广西农民40万吨沙糖橘滞销,收购价暴跌到不到1.5元一斤,为什么大城市还那么贵?

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责任编辑:王亮
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广西农民40万吨沙糖橘滞销,收购价暴跌到不到1.5元一斤,为什么大城市还那么贵?眼下正是沙糖橘热销的季节。但在广西象州县却出现了滞销,价格下跌了不少。几年前,沙糖橘的收购价每斤可以达到10元以上,现在一斤果都不到1.5元,全县约有40万吨沙糖橘尚未销售。而到春节,天气一暖,果都会坏掉。在农民砂糖橘滞销的同时,很多大城市的砂糖橘价格便宜的4~5元,贵的7、8元,比收购价高出好几倍。


由用户凯恩斯提供的知识:

找三农朋友聊过,其实很多事,可能没那么复杂。

小号砂糖橘,一亩地大概100株左右,1株大概产果40-50斤,首年2000到3000斤一亩,4年龄理论上能够达产5000斤,管理好,丰产期能达万斤。投入砂糖橘首年成本比较高,大概4000一亩,之后成本有所下降。所以,对于农民来说,最大的问题可能不是1.5的单价,而是要在这个稳定单价上面同时销售这个产品。

对农民来说,问题在于所有的砂糖橘在同一时间挂果,9月下旬开始变甜,10月到11月大面积采收,所有的水果都有这个问题,都集中在一个时间段,轰隆隆来到了市场。这个时候高产就是灾难。很多人都认为全国人民帮忙买一点能提高价格,实际上,这种多年木本的水果效果甚微。实际上,解决农村水果难题,最好的方式是发展下游加工业,用蜜饯,品牌,果酱的形式将上市期间延长到全年。

说了农民的问题,再来说城市的问题。大城市砂糖橘要卖4-5元,甚至7-8元。其中我们不用想就能得出一些成本,比如物流,要运输,运输途中有损耗,生鲜水果的损耗可想而知,比如超市和农贸市场都有摊位租金。

还有一大原因,进货1.5元,你只卖掉了1/4呢?这是否意味着你的成本是6元。

对,最大的原因就在于大多数水果进货是买断型的,并没有退货的可能性,比如我买方便面放在超市,卖不掉厂家可能直接回收,处理,但是水果不行,水果你第一天卖8块,第二天看上去不怎么新鲜,那你只能打折。见过很多水果铺子,他们的方式是,新鲜的水果摆里面,不新鲜的摆外面。

所以,除了城市比农村贵,城市里面不同的区域,价格也是不一样的。比如超市,价格经常比外面便宜,因为他走大宗分销,结果就是销售比例大。而比如水果店,生意好的水果店价格更便宜,水果更新鲜,这就像经济学里面的财富效应,越赚钱的水果店,越有成本优势。

于是得出个结论,实际上水果的天敌永远是储存,农民怕滞销水果烂掉,哪怕1块呢。而商户需要通过略微高价来摊薄风险。至于房租和物流,其实抛开这些你可以看看电商,实际上电商价格也差不多,至少没有我们想象的那么大差异。

发展食品加工业,特别是水果蔬菜加工业,是真正解决水果销售难题的方法。


由用户孔方财经提供的知识:

这类新闻太多,太常见了!孔方兄用必应搜索(百度没法用了)“**+滞销”,换成不通农产品,从花菜到柑橘,就没有不滞销、不贱卖的农产品。搜索情况如下:


花菜滞销价格跌至1毛1斤 菜农:相当于白干了一年

柑橘一斤两毛五 我国多个柑橘产地出现严重滞销牛奶滞销 奶农每天倒掉上千斤200亩玉米滞销急坏马山农户 需要大家帮助千亩土豆滞销菜农犯了愁,大土豆贱卖小土豆喂牛郑州中牟“花生哥”十万斤花生滞销 榨油寻出路安徽农民50万斤红薯滞销:田间地头支锅 免费煮给路人吃河南信阳一菜农蔬菜滞销 驻村第一书记呼吁爱心人士伸援手


