为什么驾照考试通过率在百分之八十以上,但是网上还是有很多人说很难考?

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为什么驾照考试通过率在百分之八十以上,但是网上还是有很多人说很难考?

由用户吴胖胖咯提供的知识:

随着现在我国经济的不断发展,很多人都有了一些存款,于是很多人都选择买车来改善自己的生活水平,我们都知道买车是可以提高我们的生活品质的,但是在买车开车之前我们要做的一件事情就是考驾照,我们都知道考驾照可以说是一件说难不难说容易也不容易的事情,有的人考驾照一遍就过,但是有的人却要考好几遍甚至一直都过不了,这是为什么呢?

说真的,有的人是真笨

第一点很多人在考驾照的时候过不了是因为平时和教练练车的时候,有的教练很凶你会在心里产生一种对车子的厌恶感,所以从你上车考试起,你就有一种厌恶感,闻到车上那种气味,也会有一种厌恶感,厌恶感充斥着你,所以你就很容易忽略了,科目三的细节,细节错一个就是一百分没了。

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第二点有的人心理素质不太过关,在考试前候考的时候,会听到旁边的人各种议论,怎么怎么的难,心里有一种后怕,而且候考厅有个电视,会直播别人考试,你看了就不由自主的慌,别人挂了你就会想到自己挂了,上车的时候慌场,有的没有起步就挂了,所以很多人平时在练车的时候没什么事情但是到了正式考试的时候却出了问题就是这个原因。

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而第三点要说的那就是运气,考场的车子由于都是使用了很长时间的都会有一点毛病,有的油门,有的是转速表,有的是离合,有的则是“巡车按钮”,就是车子四个角的按钮,有的是坏的,按了没反应你也不知道,上车了那安全员全程不讲一句话的,所以有的没起步就挂了,这是真的叫运气不好,所以说考驾照,科目三,七分靠运气,三分靠实力。

很多真正会开车就能考到好成绩吗?这还真不一定,有些经常开车,甚至开车开了好几年的无证驾驶的人员,他在学习倒桩,上路考试的时候仍然会不及格,因为他已经养成了自己的习惯再考的话,可能只会按照既定的习惯去进行倒车入库,反而会容易出现压线不及格的情况。

由用户思维决定财富—简先毅提供的知识:

通过率80%是不可能的,现在的话通过率能有45%就已经很不错了。现在考试非常严格。线路比较严,以前可能线路比较简单,好考一点。现在不同了,电子技术,只要你有一点的失误都会挂掉,2015年,我在山东临沂考驾照的时候,科目二科目三一次过,我找了一个私人教练,给了他一千块钱。他把压箱底的全部教给了我。我前前后后一共花了45天左右,我拿到了驾照。我一块去学的一个哥们,如今还没有拿到驾照。科目二先是挂了五次。报名重考后又挂了两次。现在科目三又挂了四次。科目三都还没有过。

由用户Humorless提供的知识:

说一下我的驾考吧,我一星期前拿得证,青岛报的名,在去年十月份,考科一之前就开始慢慢练科二了,基本就是一直练习倒库,因为科二里倒库是最难的,所以教练说一点点熟悉,也不一下全教会,然后差不多让练了一个月时间考的科二,一把过的,科三是考完科二后差不多一个半月多才预约上,预约了三次,每次预约后就让去练车,预约了三次差不多加起来练了有六七天,其实正常的话科三也就练个三天,结果科三挂了,两次机会一次是因为自己不专心灯光听错一题,第二次在过了公交区域到红绿灯的路段,因为红灯而且车都在排队,我用怠速跑了下结果被判不合格,正常这样是不会判挂的,教练说我是运气不好,前段时间补考的时候还和我说那样没事,好在这次我没信他??,科四满分,说实话科三是不难的就是细节,再有就是安全员不给捣乱,科二多练一下也很简单,不过很多人练的少或者总是隔着几天连一次就很难熟练,不过的确有比较笨的,一块练车一姐,科二比我早练半个月,最后科二还挂了一次,就很难接受

由用户车圈子提供的知识:

很高兴回答这个问题。

首先,您的通过率数据是一次报考拿到驾照的的,当然会很高。

我考驾照的时候,车管所可以看到全市驾校每个月每一个科目的通过率,科一科四基本上在80%—95%,科二的通过率在50%—80%,科三的通过率在60%—85%。可能各地不太一样,但会对考驾照的人造成很大的心理压力,毕竟看起来科二科三真的挺难过的??

