机油最佳换油周期是多久?

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责任编辑:鲁晓倩
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机油最佳换油周期是多久?


由用户为你远来提供的知识:

开车两年半,对于新车,总是根据说明书的里程,按时保养,更换机油。也曾逛过各大论坛,寻找各路同仁的保养方法,到后来,发现其实汽车没有我们想象的那么娇贵,也没有想象的那么耐操。

刚开始5千公里保养一次,绝对不会超过里程1000公里之外,再后来6千公里,最长周期的一次是7千公里。

也有的大神说道好的机油几万公里都没事的,那我只能默默的竖起大拇指,果然大神的操作不同常人,我等凡夫俗子,还是按时保养,规矩开车咯。哈哈……我在4S里维修师傅指着旁边的车告诉我 ,这台车三万公里没换机油,现在拉缸了,等着拆发动机。看到这,各位车友还觉得有必要省那点机油的钱?相比拉缸???

再好的机油用的时间长了也是有效程度下降的,我们能做的不必拉长保养周期或者随着车龄的增加缩短保养周期,按照汽车说明书,该保养的时候按时保养,都说车对男人来说就是女人,那么给心爱的女人买点化妆品,和保养汽车不是一个道理?保养好了,路上给你不一样的续航里程,别关键时刻掉链子。

附图本人锐志一台。答的不好,各位见笑……


由用户售后服务技术总监提供的知识:

机油的保养间隔一直都是大家争论的焦点,有人说5000公里保养是坑人的,还有人说机油用2万公里保养也没事,还有人说机油变黑了就需要换了的,到底机油的更换周期是多少呢?这个问题真是很复杂,涉及到的因素也很多,所以一刀切的保养间隔显然是不合适的,这里我们就来聊聊都有什么因素会影响保养间隔,
首先对保养间隔影响最大的就是
发动机的运行时间,不同工况条件发动机的运行时间是不同的,在经常堵车或者平均时速比较低的工况条件下发动机会比经常在高速公路或是国道行驶的发动机运行时间长很多,比如在拥堵路段发动机运行一小时行驶了20公里,但国道发动机运行一小时就可以行驶40公里,而高速公路上一小时可以行驶80公里,如果都按照5000公里了保养间隔来换油的话,长期在拥堵路段的车辆就比较合适,而经常在高速公路行驶的车辆就亏了,因为同样运行一小时高速公路的行驶里程是拥堵路段的4倍,按照5000公里来保养显然是不合理的。
第二个影响机油寿命的因素是机油的品质,现在机油主要有矿物油,半合成油,全合成机油三大类,矿物油是利用石油中比较差的原料经过去蜡和氢化加工后得到的基础油,在经过加入各种添加剂调和成的。半合成油是在矿物油中加入了部分合成基础油经过调和而成的,全合成基础油是利用石油中比较好的烯类或是优质矿物油,天然气等原料经过合成技术加工而成的。三种机油中矿物油性能最低,寿命也最对短,半合成油居中,全合成机油各方面性能最好寿命也最长,这是因为全合成机油的抗氧化性能要比矿物油要长很多,基本上是矿物油2倍以上。我们现在汽车厂家要求的保养间隔大多都是矿物油5000或是半年,半合成油7000或半年,全合成机油一万公里或一年,这个保养间隔是厂家按照最恶劣的用车条件制定的,我们平时不可能天天总是在恶劣的工况条件下行驶,所以按照厂家的这个标准我们都是提前保养了,其实矿物油用7500公里或半年左右,半合成油用10000公里或一年以内,全合成机油用13000或是一年左右都是没问题的。
有人说国外机油都是2万公里才换油的,和中国差太多了,我想说的是国情不同,路况不同使用的机油也不同,所以保养间隔没有可比性,比如国外有长效机油销售,最多可以用15000英里也就是24000公里,但需要和长效机滤配合使用才可以,中国却没有这样的机油销售,国外也不是用矿物油就能跑两万公里的,所以国外的经验不一定适合你。
还有人说机油变成黑色的了就需要换了,其实机油的颜色只是反应了机油的污染程度,和机油的寿命没多大关系,比如燃气车的机油用15000也不黑那就说明还可以用?而柴油发动机换了新机油开10分钟就黑了说明机油就不行了?其实看颜色换机油是不科学的,还是按照厂家要求结合自身用车习惯才比较靠谱。


由用户众口说车提供的知识:

冬季来了,汽车又到了更换机油的时间节点,到底应该不应该换?换什么粘度的?下面跟大家唠唠!

