湖北省襄阳市会不会成为省会?

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湖北省襄阳市会不会成为省会?湖北省襄阳市地处汉江平原中部,是湖北省第三大城市,如果武汉直辖,襄阳市有没有可能成为省会?


由用户正能量贡献者提供的知识:

湖北省襄阳市会不会成为省会?

类似提问见的太多了,包括但不仅限于襄阳一个地方有成为省会的各种传说,诸如荆门、十堰,还有省外的徐州、泸州、攀枝花等地。

襄阳地处中国中部地区,因当地地理位置得天独厚,所以才被国内外众多学者、网友发问,但能否成为省会取决于国家政策,一般人都是无从得知的,即使是回答这个问题,也只是依靠相关信息分析而来。

十年前,在东津新区还未正式面世时,襄阳就有基层人士在谈这个事情,他们认为省委、省政府会迁到襄阳并在东津新区办公。当东津新区获得批准后,省委省政府首次对地级市这样提到,将设立东津新区建设推进委员会,明确由省政府主要领导担任主任一职。

标志着襄阳在当时的重要性,成为省会或只是时间问题。

何为省政府主要领导?结合现有新闻稿件了解到,省政府主要领导通常是指省长,但也有情况指常务副省长。由此可判断出襄阳当年传出成为省会的来龙去脉。

时至今日,襄阳已取得翻天覆地式变化,城市规模已与部分二线城市接轨,而且又得到国家层面支持打造为跨省域中心城市,意味着将来仍有很大可能成为省会。


由用户抵制抵制地域黑提供的知识:

我觉得目前襄阳只有成为省会城市的潜力,而并没有成为省会城市的资格。很简单,现如今湖北的经济总量虽已高达三万九千亿,但其省会武汉的经济总量就占据一万五千亿,近湖北全省的半壁江山。相比之下襄阳只有区区四千亿,完全没有能力也没有可能成为省会城市。

当然想法终归是好的,不过就我个人认为襄阳还是具备成为省会城市的潜质。众所周知,要成为省会城市首先得满足以下几点要求,第一就是经济要发达,不说达到万亿甚至两万亿的规模,但最起码在省内也要出类拔萃。第二就是地理位置一定要优越,目前看来襄阳在省内铁路枢纽重要程度仅次于武汉。而第三则是要有自己独立的城市群,很明显目前襄阳并不具备这样的实力,其自身城市影响力几乎为零。

首先截止到去年襄阳的经济总量仅为四千三百余亿,虽在全省位居第二仅次于省会武汉,但与青岛、宁波甚至洛阳等省域经济强市还有较大差距。就连宜昌去年的经济总量也已经突破四千亿大关,隐约有追上襄阳的势头,在这种情况下襄阳想一跃成为省会城市显然是不现实更是不实际的。再我看来襄阳的经济起码要超过宜昌三分之一,才有可能成为新省会城市。

至于地理位置和城市影响力,这两点就仁者见仁、智者见智。其实就我个人觉得襄阳地理位置是十分突出的,毕竟襄阳处于江汉平原腹地自古以来就是兵家必争之地。而现如今襄阳更是在积极建设郑万高铁和西武高铁,未来还要进一步建设前往长沙、贵阳、重庆等城市方向的高铁线路。毫不谦虚地说,现在襄阳已经初步构建出米字形高铁网枢纽的蓝图,未来在省内的铁路影响力和辐射能力仅次于省会武汉。

总而言之、言而总之,襄阳能否成为省会城市其实并不重要,重要的现在的襄阳应该抓住机遇,发展自身优势城市,补齐漏洞和短板。只有这样才能保持高效且快速的发展势头,从而进一步拉大与宜昌之间的距离,缩小与武汉之间的差距,打造其独特的新兴产业,从而树立襄阳经济的新文化和魅力。


由用户执笔一问情提供的知识:

呵呵,襄阳也好,宜昌也好,打断这个念头才好,一句话,就算武汉升级为直辖市,国家也会把省会继续给武汉,省会兼直辖市!这已经不是第一回了,民国时期,国父孙中山就是这样弄的,试问下,武汉直辖了,湖北怎么办,曾经的楚国文化,遗迹,文物放哪?能离开武汉吗?不能,因为武汉是湖北的特重要重心中心位置,就像台湾是中国的一部分一样,襄阳能代表高山流水吗?黄鹤楼搬到襄阳?宜昌?笑话,当初的东风公司离开十堰时准备放弃湖北,是武汉市挽留了回来,给了东风公司以优惠,才使东风继续在荆楚大地开花繁衍下去,有些喷子就是拿武汉得了十堰的东风公司而一直说武汉吸湖北全省的血,你们知道其中湖北流下的辛酸吗?没有湖北武汉,东风早就离开了湖北省,武汉留下的公司对于湖北来说做了很多很多贡献,武汉不会离开湖北,湖北更舍不得放弃武汉!


