拿到C1驾照不久,都说科目二最难,为什么我觉得科目三才是最难的?有同感的吗?

来源:互联网
责任编辑:鲁晓倩
字体:

你好,在学习驾驶证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。需退办,再重新受理。考驾照规定,在3年有效期内参加驾照考试科目二和科目三预约考试的次数不得超过五次。也就是说如果第五次预约考试仍不合格的,那么前面考试合格的科目一等其他科目成绩作废。想要继续考驾照就要重新去驾校报名。但是科目二、科目三驾照考试的预约次数只有5次,五次不过要从头再来。考驾照规定,参加驾照考试每个科目各有一次考试机会和一次现场补考机会。初次考试和补考不合格或不参加补考的,都要重新预约驾照考试。科目一和科目四没有预约次数限制。参加驾照考试不要太紧张,把离合踩稳、控制好车速、握稳方向盘、巧用后视镜;车速慢了轻抬离合,打方向回正时不要回多;侧方位停车和倒车入库,要保证在限定时间内完成操作。驾照考试预约本来就难,补考预约比初次约考更难。凸凸学车建议学员可以熟悉考试操作技巧,预约成功考确定考试时间之后,提前几天多练习几遍,突破弱项www.book1234.com防采集请勿采集本网。

拿到C1驾照不久,都说科目二最难,为什么我觉得科目三才是最难的?有同感的吗?身边的好多人都说,考科目二好难,过了科目二就好了,可考科目二的时候还不紧张,不觉得难;等到了科目三的时候,刚开始学前三天脑子完全是懵的,就只有五天练车时间,那时候人也多,一天轮下来练也就练个两把,全程被教练吼。到考试了心里都没底,想着得乐观点,大不了就再考一次,到考试的时候那是真紧张,还好还好,运气好。不过科目三通过率确实比科目二高多了。

由用户JOJO的奇妙冒险世界提供的知识:

考试没有影响,但是影响驾驶证年审换证,即使拿到驾驶证也是废的,里面有一个强制措施未处理,一定要先处理才可以,无证驾驶罚款和拘留

考试呢,科二就是看技术。科三看运气。科三三次通过。科三难度很大。为啥呢?科三看运气,1.突发事件,比如前边的社会车辆不走了。就影响你考试成绩。2.安全员,安全员踩了一脚刹车,马上考试结束。安全员考试过程中能够影响你的心态。而且影响很大。我遇到过,是第二次考试,刚上车,正在检查灯光和档位,安全员就拿起报话机呼叫总台,学员不会启动发动机。吓得我赶紧打火启动车辆。在观察后方路况,还没起步,安全员又呼叫总台,学员不会起步。我赶紧起步了。到人行横道停车观察路况,安全员又呼叫总台学员怠速行驶。在考试过程中安全员一直让加速加速。包括掉头位置也让加速。到路口准备左转,安全员又呼叫总台学员在路口不会走了。整个过程中真烦人。安全员一直大声说话,干扰啊。烦。到最后靠边停车忘了打灯直接不合格。补考机会是安全员又呼叫总台让加速,起步给踩了一脚刹车,安全员说后边来车了,起步危险驾驶。真没法说理。尤其是危险驾驶这一点,安全员掌握的尺度,说你危险驾驶,你就不合格,人为因素太多了。所以说科三难度大。

最快的有40秒五项,标准,规范,大家可以看看

由用户纳纳爱唠叨提供的知识:

C2驾照的考试科目与C1驾照没有区别,同样要进行科目一理论考试、科目二场地考试。与C1驾照一样,C2驾照科目二考试同样包括的坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、定点停车与起步等考试

正在考科三,说说考科二的艰辛与紧张吧,科一时2月27日考完,第二天就开始练车,练了不到三次,家里有事,差不多10天没去练车,从三月15号的样子开始练车,为了避开人流,一般选择早上与下午提前去,加上教练人好,每次练车练得自己不想练了才放手,3月21号开始教模,教模简直是惨不忍睹,四个人中我表现最差,当即报了专模,5次的线路模拟,每次可模拟2条线路。