其次,我们常常第一次在做一件事的时候都会觉得对于自己很难,感觉别人轻松容易。这是一种通有的心态。

考驾照是个艰难的过程,最短也要四五十天,学的慢人多挂科天热补考要上学等各种因素可能会把战线拉长到两三年,这里要注意,报考的有效期是三年,过期可是要重新报考的。??

但也不要有太大压力,驾考是场开卷考,况且还不会影响前途命运,科一科四补考不限次数,科二科三加起来有十次机会之多。

好好练,放松心态不紧张正常发挥,偶尔挂科不被影响,一次拿到驾照当然是很容易的呢。

由用户捷足先登之菲比寻常提供的知识:

不可能有这么高的通过率的,否则驾培机构没办法用一些灰色手段敛财啦,笔者所在的淮安市黄河驾培考试机构和下面各驾校层层勾结,学员若想顺利通过考试除了学费外不花个大几千还真别想顺利过关,不花钱的学员考试时驾培机构提供给学员的考试用车都有不同程度的小故障,要么档位不好挂,要么离合不好踩,总之会让你挂几次直到你交钱打通关节才会给你安排车况好的车辆,否则就算你技术再好都得挂科!这是驾培机构和下面各驾校教练"合理″的利用这些潜规则敛财,这样他们才会赚得盆满钵满,他们有的是方法让学员额外多交数千元费用打通关卡,基本上每个学员驾照考出来不剥几层皮那通过的概率微乎其微!

由用户青衣御雪提供的知识:

首先谢邀!考完驾照时间不太长,对于这个问题说说自己的想法,我自己本身在一个小城市,也是在这考的驾照,有不少同学在各大城市也都考了驾照,听他们说起过,综合而言,如果说一次通过率有百分之八十,在我了解的这些城市里都是不可能的,平均下来我估计全国范围也应该达不到,但是如果你说的是最终通过率,那肯定是有的!

至于为什么会觉得难考呢?个人认为第一,有不少人都是考了两次甚至更多次才通过,在这个过程中,平时练车风吹日晒,被教练喊骂(甚至很多地方还要想方设法跟教练搞好关系,至于怎么搞?自己体会!)考试时心态紧张,或不注意细节,或年纪大科一科四看的头疼,或有不少想考个驾照备用但确实对车毫无概念毫无感觉的(女孩居多,个人感觉,别喷我)这些人在最终拿到驾照后,回想起练车考试这段过程中自己所遭的罪挨的骂各种紧张各种出糗,会由衷的觉得这个驾照来之不易!

第二,就是渲染了!既然驾照来之不易,现在网络又这么发达,各种社交平台一发,不容易啊,然后这么多人你一嘴我一句吐糟一下自己考证过程遇到的各种困难,三人成虎!自然会让更多的人觉得哎呀确实不容易啊!而考试过程很顺利或者心态好压根没把考驾照当回事的人考过以后就很少会在网上关注这些东西,因为他会觉得哦是这样吗?难吗?没感觉啊。。。就算看到这样的内容除了会说我是一把过的让人羡慕一下以外好像就没别的可以说了,讨论的重点还是落在了考驾照不容易这个主题上!而有个时候会分享一些过了以后的心得体验,其实我觉得,没多大用,每个人不一样,碰到的情况不一样,经验也就没用了,没听说过谁在考试过程中还会去想网上别人说的经验什么的吧!除了不要紧张这一点全国通用,哈哈??!

最后,祝愿!希望各位都能顺利拿证!千万不要紧张哦!