由用户晚秋195087521提供的知识:

会,要看武汉往哪去发展,武汉如果明天直辖,后天襄阳就是省会,因为襄阳是湖北省第二大经济体。

襄阳成为省会后,可以带领十堰、荆门、宜昌恩施、随州、荆州、神农架林区、潜江、仙桃、天门、孝感成立新的湖北省。让潜江、仙桃、天门重组为新的地级市,市政府驻仙桃市,这样新的湖北省会襄阳也可以辐射到河南的南阳、信阳地区的经济发展,也让武汉脱立一省独大的局面。

武汉就可以带领黄冈、黄石、鄂州、咸宁组建新的直辖市或经济特区,武汉用不了几年就可以于上海、北京、广州、深圳相抗衡。成为中国一线城市,成为上、北、深、广、武中国之首的五大城市,更是中部地区的特大城市。

新省会襄阳也可以集会资源大力发展省城,有力的推动襄阳周边的地区经济发展,尽快成为第二个“武汉”,发挥新省城引领、辐射功能作用。





由用户财经知识局提供的知识:

没有可能,因为武汉不会成为直辖市。另外一个,我国目前没有重新划省的计划。基于这两个点,襄阳还是安静地做个湖北第二市吧。

襄阳市是湖北省的北大门,是沟通中原的咽喉,地理位置重要。在古代,襄阳是兵家必争之地,是江南地区的西部屏障。在南宋末期,蒙古和宋廷长期交战于此。当时有“襄阳在国家在,襄阳失国家亡”的说法。后来,蒙古攻下襄阳,沿江东下,灭亡南宋。

2017年,襄阳地区生产总值为4065亿元,排名湖北省第二名,高于另外一个重要城市宜昌。4000亿的GDP总量对于东部沿海省份的地市来说并不是太高。但对于中西部地区的地级市来说,这个规模很不错了。GDP一两千亿的地市还大量存在。

襄阳现在已经是湖北省的省域副中心城市了。湖北东部以武汉为大,西部则以襄阳为大。本来襄阳已经规划好了修建地铁,但今年7月份国家提高了地铁建设门槛,让襄阳空欢喜一场。地铁这个事得搁置一段时间了。

在目前行政区域不做大的改变的情况下,襄阳是没有成为省会城市的可能性。


由用户旁观者毛毛提供的知识:

这个问题和武汉会不会成为直辖市一样,因为武汉若成直辖市,成为省会的必然是襄阳,宜昌在大部分硬实力上比不了襄阳,如GDP、铁路、经济圈可辐射范围等等。

但是武汉中短期内不可能成为直辖市:

1、武汉体量大,但实力还是不允许,比如光谷修建了大概两三年了,襄阳的实力强,也达不到省会城市的标准。

2、重庆成为直辖市是因为其一开始作为副省会,地理位置在四川省一侧,纵观武汉,在湖北省内作用和地理位置这两方面的因素,几乎可以认为以后都不可能。

3、如深圳等城市,综合实力比武汉强,而且各方面比武汉适合作直辖市,也并没有发展为直辖市。


由用户楚叟196提供的知识:

武汉直辖,目前可能性不大。即是成真。一是不必迁出。历史上曾直辖都末迁出。54年前广洲,沈陽,西安,武汉就是实例。迁出耗财,不利发展。二是即是外迁。以荆州为宜。襄陽过偏。荆州顺理。湖北者荆楚也荆为先,楚之故都。湖北者洞庭之北也,荆洲正地处江汉平原,洞庭平原之北:,对称湖南。南北相映,合湖广熟天下足,中华永昌之名。三是沿長江,处龍腰之地。東联吴越,西通巴蜀,南下八桂北上走古道襄入河南,河北京师直東北。西北行通陕,甘,宁至大西北。四荆是楚文化的发祥地,古楚五千余里,半个华夏,政今皆出於此,历史证明选荆州是鄂的上策也。