1、不同类型的机油,抗劣化能力是不一样的

经常听人说,矿物质机油5000km、半合成机油7500km、全合成机油10000km,先不说这个里程更换合理不合理,至少从字面上大家可以得出结论:矿物质加油和合成机油相比,使用里程是不一样的,合成机油的分子结构更紧密,抗氧化、抗劣化能力更强,表现为在发动机内,更换里程更长、时间周期更长。

2、不同驾驶环境,机油劣化程度是不一样的

发动机在不同的环境行驶,运转时间和运转强度是不一样的,实际上,汽车自身并没有判断机油状态的仪器,所有的车企在设定机油更换周期时,采取的都是根据里程估算的方法,当然,这个里程也是出厂前进行机油劣化测试所得到的。因此,这个所谓的周期可能适合其它车,但是并不一定适合你的车。我经常强调,在一线经常堵车的环境行驶,一脚油门一脚刹车,反复启停,一小时行驶几公里也是经常事,里程虽然很短,但是这一小时里,发动机始终持续运转。在三四线城市间国道匀速通勤,里程可能很长,但是发动机始终工作在良好工况,这两种驾驶模式如果机械的按照里程计算更换机油,就有些不科学了。

3、如何确定换油周期?

实际上业内有一种相对普遍的做法来测试机油劣化程度,那就是机油检测试纸,当然,也不可完全依赖试纸,要根据自己汽车的实际里程来确定。具体方法如下:

1、更换机油以后,立马滴入一滴机油,几个小时后,在上面写下里程数、和时间。用手机拍个照片,保存,之所以要拍照片,是因为机油试纸是有测试时间的,时间过长机油不断挥发,导致结果不准确。

2、当行驶5000km时,再次重复第一步。并和第一次样本作比对。以后每隔1000km,再次重复第一步。

3、当发现样本有明显区别,沉积环、扩散环分界明显、同时颜色发黑时,参考试纸图样,考虑更换机油。计算更换里程。以后安照这个里程作为更换周期即可。


由用户键盘复杂吗提供的知识:

对于开了15年车的老驾驶员,就我的观点对私家车来讨论一下,换机油周期问题。(纯属个人见解)我们现在一般私家车,发动机用的最多的就是这三种机油:矿物质机油、半合成机油、和全合成机油……


由用户新车100秒提供的知识:

很多朋友应该都有这样一个疑问:“多久要换一次机油呢?” 即使是开了很多年的老司机也不一定知道,有的说开5000公里,有的说10000公里的,也有说三个月的、半年的。我们跑去4s店问、上网查、问身边的朋友,发现说法都不一样,那到底应该听谁的呢?


我们都说发动机就像汽车的心脏,而机油就是血液。所以说,机油对于发动机的正常运转和延长使用寿命是非常重要的。润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物都是机油能起到的作用。


当然,机油可不像血液那样可以自我净化,时间长了,机油里就会夹杂各种废物,这时候就需要更换新的机油了。到底是按照里程来换还是按照时间呢?我们听到最多的一种说法是5000公里换一次或半年换一次,就是哪个先到就按照哪个做。比如,5000公里已经开到了,哪怕只开了两个月,也得去做保养。


身边的朋友最多的纠结,就是怕机油换的早了,会很浪费,晚了又怕对发动机不好。老司机都会偏向晚点没事,多跑点路没事;而厂家的保养时间则会考虑气候、路况等,时间保守,自然也更早了。这让新手司机们更加一头雾水了。其实,换机油这件事情,是和很多因素有关的,比如机油的质量、车子的使用年限、开车的地形环境等等。