C1驾驶证12分扣完,重考科目一,拿到的证没有实习期,只有第一次领取驾驶证后的12个月才是实习期。根据《机动车驾驶员交通违章记分办法》 第十五条公安机关交通管理部门发现机动车驾驶员记分分值

由于8:30上班,每次7:00就到了考场练习,教练人好且耐心,还很有经验,第一次练时,没一个项目对,和教练沟通,像我这种类型,预约3.28考试是否改取消?教练看了我一眼,手把手带我走一圈,找回一点自信,决定不取消预约考试!

要。无论是一次性扣完12分,还是累积记满12分,这时驾驶证已经被交警扣留了。为了尽快取回驾驶证,驾驶人应当在15日内到机动车参考资料来源:百度百科-C1驾驶证 参考资料来源:百度百科-科目一

第二天,侧方位没问题,线路没问题,上坡起步老熄火,教练找到原因,在松刹车时,离合也跟着松了,因为考试线路的坡与练习坡度要陡,练习车的离合要紧,考场内车离合很松,半联动要几乎整个离合松开才能达到,很难掌握,教练反复教了几次,终于控制了上坡离合,离合松至车子抖动得比较厉害后稳住离合,当即松开刹车,车子顺利启动。后来这个方法教了同车练习的伙伴,她们也牢牢的掌握了,从此,不管哪台车离合全在我的掌控下,很顺利。但倒车控制不好,没掌握要点,出考场,到练习场用教练车练习了半个小时,教练用两张卡模拟讲解了倒车的要点,我描写不出来,但倒车时很精准看轮胎与线,本能打方向盘,倒车成功率100%。

第三天 感觉很好了,考场练完回教练车练了一圈,感觉不错。

第四天,直角转弯老压线,方向盘打得太急,导致压线。教练让我反复练了3号线直角转弯5次,找到感觉,方向盘与速度同步。成功。

最后一次练习:曲线还没练好,请教练帮忙指导,原来的方法与看点都是错误的,按考场教练的方法,反复练习了3遍,方法正确,也有感觉,忐忑不安的等待第二天考试。

考试当天下起了倾盆大雨,想雨小了再去考场,8点多还下着中雨,但还是走到了考场,代考室里面已经坐满了考生,问一起练车的伙伴, 他们都参加了考模,而且都合格,我没参加,巨紧张等待着,雨渐渐小了,人也越来越少了,终于轮到我。一坐车上,雨有哗哗哗的下起。

抽到一号线一号车,最不想的一条线,下坡就是侧方位,很短的距离就必须进去考试模式,没一个适应与调整的过程。克服紧张,还好侧方位最简单,也练得最熟练没问题过了。第二项是上坡定点停车,没问题通过。第三项,下坡就是直角转弯,距离非常短,心里一直害怕怕的项目,练得也少,此时心魔将至,脚抖得无法控制,当即挂空挡休息,怕后面来车,硬着头皮继续往前,紧张中熄火,最后在高度紧张中完成直角转弯,扣了20分。还有机会,迅速调整心态,非常顺利的完成倒车与s线。80分一次通过科目二,一生中从来没有过这么紧张。

我的经验是:科目二一定要练熟练,且心态一定要好,运气成分很少。

期待科目三能顺利通过!!