与农产品不好卖相矛盾的是,城市人觉得蔬菜水果越来越贵,尤其是水果,很多时候比肉还贵!这说明,农产品滞销、农民增收不畅,已经不是个别现象,而是一种普遍现象。


为什么农民赚不到钱,城市人的支出又降不下去?总结起来主要有一下3个原因:


1,物流费用太高。这也是个老问题,各种过路费,大货车面临的各种检查,都很让人头疼。那些大货车司机为什么不喜欢踩刹车、危险驾驶,就是因为整个物流费用太贵了,不在油钱上省点,跑一趟也就别想赚多少钱了。城市居民吃的水果,每一个都给中国的高速路做出了贡献。


在美国,物流费用占GDP的比例为7.7%,而中国高达14.6%。


2,农民议价能力太差。中国都是小农生产,农民的议价能力是很弱的,只能任由收购者来定价。不要小看一个地方的菜贩子、水果贩子,在当地他们的话可能就是权威。这些贩子需要赚钱,他们卖给下家,下家再层层加价,城市的商品自然就贵了。相比较而言,美国这样的农场主都是大资本家,自己有很强的议价能力,美国的农民也可能产品滞销,但绝不至于被菜贩子、水果贩子赚钱。


3,金融没有起到应有的作用。美国有全球最大的商品期货市场,主流的农产品都有期货品种,从猪肉到大豆,从牛肉到燕麦应有尽有。而且,美国农产期货是一个非常规范的市场,是由农产品的基本面决定的。中国虽然也有农产品期货,但价格波动很大,很大程度都是金融资本在里面炒作、兴风作浪,赚快钱、赚大钱,这反倒会让农产品价格更加紊乱,比如2018年新推出的苹果期货,短时间内就爆炒涨幅超过一倍,如果农民来年大幅增加苹果种植面积,可能会导致苹果滞销跌价,农民损失惨重。


总之,钱都被中间的物流、商人、金融资本赚走了,他们的利润就是农户和消费者的成本。


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由用户财经深思提供的知识:

作为一个财经工作者,我觉得出现这种现象已经让人麻木和见怪不怪了,因为农产品(某种农产品)滞销每隔一段时间又要重演一次,似乎成了农民永远跳不出的一经营怪圈。

虽然农民卖不掉而大城市居民消费价格却又相当高,比如广西广西象州县沙糖橘农民每斤1.5元还卖不出去,而很大大城市的销售价格却高达7元至8元,导致这种结局,关键是信息不对称,农民生产与市场销售信息是相互脱节的,农民缺乏有效的信息对接平台,柑桔种植都是盲目的,导致面积人为扩大与市场需求脱节,不可避免地导致沙糖橘滞销。

同时,单个农户没有形成产业生产优秀与销售优势,缺乏较强的市场话语权,在市场激烈的竞争中无法提高议价能力,致使销售价格无法达到预想的目的。

而且,物流成本贵,中间商不愿多进货,也导致沙糖桔滞销,即无法将农民生产的沙糖桔全部销往外地,也无法使城里人买到便宜的沙糖桔子。而农民自身也缺乏运输渠道,无法直接将沙糖桔子销往外地,有些无奈只能让沙糖桔烂在地里或家里。



由用户妙趣盒子提供的知识:

这种现象其实经常发生,我家之前种苹果时也是这样。

住在城市里的人,每当看到水果的价格时,总是情不自禁的咋舌:“怎么这么贵?”有的人可能会想,种这个水果的今年肯定发财了。事实却是,很多果农却在遭受低价收购,滞销赔本。

之前我家种苹果时,身边的朋友看到城市里苹果动辄普通的5-6元一斤,好一点的7-8元一斤,经常羡慕的对我说:“你家今年种苹果又发财了吧?”放我告诉他们,家里苹果的收购价格经常不到2元,行情不好的时候,甚至不到1元,而苹果的成本投入巨大,化肥、农药、套袋,收购价不到1.5元时都是在赔本赚吆喝,朋友们都表示不敢相信。可是事实确实如此,终于,去年再一次赔本后,老爸把家里的果树全都砍了,不再种植了。

