宁波未来的城市定位和发展方向是什么?

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宁波未来的城市定位和发展方向是什么?


由用户壹羊顿挫提供的知识:

宁波地处东南沿海,,简称甬,陆域总面积9816平方公里,全市包含600多座岛屿,计划单列市,世界第三大港口城市,位于长三角都市圈中心。2018年,宁波的地区生产总值跨入万亿级城市行列,这样的发展速度要远远快于周边的台州,嘉兴等地。

据了解,宁波从2001年以来,有过两次城市发展战略规划。

2001年,在宁波经济迅猛发展,城市化进程加速推进的背景之下,宁波制定了“做大经济总量、拉大城市框架”的战略方向。以产业和港口作为突破口,发展大都市产业圈,经济发展向多元化方向推进,港口经济继续稳固,服务业得到了快速发展,宁波大都市圈初步形成。

2010年,经过10年发展,宁波的发展又有了新的变化,经济社会大环境亟待转型,宁波的发展遭遇了瓶颈,经济增速放缓,作为港口的国际航运新形势也发生了变化。此时需要有一个新的战略出来引领宁波发展。“从量的扩张到质的提升”,这一战略应势提出。产业转型,继续大力发展服务业,营造服务业和工业并举的产业新格局;继续巩固港口,改造提升港口功能,发展贸易物流产业,提升全域发展空间,创造宜居宜业,高效发展的新型城市格局。

面对当前发展的新形势、新格局,2017年宁波又发布了《宁波 2049 城市发展战略》,确定了“谋发展、促幸福”的工作目标,整个战略是着眼未来,提出了“一枢纽、三中心、一家园”的定位,即链接国际的全球枢纽、开放包容的贸易中心、科技活力的创智中心、享誉亚太的文化中心、山海宜居的幸福家园。整个战略从产业、交通、城镇化、空间等多方面对宁波未来发展有了一个指向性作用。

同时,在2018年,《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》发布,明确规划建设宁波杭州湾浙沪合作示范区,要将宁波杭州湾新区打造成浙江的“新浦东”。4月30日的《宁波日报》更是首次提出了前湾新区的概念,其要整合宁波杭州湾新区、慈溪产业新城、余姚工业园等平台。另外,总体规划中提及的“环杭州湾经济区”、“甬台温临港产业带”、“义甬舟开放大通道”,都跟宁波密切相关,这正是宁波迅速发展崛起的重大良机。

综上所述,宁波未来的发展方向让将以人为本,以港口为核心,产城融合,加强创新机制,构建宜居宜业城市,依托宁波—舟山港,发展空港和高铁,做成全球性门户;在基础设施、生态环境、城市功能、公共服务与保障上形成曾经效益,向全球化看齐;打造更多的第三空间,第一空间是居住、第二空间是就业,第三空间是公共空间,让城市品质再次有质的提升;城市生态不断加强,宁波临水而居,沿水系、湖泊打通城市的蓝网绿脉,打造更优质的生态环境;发挥区位优质,构建立体化交通网络,接轨国际;教育为先,吸引人才,建设高品质大学。总之,宁波的未来是要打造临海而居,面向全球的大都市圈,打造长三角都市圈南翼经济中心城市,中国东部特大交通枢纽,科技创新与智造新城,自由港贸易之城,国际知名文化旅游、宜居宜业之城。


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由用户竹林深深到我家提供的知识:

目前宁波的规划有一个很大的缺陷,北面的慈溪余姚是一坨,南边的象山是一坨,宁海是一坨,他们与中心城区没有紧密地融合在一起。现在有高速链接了,但还没有轨道交通进行链接。目前所谓已经开通的宁波到余姚的城际列车,根本没有几个人关注。把杭甬高铁当做轨道交通,是不明智的。我觉得,应该尽快建设以中心城区为中心,北到慈溪余姚,南到宁海象山的轨道交通,四通八达,全部联网。这是头等大事。要想富先修路。宁波要想再上一个台阶,必须在轨道交通上下功夫,眼睛不要只盯着中心城区,要放眼全大事。


由用户西门町在宁波提供的知识:

在之前省内的各城市发展相关的工作会议上,就明确了省内各个城市未来的一个定位。像省会杭州的定位,就是打造成一个国际性的大都市;而作为浙江第二城的宁波,定位则是要成为国内屈指可数的大都市。

经过了这么多年的发展,宁波已经算是一座大都市了。就像《第一财经周刊》划分城市等级的时候,还把宁波算在了“新一线城市”的行列,可以说是对宁波的一种肯定了。不过与此同时,走在宁波前面的竞争对手实在是太多了,以至于很多人提到中国的大城市的时候,不一定会第一反应想到宁波。省会杭州就不用说了,其他如苏州、成都、青岛等等现在也都是势头正猛。宁波的未来城市的定位,就是能够迎头赶上这些城市。

而至于宁波的发展方向,老底子是不会变的,仍然是要依托宁波港的庞大能量,但是产业结构却需要转型。原来传统的工业已经不再适用,未来的宁波必将是智能工业之都。而产业结构的转型,也将带动宁波的外贸业的转型,将会为其注入新的活力。而第三产业和第二产业之间的交融,将更加明显。


由用户自媒其说提供的知识:

宁波未来的城市定位,根据浙江省十三五规划的《建议》和《纲要》,杭州,宁波,温州,金华.义乌确定为四大都市区,宁波为四大都市区之一,以宁波、舟山、绍兴、台州、嘉兴形成的浙东五市,确定位宁波都市经济圈,根据地域相邻,人文相近,经济相融,文化相通的紧密合作关系,宁波定位为都市经济圈的中心城市。根据协议和规划,在区域经济一体化的框架下,依托宁波都市经济圈,加快推进交通共联,市场共构,产业共兴,品牌共推,环境共建,社会共享的区域经济建设。