由用户爱生活VLOG奋斗提供的知识:

去年10月份拿的驾照,科一手机模拟了十几次,过去考试是一次过的94分,和我一起去的同一个驾校的就我一人过了,我是第一个进入的,他们都在后面给我加油,结果我只用了11分钟就考完了,出来的时候其他人都还没进去,有人很奇怪的看着我说了一句“挂了?”我笑了笑回答“94分过了,你们加油”,下午回到驾校准备练车,没有看到他们几个,教练告诉我说他们科一早上全挂,下午补考去了,其他在学车的都在恭喜我,像看猴子一样。

科二学车时常不超过20个小时,每天2个小时学车练车,一辆车有6个学员,我们1个小时一个人只能开十几分钟(分三次),就这样3天以后,我学的差不多了,结果教练不教了,让我监督其他学员练车,他去和其他教练斗地主,后来我让教练给我报名考科二,教练说我练的不行,绝对考不过,不给我报名,然后我自己下载APP注册之后自己报名了,考试场地都是我自己去看的,考试当天更奇葩的事让我碰到了,一个女学员是包过的那种,一辆车她一个人考了6次才过,她还跟考官投诉说车有毛病,和我们这些待考的人说,别去那辆车有毛病,没想到最后分配给我了,和考官商量换车结果换来一个白眼,上车第一次真的没过,倒库压线了还出线了,回去后我下车检查了一遍,车身倒车镜确实有问题,调整之后再考试,100分直接过了。

科三是我的噩梦,挂了4次,第一次是因为没有给考官红包,被人为判定考试失败(说我方向盘抖了一下),然后再来一次转弯的时候转向灯突然掉了,判定没打转向灯。第二次从早上7点排队到晚上11点多,考试路上没有路灯,转弯压线了,然后再考一次又是另外一个路口转弯压线。第三次又是到晚上9点多,另外一条线路考试,路上经过一所中学,被一个学生突然过马路,教练踩刹车我就这么离奇的挂科了,教练让我再考一次的时候,我直接回家了,第四次我花500块钱转到另外一个驾校考试,没想到竟然奇迹般的一次100分直接过。

科四简单,我都没有看手机模拟,直接去考试96分。

其实考驾照一看技术二看运气三看心态,每一样都很重要。

预祝所有的没有考驾照的或者正在考驾照的都能顺顺利利的一把过??????

由用户内心的小九酒提供的知识:

我刚拿到驾照,说一说我的感受,科二在驾校练了一个月(每天中午半小时一人一车一教练),第一次考的时候没有过,当时觉得太伤心了,过了19天约第二次,考前又去驾校练了两天,教练特别好,每次练习的时候出现的小毛病、小问题,教练都会告诉你该如何修正,为什么这样修正,原理告诉你,这样你知道走到这该如何操作为何这样操作,以及如何不小心提前或者退后了该如何修正。第二次考试的时候第一把死到s弯了。第二把顺利通过。科二教练教的用心,自己练的上心,感觉不难。

到科三练习还是考试的时候都觉着难,刚开始手脚配合不好,后来会换错档位,或者是加油的时候离合还没完全松开。科三考试要记的细节点特别多,而且考试的时候考试员坐你身边无形中会给你压力,一紧张有些操作就会忘记,第一次考科三的时候转向灯忘记了,考试系统报考试结束的时候我还一脸懵逼。科三考了三次才过,历时三个月。

考完,就三个字,太爽了!!!

由用户店头方方提供的知识:

科目二和科目三哪个难?各有说法,我觉得也没有最难都是一把过,

不过都是驾考挂科的重灾区。

科目二考的是场内,各个点位和方向都必须紧密配合,尤其是离合要控制好。科目二是利用离合控制速度且项目中间不能停车,因科二我们也刚接触车不久很生疏,速要么快要不就停止再者熄火,总感觉太难。其实只要速度控制好,在各项目都会有时间进行修正,也就不难了。

科目三是路考,真正的上路行驶,是考细节和临时应变能力。也就是在行车过程中注意各项目细节做到位,并放松心情不用紧张,万一有紧急情况旁边还有安全员,所以放心大胆仔细的去完成。大部份挂科是由于自身紧张造成的。

总的来说科二科三要认真练,听从教练教导不要自作聪明自以为是,教练所教的都是能尽快通过考试的方法。多练多问多总结,科二科三一次过也就不难了。

由用户小奇的日记提供的知识:

我是2018年的9月28号拿到驾驶证,以我自己的经历来说,从科一到科四,我个人感觉科目三比较难吧!