建议让你在最恰当的时间换机油


新买的车子,第一次保养可以提前一点,毕竟也处于车子的磨合阶段,机油里的金属碎屑是很多的,对密封器件的危害性很大,尤其是带涡轮的车型。所以早些保养,肯定是没错的。


如果你是经常在4S店做保养,使用的也是原厂机油的话,那就按照保养手册的来。要是是自己在外面购买的机油,往往质量更高,虽然价格相对贵些,但是保养周期会长一点。


其次就是别再纠结5000公里还是10000公里了,毕竟这个里程数还是根据实际情况来的嘛,只要车子打着火,发动机就在运转,就算你一米都不开,发动机照样在运转。


还是从我们发动机的机油入手吧,分为矿物油、半合成油、全合成油这三类。这三类机油的发动机运转时间也是不同的。


像咱们普通的矿物油,一般情况下它的运转时间是100个小时,而全合成的机油,质量会好一些,运转时间是矿物质油的一倍,是200个小时。然后在按照时速换算一下,在城市开车的话,平均时速30公里/小时,再乘以100小时的话,就是3000公里,200个小事就是6000公里。要是路况好一点,平均速度能开到60公里/小时,那机油就可以开到6000公里到 12000公里了。所以,路况对换机油的影响还是很大的。


因此,在这种情况下,为了让发动机活的更久一点,大家可以把机油更换里程缩短20%-30%,这个是参照保养手册的。那要缩短多少里程呢?给大家一点数据参考以下。

普通矿物油提前到3500-4000公里换一换;

半合成机油提前到5500-6000公里换一换;

全合成机油则提前到7500-8000公里换一换。

当然,最后还是得按照自己真实的开车状态来决定。


由用户春不暖花也开24提供的知识:

影响机油寿命的因素主要有机油品质、驾驶环境、路况,所以我们就要从这几方面去分析判断到底多少公里更换机油合适:

1.在质保周期内或者一直使用的是使用原厂机油,则需按保养手册指引更换。新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的,保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下,还是建议遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油好一点。

2、按油种类不同确定更换周期。我们都知道机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说,矿物油的更换周期是半年或5000公里一换,半合成油是半年或者7500公里一换,全合成油则是半年或者10000公里一换。

但是,这不是一概而论,具体情况要具体分析,结合影响机油寿命的因素我们得考虑以下几种情况:①恶劣环境要缩短机油更换周期。这里所指的恶劣环境主要有风沙、灰尘特别大、雾霾特别严重,路面坑坑洼洼、或者温度特别低的地方。

在城市中经常遇到损耗性驾驶,红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停,经常是在低于10KM/H的速度行驶等等。


在这类环境下行驶,空气不好、燃烧的不充分,就会导致发动机没出现大量积碳,进而加剧机油滤芯的堵塞以及机油的杂质含量,那么机油的有效期就很难保证在原有的基础,因此建议把机油更换里程大致缩短20%,具体就是普通矿物提前到4000公里一换,半合成机油提前到6000公里一换;全合成机油则提前到8000公里一换,从而达到保证发动机安全运行的目的。

3.上面说的都是一个大致数据,但不同环境不同驾驶习惯和需求,不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家另外一种可以准确判断方法,就是采用机油试纸来进行判断。通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上然后静止放置24小时,等待上面的机油在试纸上完全扩散,试纸上会出现下图中三个重要的环状区域。


沉积环是在斑点的中心,颜色由浅黄到棕红色,表示油被污染的程度;扩散环在沉积环外围的环带,它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力;油环在扩散环的外围油环,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度。
那么具体怎么判断呢?

一般机油质量有四个等级,一级:油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油质量良好。二级:沉积环色深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的黄色,油质已污染,机油尚可使用。三级:沉积环深黑色,沉积物密集,扩散环窄,油环颜色变深,油质已经劣化。四级:只有中心沉积环和油环,没有扩散环,沉积环乌黑沉积物密而厚稠,不易干燥,油环成深黄色和浅褐色,油质已经氧化变质。
一般来说,机油到达三级的时候就要考虑准备要换机油了。

最后提醒一下大家的是,更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质,如果不及时更换,上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足,机械部件润滑不好,严重的还会造成发动机过度磨损。

赠人玫瑰,手留余香!