宁波别称甬城,国家历史文化名城,长三角南翼经济中心,人口800多万,辖奉化等六区二县和余姚、慈溪二市,总面积为9816平方公里,是浙江省的第二大经济体,副省级市、计划单列市,中国大陆综合发展水平前15强中心城市,属于典型的江南水乡和海港城市,宁波港被评为世界五佳港口。未来的目标,概括起来是“一枢纽,一家园和三中心”,既连接全球的国际枢纽,山水宜居的幸福家园,开放包容的贸易中心,科技活力的创智中心,享誉亚太的文化中心。


宁波未来发展的方向,以宁波和舟山为中心,台州、绍兴和嘉兴为南北两翼,借力长三角区域经济带,完善城镇体系,提高区域融合度,提升各级城市的服务功能和服务水平,坚持统筹发展,推进战略共谋,在战略定位,发展目标,产业布局,基础设施建设,生态环境保护等进行统一谋划。推进资源共享,加强一体化的市场体系建设,形成各具特色,优势互补的区域合作发展模式,按照共同建设,共同利用,共同管理的基本理念,通过一体化的网络设施建设,推进跨区域基础设施、社会公共服务设施的共同建设和整体布局,带动空间结构优化,促进区域联动发展。抱团参于国内外区域竞争与合作,坚持共享发展,实现互利共赢。

宁波未来发现方向,以城市和港口为中心,发挥极核作用,在创新产业,创新主体,创新平台等方面,打造都市区创新创业的引挚,提升创业创新的功能。加快梅山新区、空港新区、跨境电商综合试验区等方面的建设,提升城市的门户功能。强化重大合作平台的建设,构建甬.舟共创自贸区、甬.台共建三门湾、甬.嘉共融大上海,提升国际服务功能。推进甬.舟港口区域联合开发,共建江海联运服务中心,港航物流服务中心。

加快社保、医疗、教育、公共休闲、电信、金融等方面的服务,实现服务共享,形成同城效应。建立与周边地区的科技文化合作与人才交流,推进都市区人才互通共亨的机制。挖掘整合区内文化资源,培养一批潜力大、特色浓的文化产业,打造一批文化产品综合展示交易平台。加强生态环境合作,坚持与邻为伴,以协同和联动的理念,保护生态环境,营造宜居水乡新家园,把宁波建设成创新活力之城,宜居文化名城,开放世界的港城。


由用户用户70337736提供的知识:

军用机场不搬迁永远是三流城市


由用户老徐145938337提供的知识:

宁波要发展必定要和舟山群岛紧密联系在一起,历史上舟山是宁波的一個下属单位。在新时期建议舟山划归宁波市管辖,舟山仍保留地市级建制,这样便于将港口资源统一规划,也有利商贸和高新产业的合理布局,这对浙江以致全国的发展更有利。真正成为亚太地区的第一大港,强港,实际上成为世界的第一大港强港。对此我曾在二十年前写过一篇论文。


由用户摇了摇头脑提供的知识:

宁波庄桥机场一日不搬,宁波永远都是2线城市


由用户践行唯实提供的知识:

感谢受邀讨论回答此问题。这是一个涉及宁波城市总体发展规划的新一轮修编和国家新的发展战略对宁波城市功能新要求的城市发展方向与功能定位问题。在国务院批准发布的长三角城市群发展规划中,已经明确建设以上海特大型都市为核心,苏锡常、南京、合肥、杭州、宁波等五大都市圈这‘’一核五圈’’的世界级第六个特大型都市群。按此规划的新要求,宁波市将会研究修编新一轮城市发展总体规划及对各类专项详规进行深化完善与调整,从城市地理空间、生产生活人间与发展时间安排的‘‘三间’’分布结构上进行规划布局。从长期从事区域经济发展研究者的视角与经验分析,宁波市城市发展的布局将从原规划的以‘’三江片‘’时代——(即以甬江余姚江奉化江的三江汇合核心片区域为中心的一核两翼时代),转型升级为‘’三海湾‘’时代,又称‘‘大湾区时代’’——(即以慈溪市杭州湾南岸为宁波北翼的北大门、三江六岸与宁波东部新城为核心,东钱湖为宁波城市客厅,象山港湾两岸、三门湾北岸为宁波城市南翼的南大门这一城市南北主轴线结构,又称新的‘’一核两翼南北主轴线、拥江揽湖滨海‘’的空间结构。形成北接上海同城一体化、西连杭绍同城化、东融舟山同城一体化、南联台州金华一体化)面向东海、辐射全球的大都市圈城市布局的发展方向,使宁波成为以上海为核心的长三角世界级第六个特大型都市群的重要组成部分,并在中国长江经济带中发挥龙头龙眼的作用。其功能定位是中国长三角都市群南翼经济中心城市,中国东部重要的综合交通特大枢纽型国际港口城市、中国科技创新与智能化制造业中心城市、自由贸易港区城市和亚太区域重要的国际门户城市与国际文化旅游城市。


由用户海阔天空542524911661提供的知识:

江北依旧北大荒一大批


由用户爬山虎769提供的知识:

建议建一条始于奉化,经溪口-大岚-梁弄的观光轨道交通,整合当地的旅游资源,促进经济进一步发展。


由用户小白78302243提供的知识:

定位是好,可惜,总体人流量越来越少。外地人务工人员,一年比一年少。

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