为什么会出现收购价和零售价差距如此巨大的现象呢?最主要的原因是因为中间的环节太多了。首先,小商贩们从果农手里收购水果,这里要包括包装材料费,人工费,运费。很多小商贩会把整车的苹果卖给大批发商,个车的小商贩会在临近的城市直接批发给水果贩子进行销售,这也是为什么产区附近的城市相对大城市价格比较便宜。大批发商再把水果千里迢迢运到大城市,又增加了中途的运费和损耗。水果店的老板们还要交房租水电人工费,再加上各个环节的利润。收购价格很低的水果到了大城市就变得昂贵了。

现在油价、人工费等暴涨,导致运费大涨,很多批发商的利润越来越少,很多人因此不愿意去收购水果了,这进一步导致了农村水果的滞销。

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由用户浮云视界提供的知识:

关于农副产品滞销的问题也不是第一次遇见了,可以毫不夸张地说砂糖橘类似的滞销案例每年都在全国范围内重复上演,只不过产品种类有所区别,结果都是一样的。


我们普通消费者也好、种植户也罢最大的烦恼不外乎原产地收购价与零售价之间巨大的“鸿沟”,究竟是什么原因导致了砂糖橘价格在产地与城市之间的巨大差异呢



(1)销售渠道单一

往往对于很多种植户而言,他们相比于拓宽销售渠道,更在意的是如何种植,如何实现产量的最大化。这种销售观念的淡薄注定了他们在这个销售市场上处于弱势


不少种植户的销售渠道十分单一,往往负责收购的合作商就那么 2 - 3 个,“物以稀为贵”,销售渠道这么单一,收购商就把握住了主动权:“反正你不卖给我也没其他人可卖”,于是刻意压低收购价格。这种情况之下,往往种植户只能低头。

(下图为农村电商)


其实不妨尝试线上线下相结合的模式,利用互联网电商平台给自己种植的产品打通销路。或者直接派人去城市的超市协商、谈判,成为他们的直接供应商。销售渠道打开了,自然能够获得更多的机会。


(2)产品类型单一

水果、生鲜类的产品非常容易腐烂,运输的过程中损耗也比较大,仅仅只贩卖水果本身不进行相应的精细加工,很难具备价格、销量上的优势。毕竟种植户如此之多,竞争这么激烈,想要卖出更好的价格也是十分困难。甚至有些种植户会为了获得更多的订单而恶意压低价格、同行相残。。。

(农产品深加工)


农副产品的精细化深加工,是一条不错的出路。这样能够获得更大的利润,产品的保质期、运输相比于农产品也会变更有优势。与此同时,品牌化、公司化运营是未来农副产品行业的大趋势,谁能有魄力把分散的种植户集中到一起,形成公司化、规范化的运营,那么今后具备议价权、盈利也会容易的多


(3)运输、经营中的巨大损耗

尤其是砂糖橘这样的水果鲜食类产品,运输、贩卖过程中的损耗非常之大,保质期的时间也不长,这种现状不论是对于批发商还是个体经营户而言都是一个巨大的成本压力。


假设成本进价 3 元一车的砂糖橘,运输中损耗了 10% , 当天卖掉了 40%,第二天又损耗了 20%,剩余的产品由于时间的关系,颜色、质地已经不再新鲜,只能打折出售,每天经营的过程中都会有相应的损耗,于是成本就会大幅度攀升。甚至对于不少销量不高的商户而言成本完全能够达到 6 元一斤。所以零售价格的攀升也就不难理解了。




另外,今年售价高 > 种植户一起加大种植面积 > 第二年供过于求 > 价格下跌 > 减少种植面积 > 供不应求 > 价格上涨 > 种植户再次扩大种植面积。。。种植户和股民一样“追涨杀跌”的观念不改变,或许想找到出路仍旧很困难


那么,在大家看来是什么原因导致了砂糖橘收购价格与零售价格巨大的差异呢?