科目二只要多练,把教练教的东西记住,平时找好点,科目二其实一点都不难,我曾经科目二第一次考试是倒车入库时,车身扫线,导致不和格,回去以后多练习,多和学员分享经验,第二次轻松考过,

科目三这个考的我是想掉眼泪,考了四次才考过,其实也是跟我的运气有很大关系吧!像我们永州这边科目三考场在国道上面,社会车辆非常多,有时候很多大车子,加上来往只有两条车道,经常导致在路上打靶,然后搬到工业园以后,我去考试就考过去了,其实我没拿证之前我开了很多的车,说不上老司机,但也觉不是新手,其实有时候考试,运气也是占一部分,

科目三考试的细节比较多,加上车上坐了安全员,心里比较紧张,现在科目三考试经常改革,越来越严格,练车就练几个小时就去考试,所以我们这边的合格率一直很低,祝考科目三的朋友一把过,早日拿证哦!

由用户写一生为你提供的知识:

驾照拿到手啥都不难。没拿到手时候都难!

1科目二,难在倒车入库,角度稍微有点问题,那就得压线,直接零分,况且还是左右入库,新手完全是照着要点做的,根本就不会灵活运用要点!

2科目三其实也没啥难度,掌握好速度,是第一,其他的都没啥!

总之嘛考驾照不容易,且行且珍惜,礼让行人,尊重交通规则,珍爱生命!

由用户山野有迷雾提供的知识:

我报的驾校现在好像倒闭了,一个很破旧的地方,在我初中学校旁边,17年过完年,我发小报过名后,他姐姐带我去的,报名后10天考科目一,当时科目一看了一个星期左右,然后开学后就没看过驾考宝典了,直到七月份放假去练车,在驾校只炼倒车入库,侧方停车,s弯,临近考试练了一把上桥,然后带去熟练考场,科二的时候第一吧倒车入库就死了,第二把在上桥的时候扣了20分,以80分的成绩过了,然后预约科目三,此前没有练过,也没有摸过车,预约成功,提前一天去县城熟练考场场地,在教练在县城找的考场教练现场教我们科目三,一个人只摸了两把车,等待第二天考试,考试之前还都是懵逼状态,等待中,4个人分一辆车,可以自由选择谁先考,我选择最后一个在看啊,一是不舒服,二可以在别人考的时候在观察学习一下,就这样迷迷糊糊的炼了两把科目三,就一把满分过了。然后科目四也是一把过了,总的时间加一起不到一个月就拿证了。1月考科一,七月3号放假去练车,七月27拿证。拿证两年多了到现在没怎么摸过几把车,最近在看车想入手一辆。

由用户郭二冬提供的知识:

大家好,我是郭二冬。

刚才看到这个问题,瞬间勾起我曾经学车中的痛苦经历

今天和大家分享一下,在我学车过程中遇到的种种磨难吧。

我是今年4月份报考的驾校,因为工作原因,5月份才正式开始学习驾驶技能,科目一和四,都是理论题,只要平时多看,多练,多做就没问题。

科目二是我在整个学车过程中最让我头疼的项目,就像唐僧西天取经一样,要经历九九八十一难。

科目一考试通过后,当天晚上,我就预约了科目二项目,第二天我按预约时间,到达了练习场地,教练员也很热情的接待了我。从一开始的好印象,渐渐变成了厌恶,可想而知,教练有多严厉。

教练员一开始先让我练习倒车入库,从教练员细心指导中,感觉很容易。可实际操作起来,并非想象的那么简单。从起点到入库,每一次的操作都要看点位,而且不能出一点差错。就这样,一次次失败,教练员一次次的训导,从下午3点多,一直练到傍晚6点,历经三个小时的折磨,倒车入库技能还是不够成熟,教练是好教练,有没有好好教学员,咱也不敢说,咱也不敢问。