由用户城市发展报告提供的知识:

不会,襄阳当省会,唯一可能是武汉直辖。但是湖北西边已经有重庆这个直辖市,而且城市体量很大,完全没必要要几百公里外重新设立一个直辖市。

此外,武汉是湖北的唯一中心,GDP比重极大,2018年湖北全省经济总量39366亿,其中武汉14847亿,占比37.7%,倘若武汉从湖北剥离,必然还得带走几个县,大致相当于1.7万亿从湖北分离。所以为了武汉的直辖,把中部经济最均衡的湖北给抽血40%,那么剩下的湖北俨然变成了江西级别的经济弱省。那么这样的直辖意义何在?为了加速武汉的独大地位吗?

当然如果一定选择一个仅次于武汉的,最适合当湖北省会的城市,无疑就是襄阳。襄阳目前是湖北第二经济大市,人口比第三经济大市宜昌多150万,总面积是武汉的两倍有余。综合实力在省内也仅次于省会武汉。所以这样的条件之下,如果武汉不是省会,那么备选当中实力最强的就是襄阳。


由用户科技零食工提供的知识:

最近好多问答都在问襄阳成为省会的问题,感觉希望渺茫,但是我在近几年感觉襄阳我不能理解的地方,我分享一下。一个新区或者是一个城市升级,再没对外公布的之前,谁都不知道。




特大火车站

襄阳是个地级市,有一个襄阳站,一个襄阳东站。去年开工了襄阳东津高铁站站,规模为60万平方米,站房面积近10万平方米,10台22线。比亚洲最大的高铁站之一的武汉站还要大,武汉站规模为37万平方米,其中站房面积11万平方米,11台20线。是仅次于武汉的交通枢纽。作为一个地级市我认为规模太大了。



襄阳机场扩建

襄阳机场刚扩建好的航站楼面积是湖北第二大,但是襄阳机场又在搞跑道扩建。首先襄阳机场客流量没三峡机场多,但从2013年开始扩建机场与跑道,航站楼建完了现在还在扩建。我不是很理解。




新区建设

自从改名以后,东津新区就开始建设,上个月我特意去哪看看,感觉特别现代化,马路特别款,尤其是苏岭山大桥,比一般桥要款,还是高架桥特别壮观。途中有看见了科技馆,虽然没建完,但是特别巨大。政府新楼不知道在哪,估计小不了。



城市项目

楚天快报讯(记者祝兆林通讯员邱玉)昨从市 委获悉,2017年襄阳市城乡建设项目计划发布,共安排项目998个,总投资约2364亿元,年度投资约1070亿元。在今年的城建计划中,中心城区建设项目600个,总投资约1853亿元,年度投资约842亿元。其中,市级建设项目306个,区级建设项目294个,各县(市)建设项目398个。竟然会比武汉2017年2361亿投资还多,我不能理解。


老城改造

襄阳汉江边上都在搞汉江风景带,拆旧楼,建新楼,酒店,写字楼,又要搞鱼梁洲风景区,汉江隧道,建大桥,建高铁,发展樊西新区,等等这些变化确实改善了市区市貌。


由用户捕蜓郎提供的知识:

襄阳肯定不会成为省会城市!看图:

如果武汉直辖会携带孝感和鄂州,十堰划归陕西省,襄阳和随州划归河南省,黄冈划归安徽省,黄石和咸宁划归江西省,荆州荆门划归湖南省,宜昌神农架划归重庆市,恩施则作为四川省的飞地,湖北直接除名了。


由用户北京晴空万里提供的知识:

襄阳不止能当省会,首都都没问题。这不,前几天各国首脑打算把联合国总部放在襄阳。拜托,襄阳除了二汽还有什么?民营经济一塌糊涂,很多人去外地发展,人员素质几十年如一日,尔虞我诈。城市规划建设水平基本停留在上个世纪90年代。最宽的长虹路一路的红灯,修个高架的钱都没有?城市人口并不多,堵得像堆屎。大部分的道路稀烂,不知道的以为是叙利亚呢。

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