欢迎留下您的观点,大家一起讨论~


由用户财智成功提供的知识:

物以稀为贵,商家要盈利,自然要控制供给,不能过剩,因此就会根据销量调整进货数量,这样保持相对高的价位,获得较高利润。


对于农民来说,因为远离终端市场,销量无法控制,没有定价权,在产业链中处于劣势。在这种情况下,增产往往很难增收,反而成为商贩压价的理由。


砂糖橘作为很受欢迎的一种水果,容易腐烂,损耗较高,这是运输及批发零售环节必须面对的问题,会直接推高成本。


从产地到终端市场,中间需要运输,过路费,包车的费用,司机的工资,装卸费用都会增加成本。


最初面向果农的经销商收购后显然不会以收购价发出,就会加价0.2-0.5元。运输成本一斤增加0.1-0.3元。到了批发环节,又会每斤加0.2-0.5元不等。


这样层层加价,损耗的成本再加进去,我们五六元一斤买到就很正常了。零售商如果卖的低了,短时间卖不出去的话就会积压,只能低价处理或者等着慢慢烂掉,这些也都是成本。


不过今年砂糖橘确实比以往便宜,个头好像也比往年更大了,现在最便宜的时候4元钱一斤,前些时间都是6元一斤。


减少中间环节,让产地跟终端销售市场之间连接,这是解决价格差异的根本思路。


农村电商是一个方向,但是快递费是最大的障碍,因此电商更多要走高端,精品路线。其次则是考虑优化传统销售模式,汇总需求,统一配送,降低中间成本,不过需要强大的系统支持,恐怕只有几大电商平台大力扶持才能行得通。


由用户湛江华歌提供的知识:

我不想说得罪农民朋友的话,但不吐不快。

现在,我这里的市场零售价是1.8元一斤,不知道你所说的1.5元的收购价有什么根据。

此外,砂糖橘市场零售价长期保持在2.5-5元/斤的范围之内,就算是春节最贵一年的零售价也才8元一斤,更不知道你所说的十多元一斤的依据是什么。还有,去年春节的最高零售价也只保持半天5元一斤,有过剩的预兆。

重点来了,我乡下盛产芒果、橙子、龙眼、荔枝、菠萝等水果。我发现一个问题,当某年的价格突然飙升到一个令人咋舌的高度时,果农就疯狂扩大种植面积,且死盯着历史高价才肯卖。

如橙子,据悉,收购价二元一斤,果农就不亏甚至有利可图,当升到五元一斤,就好过去“抢银行”,发梦都笑醒。但大约在2013年,突然飙升到8元一斤(市场零售价),于是乎,种植面积翻了几倍。2018年11月初,橙子刚收成时,果园价还有五元以上。但绝大多数果农要价8-10元一斤!结果,到目前为止,许多果农的橙子大部分还卖不出,烂在果园里!

想一朝暴富,总惦记着历史最高价是许多种植户卖不出收获的主要原因!


由用户胖乎乎的毛毛虫618提供的知识:

运货各方面花下来也是一笔不小的费用。拿过来卖便宜了不划算,贵了没人要。赚不了钱,所以没多少人愿意去拿来卖。

上个月,我们这里有两三个人合伙去广西拉了一大车回来。的确是挺好吃的。比其它橘子好吃很多。我老公朋友,他照顾朋友生意,因为刚拉回来那天我们在那看着的。就拿了一箱回来吃,是朋友的关系,都算便宜点,一箱40斤,150块钱。算下来三块多一斤,很便宜了,其它橘子也差不多便宜不了多少。他买给外人的170或者180一箱。算下来他们几个人合伙,说实在的肯定没赚钱。也不知道卖完了没有。也不知道他们进价多少,反正不是一块五一斤。

不赚钱还不能放时间长,没有人敢轻易去买卖。所以果农卖不出去,买的人因为拿来卖的人少所以贵。



由用户蚂蚁家园提供的知识:

首先,我认为砂糖橘滞销只是全国农作物滞销的一个缩影!因为全国各个地区都会有不同的农作物滞销。你那边是砂糖橘,我这边是大白菜。我家的大白菜收购价1毛钱一斤,到城市里面卖到两块钱一斤!那么为什么砂糖橘滞销,城市里面想吃吃不到?砂糖橘收购价很低,城市里面零售价超贵呢?有以下原因吧。

一、农村小农经济。现在我们农村实行的还是包产到户的责任制,各家各户在自己的责任田上耕作,谁家想种什么就种什么。咱们农民对农产品市场的信息了解的不多,信息往往滞后,比如:今年种大蒜的不多,大蒜的价格就会很贵。这个时候农民看到了就会明年都种大蒜,到时候大蒜上市的时候就会供大于求就容易滞销了。

二、物流成本。 我们都知道要想让城市里面的人吃到农村生产的砂糖橘,就必须要有工具运输,总不能城市里面的人都跑到农村去买吧。影响物流成本的有两大因素:一是燃油,二是高速过路费,三是仓储成本。 现在一升油七八块,和周边国家相比我们的油价实在是太高了,这高油价到头来都是要摊到砂糖橘价格里面去的。另外,收购商把农砂糖橘收购过来一般都不是能够直接转手的,都是在城郊地区租一个仓库作为对外批发的中转站。这个仓储成本最后也要加到砂糖橘价格里面去。针对农产品高速过路费只有部分取消了(蔬菜、瓜果、蛋禽等),其他农产品价格还是要包含这部分费用的。

三、批发商层层加价。 那些直接与农户对接的收购商并不是最终的,砂糖橘从农村流通到城市需要层层的转手批发,每转一层砂糖橘的价格都要高一些,中间商也要赚取挣钱。另外,砂糖橘在流通的过程中(特别是蔬菜瓜果之类的)会有一定正常损耗,这样经过几次流转到城市之后,砂糖橘的价格就会比原来高出了很多。

四、城市里面的房租太贵。 现在城市里面商铺出租的价格太高了,很多商户不堪重负。为了赚钱也只有把高房租分摊到砂糖橘价格里,这样城市里面的居民购买的时候就会觉得太贵了。

以上四点是砂糖橘滞销,价格暴跌,城市里面却很贵的原因吧!


由用户无聊的驾校教练提供的知识:

城市里又不许你自己卖,要么水果店要么超市,渠道费占百分之三十,运费又占百分之三十,损耗又占百分之三十,能不贵吗?像崇明蜜桔一块一斤没人收,因为上海市场价就2,3块,去掉运费,去掉损耗,去掉渠道费(哪怕自己开店也要房租水电开支),卖3块也没啥利润。

农产品的出路还是在于开放渠道,鼓励自产自销,允许摆摊自销。靠中间商只能是卖不掉吃不起这种局面


由用户学会保障提供的知识:

每年都会有这诉苦的滞销,很多时候都是农民自己作的,

1,农民总觉得每年元旦节日期间希望卖个好价,都自我感觉没有直接面对市场规律,而收购商长期接触市场,知道市场的规律与销量与市场购买力的价格,直接能掌握市场规律。比如批发商一过来收购,有些农民就反悔已经谈好的价格,直接坐地涨价,批发商觉得没赚,也一直不敢收,然后互相耗,糖橘越放久了越会降低品质,烂的久越多,结果批发商没法到其他地方愿意合理价快速收购,抢时间批发,结果那些为了几毛钱涨价的农民越来越着急,每人收购了,降价也每人买了,损耗越来越多了,最后就可怜的扔了。然后就说自己可怜。

2,有的农民希望批发价为4.5元,批发商只给4元,然后耗着了,有的农民聪明其他农民涨价4.5,他就提前4元卖了,其他4.3,他就3.90元,最后发现先卖的肯定赚了,批发商也快速投放市场快速批发完了,最后涨价的农民即使1.5元也没有人买了,放久了就发酵了干了,不好吃了,恶性循环了

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