由用户汽车00扒提供的知识:

在回答正题之前,先和大家说一下现在市面上机油的大体情况。

大家都知道,机油的主要成分是基础油和添加剂,其功能是为发动机提供润滑保护。目前呢市场上的机油大致分为三类:矿物油、半合成油和全合成油。矿物油是利用石油中的原料经过去蜡和氢化加工后得到的基础油,在经过加入各种添加剂调和而成。半合成油是使用半合成基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。全合成基础油是利用石油中比较好的烯类或是优质矿物油,天然气等原料经过合成技术加工而成的。在这三种机油当中,矿物油性能最低,保质期也比较短,半合成油比较适中,全合成机油各方面性能最好寿命也最长。

一般来说,出于质地和保质期的考量,矿物机油最好在没有到5000公里或半年的时候就更换一次。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里或九个月左右。全合成机油可以延长至10000公里或1年更换一次。

当然这个周期也不是固定的,可根据用车环境、驾驶习惯等因素等因素进行适当的调节。处于磨合期的新车,机油里的金属碎屑是很多的,长期使用会对发动机造成过度磨损,尤其是带涡轮的车型,提前保养肯定是没错的。像是在北上广深这种常年堵车的一线城市,走走停停的行驶方式对发动机的运转负荷较大,建议在指导周期前就及时更换;而对于长期在通畅路段或高速路段行驶的车辆来说,适当延长一下更换周期也是没有问题的。

要是车友朋友实在不放心的话,还可以根据一些小方法简单自查一下:把机油滴在在纸上,等机油渗漏后,观察呈现情况,如果颜色为生褐色且有明显杂质,就应该进行更换了。也可以拿手试验,将取出的机油用大拇指与食指反复研磨,如果感到有杂质,粘性差,甚至发涩,也应该及时进行更换。

最后,扒哥在这里强调一下,并不是所有车辆都适用于全合成油,全合成机油大都是针对高转速、高负荷的发动机研制的,价格比较高,日常家用车型除非有特殊要求,正常情况下还是按发动机说明的对应级别更换机油即可。同时机油购买一定要通过正规渠道,最好多听听同车型的车友老司机的建议,避免假机油对爱车造成不可逆转的损伤。


由用户视知车学院提供的知识:

机油的“基地”在发动机下部的油底壳

发动机启动后,机油泵给机油加速,把它送到机油滤清处过滤杂质,再通过油道进入发动机各区域:一部分进入曲轴油道,一部分喷洒到气缸壁上,还有一些沿油道抵达气缸头,对凸轮轴、气门杆等进行润滑。

工作完成后,这些机油再回到油底壳,过程只需短短几秒,机油就这样往复循环、保护发动机,减少磨损的同时还做点保洁,清除部分有害沉积物。

机油的成分主要是基础油和添加剂,后者在润滑的同时,还负责清洗发动机内部的积碳和氧化物。那些杂质进入油底壳,机油当然变黑了,刚加油那种透亮,也就坚持不到1000公里吧。

除了厂家要求,大家可以根据里程和保质期决定是否更换。

普通矿物油最便宜,能提供一般保护;半合成机油性价比高,能满足日常使用;全合成机油就相当于泰国精米,好吃但最贵。

它们的使用里程有差别,而合成油和半合成油的保质期比较长,可达一年以上。里程数和保质期,车学院建议看哪个先到。

另外,自己也可以动手鉴别。

最简单的就是取一点、用手研磨再闻闻气味。如果有明显的颗粒感而且味道刺鼻,就说明机油该换了。

更靠谱的是滤纸,取一点机油滴在滤纸上,放置24小时看“三环”。

扩散环越大、界限越模糊,代表剩余寿命越长。


由用户小蔡说配件提供的知识:

我是小蔡,我来回答:

看了不少人的回答,基本上都是以公里数的多少来看是否应该更换机油,有的说矿物质油5000,半合成8000,全合成1万,那么我想说的是,是否真的只考虑公里数呢?有没有其他因素呢?

我自己也是有车的,但是平时基本不开,公司和家之间的距离,骑电瓶车10分钟,所以平时根本不需要开车,工作也没有个休息日,偶尔得空出去玩一玩也是一个月赶不上那么一次。

我相信跟我用车状况相同的车主不在少数,每天让爱车在车位睡大觉,像这种不经常开的车子,往往才是最容易被大家忽视的一个问题。

车子没有开坏的,只有放坏的。相信大家都听过这句话吧,虽然说的有点绝对,但是也能侧面反映一个道理,那就是久放不开的车,才更容易坏。

机油是起到润滑发动机系统的作用,很关键,离不了,这东西有没有质保期呢?答案肯定是有的!像我这样一年都开不了2000公里的,按照那些仅仅以公里数判断是否应该更换新机油的人的说法,岂不是至少要3年才需要更换一次机油?