第二天,当我再次到达练习场地时,教练员已经提前做好神助攻,让我把随身携带的平板电脑放到入库的库角一侧。与其说,倒车入库技能我是被教练逼出来的。

侧方停车开始后,教练员用同样的方法激励学员,在每一个点位都放一瓶矿泉水,如果矿泉水被车碰到或撞倒,也就意味着学员将面临一顿教训。效果还算明显,没有让教练失望,其实作为我们学员心里知道,教练是严厉了点,只所以他的严厉,才会让我们在驾驶技术上提高一个层次,驾轻就熟。

坡道定点停车和起步,我的噩梦再一次被重启。次次越过规定实线,次次起步熄火,被教练训了无数次。教练员因为气不过,拿生命作赌注,整个人站在实线内。看似简单的举动,却感动了所有在学的学员。次日,驾校给我们教练颁发了一个荣誉证书。我们几个学员也为教练定制了一面锦旗。以表达对教练的感激之情。

直角拐弯是在科目二项目中最简单的一项,只要看准前倾盖的前沿与实线重叠,向左或右,打死方向盘即可,车正回方向。这里面包含的技术含量不同于其他项目,相对更容易一些。

科目二中的最后一项,曲线行驶,其实这个也没什么难度,在练习过程中,教练员的脸色一直固定在肉色,没有过多语言指导。足以证明,自己的科目二驾驶技能已经达到炉火纯青的境界。

个人认为,科目二和科目三想对比,科二更难一些,科目二考的是技术。科三考的是油离配合,考的是心态,考的是细节。只要平时多做练习,把握好方向,正确判断隐患。通过考试,就一定没问题。

由用户111113367921打不死的提供的知识:

科二太他妈难了,练了五天了,什么都没记住,教练都看我上火了

由用户白云在酒提供的知识:

不知道科三难不难,反正科二今天刚过,真刺激,倒库,侧方,s弯,坡起,直角转弯,我觉得坡起最难,总是找不好30公分这个距离。今天考试上午下暴雨,下雨考试我是第一个,我心态还蛮好的,前面都没有扣分,但坡起保险杠过线扣一百,第二次就有点慌,还是到坡起扣分了,扣了二十,不过还好其他都顺利过关了,科二真的考验心态,我的一个同伴,她就特别慌,练车的时候就要比别人多练,所有的点问的特别细,还有很多不用注意的她也注意,结果刚过起点就把一条不用理的线想成了边线,然后为了躲就熄火了,然后紧张就挂挡点火又扣了100,第二次机会也还是注意那条线又扣了100等于没做任务就出局了。心态一定平静,心有猛虎细嗅蔷薇。

请注意:本内容来自悟空问答,版权归悟空问答所有,本网旨在传播知识,不代表本网赞同以上意见,如有任何问题请与本网联系!

