挡就是没有离合,只有刹车和油门,

其本质还是自动挡。CVT、液力自动变速箱和双离合都可以实现手自一体的功能。 1、 AMT是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造,主要改变手动换档操纵部分。即在总

由用户咖咖出行提供的知识:

三、手自一体amt其实也是自动变速器的一种。 手自一体是既包含自动挡,有可以通过M+和M-自行设置行车档位,等于是间接又有了手动档。可以在自动挡和手动档中进行切换

由用户倒不了的塔提供的知识:

自动挡的。 如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把档位拨到M档即可,车会根据你当时的车速自动选择一个档位,然后通过前后波动加减来换挡。 一般来讲,在手动模式

由用户公子叶席提供的知识:

P:驻车档 R:倒档 N:空档 D:行车档,用于正常路面的行驶! M手动档 S运动模式(发动 自动挡的车子使用的是自动离合器,通常只有刹车和油门两个踏板,踩下刹车时自动离

以保护自动波齿轮不受损害。手自一体,就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起,装在同一辆车上的变速方式。这种变速方式可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受

由用户何以解愁唯有学习提供的知识:

手自一体 基本和自动一样 手自一体主要是为了感受驾乘乐趣 手动 最省了 因为变速箱 开手动挡的车时间长了会累,特别是堵车,而且疲劳后易出现事故,所以市区中自动挡的车

由用户凯乔侃电影提供的知识:

开阔的公路或乡村道路上可以考虑手动档,传动效率高、省油、买车便宜、维护成本底。但是堵车的时候左脚会比较累。 自动档和手自一体概念基本相同,手自一体只是在自动

由用户差视汽车提供的知识:

请注意:本内容来自悟空问答,版权归悟空问答所有,本网旨在传播知识,不代表本网赞同以上意见,如有任何问题请与本网联系!

自动档就是PRND。P是驻车。R是倒车,N是空档。D是前进。还有D1,D2,就是档位。手动挡就是123456R,1档到5档,R是倒挡。手自一体和自动档没区别内容来自www.book1234.com请勿采集。

声明:以上内容并不代表本网赞同其观点。如有任何问题,请与不良与违法信息举报中心联系:513175919@qq.com。

www.book1234.com true http://www.book1234.com/w/frwjrrzk/yykkytzjsfrjjryzrxw.html report 17909
娱乐时尚
  • 自动挡,手动挡和手自一体
  • 汽车的手动档 自动档 手自一体和无极变速有什么区别?
  • 如何分辨汽车是手动挡,自动挡还是手自一体
  • 汽车手动挡、自动挡、手自一体各有什么特点、优缺点?
  • 手动档,自动档,手自一体,无级变速各什么含义?
  • 手动档、自动档 [手自一体的] 车各有什么好处?那个更好?
  • 手动挡,自动档,手自一体各有什么区别啊?
  • 手动挡、自动挡、手自一体的那个更好用。
  • 自动档好还是手动挡好?还是手自一体好?有详细答案吗?
  • 汽车的手动档.自动档.手自一体.都什么意思?如何区分具体介绍...
  • 手动挡,自动挡,手自一体有什么区别
  • 手动挡,自动档,手自一体各有什么区别啊?
  • 手自一体车,怎么从自动挡转为手动挡行驶,具体怎么操作?
  • 自动挡的车怎么开?手自一体怎么开?
  • 汽车的手动档,自动档,手自一体档操控特点的是什么
  • 自动档 手动挡 手自一体 油耗
  • suv手动挡好还是自动挡好还是手自一体好
  • 手动档,自动档,手自一体,无级变速,半自动,双离合 这几个到底是...
  • 历史文化
    真视界
    旅游美食
    精彩图文
    我爱我车
    母婴健康
    关于本站 | 广告服务 | 手机版 | 商务合作 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们
    Copyright © 2004-2018 book1234.com All Rights Reserved. 布客网 版权所有
    京ICP备10044368号-1 京公网安备11010802011102号