我的车虽然不开,但是还是会定期保养一下的,一般10个月左右我就会更换一次机油,免得机油待在油泵里面分子活性降低,各种抗性下降,粘合度不足等等问题出现,偶尔开出去遛一遛,也不至于把它憋坏了,呵呵。就像家里养个小狗,整天拴在家里不弄出去溜溜,它就能憋出病来。

所以在考虑多少公里更换机油这个问题上,应该综合来衡量自己的用车情况,不能仅仅只看公里数,也要考虑时间跨度问题。


我是小蔡,专业从事汽车配件的销售工作7年多,欢迎大家关注我并向我提问,在用车、修车、买车等遇到的各种情况都可以来找我哦,我会定期更新文章和视频来帮助大家在汽车配件方面答疑解惑。爱你们哦,么么哒~


由用户汽车剖析提供的知识:

机油的最佳换油周期是根据我们使用的机油类型和平时的自己使用情况来决定的

首先我们可以按照机油的类型来确定一个机油的更换周期标准,比如上图这款机油,它的换油周期大概就在一万公里左右,因为这款机油是一款全合成的机油

所以对于机油的最佳更换周期,其实我们应该按照肌肉的类型来进行一个换油周期的标准,大多数机油都有一个推荐的机油更换周期

我们根据所使用的机油推荐更换周期,再通过自己车辆的实际使用情况来最终制定一个机油更换周期是最为准确,最为有效的

比如我们使用了上图的这款全合成机油,这款机油的推荐更换周期是在一万公里左右,那么我们就将这款机油在我们的汽车发动机内使用1万公里

最后我们在使用了1万公里的周期后,将机油放出来,但是在放出来的时候,我们仔细观察机油的颜色和粘度,如果颜色已经严重发黑,而且机油粘度已经增高得比较厉害,那么说明我们这款机油在我们的汽车上使用1万公里,其实还是有一些吃力的



因为我们每个人使用汽车的习惯都不一样,而且使用的地区环境也不一样,所以这就导致我们即使是同一辆汽车,那么在不同地方不同的驾驶员来使用,对于机油的影响都是不一样的

所以我建议大家首先按照所使用的机油,建议更换周期做一个参考标准,然后经过整个换油周期之后观察排放出来的废机油情况来,最终调节合适自己的换油周期


由用户丞相说车提供的知识:

换机油这件事情是和很多因素有关的。比如汽油的质量,车子的使用年限,开车的地形环境等等。发动机是汽车的心脏,而机油就是发动机的血液!

机油对于发动机的正常运转和延长使用寿命是非常重要的。

机油的主要作用就是润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的脏物。

只有不会像学院那样可以自我净化,时间长了,机油里面就会加杂各种废物,这时候就需要更换新的机油。

首保怎么换机油,我们平时听到最多的说法就是:5000km换一次,或者半年换一次。哪个先到按照哪个做。这也是4S店经常说的一种说法。

也就是说,如果你新车买了不到三个月,但是已经超过了5000km,那也是要去换机油的。

或者说你的车跑了不到2000k,却已经到了六个月的时间。那也要去4S店做保养。

首保是非常重要的,因为新车处于磨合期,会有非常多的金属碎屑或者杂质。它们对发动机的密封器部件危害很大,尤其是涡轮增压的车型。所以一定要按照时间和里程数去保养。就算提前一些也是没问题的。

过了首保之后你就可以按照保养手册上的时间来做。如果在4s店做保养呢,使用的是原厂机油,质量相对可靠。如果是在外面购买的机油,建议购买正规相对好一些的,它们的保养周期会长一些。

机油有三种类型:矿物油,半合成油,全合成油。

半合成油和全合成油的保养周期要比矿物油时间长一些。

有了以上的经验,然后再根据自己真实的开车状态来决定,到底多长时间去换机油最佳。

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答:看什么机油了,现在普遍的全合成的机油,都是在4000-5000衰减,然后跑到7000就换了,你说的能跑到12000的,很少很少,除非是像GT魔力红这样的PAO基础油的机油,能跑到12000再换,要是其他的机油,肯定衰减的性能早就失去了。会损坏发动机。

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