科目二传说中是驾校考试中最难的部分,很多人都说考过科目二就相当于拿到大半个驾照了。科目二考试有五项,分别为倒车入库、定点停车和坡道起步、直角转弯、S路(曲线行驶)、侧方停车。平时练习最多的为倒车入库,最后挂的最多的还是倒车入库。一般驾校在学员考试前安排7天集训,那7天是整天都得待在驾校的。本人在集训前练了有近一个月的倒车入库,一天练个一两把,所以后来集训时,组里的人都说我的库是倒得最好的,看来还是要多练习,在学倒库前,教练首先会教你怎么启动车子,怎么踩离合、挂档、手刹、脚刹,怎么打方向盘,然后是走直线。科目二考试是不踩油门的,整个过程只挂一档和倒档,前进挂一档,后退挂倒档,起步时离合踩死,挂档,然后松手刹,然后慢慢松离合,注意挂档时离合要踩死,不然车子会发出卡卡的声音,教练会骂你的,起步时,离合要慢慢松,松得太快会熄火的。走直线时就是练习踩离合的最好时机,离合踩到位在科目二考试中是很重要的,过快过慢都不好。下面将分别讲下五项考试要注意的。(1)倒车入库是从右边进库,然后往左边出库,再从左边进库,再从右边出库。整个过程要看五个点,一是右边进库时,右打死的点是车左后视镜下边沿将黄线压住;二是进库时,右后视镜中的库角与车尾的距离,保持在20CM左右,这个距离其实要看自己的感觉,感觉车子能进库了就行,如果感觉车尾离库角太近(这是因为右打死打得太早了),就要将方向盘像左回,靠得越近,回得越多,如果感觉回多了,再右打死,如果感觉车尾离库角太远(这是因为右打死打得太晚了,右打死打得早了还好挽救,打得晚了左侧很容易压线),就要看左后视镜,看车尾不会压到左边的库线时再回正方向盘,然后再向左打,将车身调正。谨记要将车身调正,不然斜着即使刚开始进去了,在往库里走的时候,也会倒穿的。三是进库后停车的点,车左后视镜下沿将库前的黄线压住,(这只是大概的点,根据每人的身高不同,都会稍微有点偏差,个人应该根据自己的情况找准自己的点)进库停车太早,会导致车头没有进库,太晚会导致车尾出库,都是会挂掉的。四是出库时向左(右)打死的点,是车的前车盖将库最前边的黄线压住,左打死太早容易离左边的线太近,会导致从左边进库时调方向有点困难,因为离库太近,而左打死太晚可能导致车盖线扫到右边的黄线。第五个点是画左眉的停车点,左后视镜下沿跟黄线形成三角后即可停车,多走点也无所谓,只要车前盖过黄线即可。注意:在画左眉出去时,若车子在库里是在库中间或靠右边库线的,车子向左出去后车身摆正以后,可向右回一点方向盘,直到停车,然后从左边进库的时候方向盘打死回去,因为车子有向右的惯性,方向盘打死后不会原路返回的,会向右靠,而左打死后向右回一点方向盘,可弥补这个惯性。个人认为回一点方向盘总是好的,因为左化眉进库时,车子靠近左边的库线还可以通过向右打方向盘来调整,而靠近右边的库线的话是很难挽救回来的。另外,要多思考,想明白,方向盘怎么打对应的车子是怎么走的,各种入库失败的原因,应该怎么修正,练到最后要自己能知道自己倒得准不准确,而不是总在问别人。本人科目二满分通过,有什么问题可以相互交流,希望能给您提供帮助内容来自www.book1234.com请勿采集。

声明:以上内容并不代表本网赞同其观点。如有任何问题,请与不良与违法信息举报中心联系:513175919@qq.com。

www.book1234.com true http://www.book1234.com/w/sfyjzytzxrtt/yyjxjkyzwsyyykxjzwt.html report 0
娱乐时尚
  • 请问现在c1驾照科目二有几个项目?清说的详细一点.谢谢了
  • c1驾驶证科目二我考了五次都没过,该怎么处理?
  • 考C1驾照科目二有什么绝招可以过吗?
  • 我刚考完C1驾照科目二,但是不知道自己过没过,回答完毕送高分!!
  • 急,我在考驾驶证C1期间,已经考完科目二了,被查无证驾驶,对考试有没有影响?
  • 驾驶证c1科目二五项全过国内最快记录是多久?
  • 驾照c1、c2的科目一和科目二考试题一样吗?有什么区别?
  • c1驾驶证12分扣完,重考科目一,拿到证还有实习期吗
  • C1驾驶证扣完12分要重新考科目一吗?
  • 请问现在学c1驾驶证考科目二是不是一次性要考完五项?还是一项一项的考请懂的朋友指教,谢谢。
  • 历史文化
    真视界
    旅游美食
    精彩图文
    我爱我车
    母婴健康
    关于本站 | 广告服务 | 手机版 | 商务合作 | 免责申明 | 招聘信息 | 联系我们
    Copyright © 2004-2018 book1234.com All Rights Reserved. 布客网 版权所有
    京ICP备10044368号-1 京公网安备11010802011102号