由用户无双杂货铺提供的知识:

原因有三个:

1、通过考试的学员一般没时间在网上扯皮,这些在网上扯皮的学员多半都是平时练车不认真或是考试挂科的学员;这些学员觉着驾考难是正常的,自己不想花时间练车,还想快速通过考试,你觉着可能吗?他不练车当然觉着驾考很难啊。

2、人云亦云,这些扯皮的人很多压根都没学过车;看到网上有人说学车很难,自己一想是很难啊,然后就开始了宣扬“驾考太难,考试问题多”等调调。但是你要问他们在哪学的车,这个问题很尴尬,毕竟人家不一定给你说实话啊。

3、自己不练车,觉着说考试简单的都是吹大气;就像下面这伙计,驾考很难?科目三很难?我不这么觉得,我的学员也不这么觉着。驾考一点都不难,就是很麻烦。

我说的很容易,但是其实考试更容易;到现在为止,打我手里就没一个因为科目三放弃治疗的。觉着难只有一个原因:你练得太少了,或者就是你压根就没好好练;你不好好学,不好好复习,还想考试得满分,你有那个天分吗?

科目一、科目四就是理论,多刷题没啥办法。驾考宝典上的题库刷好了做会了,你考试稳过;看书也是一样的,看好了做全了记住了你过不了回来打我,我保证不还手。不想刷题去裸考,那过不了就别怨人家了。

科目二、科目三理论上都是七天的练习时间,但是现在很多驾校都是教练自己备车招学员练习;这样教练为了成本都是先让学员约考,约上了才去练车。实际练车也就是三天的时间,加上一个小时的模拟;光应付考试这个时间其实也够用,当然那种一天十几二十个学员一辆车的就算了吧,一人一天不知道能不能练两圈呢,这种挂了真怪教练。

但是呢,大部分学员就是这样都能过;我摸摸我的良心,我还真是个好教练啊,我的学员比这些倒霉孩子练得长啊(怪不得他们赚的比我多)。一星期的时间,每天练习,基本上五六天的时间技术就稳了,第六天模拟加上嘱咐一些细节之类的东西;第七天去考试基本都没问题。

实在要是碰到了辣鸡教练,我只能推荐你去找陪练或是换个教练;没啥办法,你总不能不学了吧,那样亏得还是你。

由用户我是谁的小宝贝啊提供的知识:

这个真的不好说,每个人的对知识的接受程度不一样,学的快的人四五十天拿证是很常见的,像我这样的三四个寒暑假全都贡献给考驾照的也不少见。我考驾照真的是拖到快要过了三年期限了,考驾照对我来说真的不简单。科一、科四还好说,随便一看就考过了。科二科三不仅考验你的实力,还得看你的运气。像我第一次考科三就遇到个破车,灯光都跟平时练车不在一个地方,还是考前教练花了五分钟告知的,开始考灯光我都没找到亮的地方,离合还踩不到底,我们那辆车连着掉了六个。还有就是心态问题,考个科二科三心率都失常了。我想主要原因是心理压力太大了,没有办法以平常心对待驾考,首先考试挂科一次要交补考费用,这并不便宜,其次还要继续浪费宝贵的时间去忍受教练的谩骂。有时候骂的真的想回怼回去,可偏偏只能装作不在意的点头哈腰,真的是让我难以接受。最最不好的一点是,我的那个科三教练就明目张胆的跟你乱收费,你还不能不给,花钱受着罪,真的不想再经历一次了,所以给自己的心理压力很大,就越紧张,考过的几率就越低。

由用户空中飞翔的岩羊提供的知识:

话题不错,槽点太多。第一,有人会给你看通过率,但肯定不准,谁会去统计一次性通过的成功率?第二,通过率不会到80那么高,就以科目二来说,我们这里的考场分为五个,每个考区都至少有一辆车做过手脚,这辆做过手脚的车通过率几乎为零,一个考区八辆车,再加上心理素质不过关的,这还排除了本来水平就不行的,也超过百分之二十了。为什么敢做手脚,教练员曾经说过,科二就是考你的技术,全松离合都爬不上坡,为什么不踩油门?科目三更不用说,自己练车你可以初步判定一下,十把你能保证九把都过吗?而且考试时有社会车辆的参与,还有安全员的判定。比如直线行驶,有两个地方可以按,一个是刚过模拟的学校,一个是靠边停车前一段专用路线。因为有社会车辆,有很多参与车辆,你刹车过学校,还没摆正车头,安全员给你按了直线行驶,而别人在飙超车或变道,那你挂的几率几乎百分百。第三,心理因素或车感,你花了很长时间去练车,然后考试等待期间的心态呢,坐在那里等待大半天,有没吃没喝,心情咆躁,或是紧张的孕妇都要流产,那还怎么考试。

所以练车时千万别抱着侥幸心理,模拟所有的车况和状态,做好准备。考试时,做到适度紧张,保持理智,祝各位逢考必过!

由用户請叫我西门大官人提供的知识:

你这个通过你说的很笼统,你要分开算,你科目一,科目二,科目三,科目四,科目一和科目四通过率是很高的,超过了90%,应该有90多。但是据我所知,以我考试的过程当中,科目二跟科目三通过率是很低的,像我们那些学员反正科目二是应该是不超过50,我看过,科目三好像才40%,有的时候最低的时候才20%多。学车并不这么简单,如果找到一个好教练是脾气好的可能还容易一点,如果不顺的话是很艰辛的过程,网上吹牛的太多了,我们一起学的也有运气好的一次能考过。像我自己的话我是科目二,我考了三次再过。还好科目三不错,考一次就过了。反正整个过程是很艰辛的,我们一车人十好几个人就一个车子一天下来,tmd,才知不知道有没有20来分钟的时间练车。

由用户黑犬雨田提供的知识:

这个问题本身就是个伪命题。驾考通过率百分之八十是题主臆想出来的,而非调查的真实数据。能否拿到驾照,不看单个课目的通过率,而是要看综合通过率。我在驾考宝典上查询了当地各驾校的综合通过率,排名靠前的基本都在百分之五十,排名靠后的甚至还有不足百分之三十的。所以,要回答这个问题,首先要否定这个问题,希望以后提一些有质量有水平的问题出来。

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原因有第一就是,通过了考试,但并不是一次性通过,补考了两次、三次甚至更多,这中间练车的经历、补考的经历到最终拿驾照的不易让他们深感驾考很难。第二种是正在科目二或者科目三的练习中,但是练习的并不顺利,甚至其中有些人还是没考过去的,这也让他们忍不住去网上吐槽。第三种是跟风的人,他们或许还没参加驾考,但是看到亲戚朋友考的这么艰难。因此心生畏惧,因此去网上吐槽。还有一个原因就是一般只有驾考不顺利的人才会去网上吐槽难考,而一次性通过的人很少会发帖说很简单。因为驾考改革对于科三来说更多的是细节方面,以前变道没打转向灯也就扣10分,现在直接挂掉,打了转向灯没到三秒就打方向的现在也是直接挂掉,而且还要你有转头看后视镜动作,动作不明显安全员也会判定你不合格。这些一次又一次的驾考改革也证明了驾照会越来越难考,所以现在那么多人一窝蜂的去考驾照也不是没原因了。科目一,理论考试,网上有题库,方法就是背题,我相信只要你认识字,科目一绝对不是什么问题。科目二,又称小路考,是场地驾驶技能考试,一般分为五大项目,包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯,可能有些地区还会有高速领卡等项目。科目二重要的是方法,也就是教练会教你看点,这个点很重要,可能不同教练教的点不同,也可能每个人身高胖瘦不同,每个人的点其实是不一样的,你要在练车的过程中不断检验教练教给你的点是不是适合你,你要找到适合自己的点,找到自己适合的点,再稳住心态,我相信科目二不是问题。

因为那是考试,
只要是考试那么考的内容永远都不只是那些该考的内容,
人的心理素质,(不能太紧张,做错)
对突发事件的处理能力,(对,道路突发事情的处理)
对考试内容的熟悉程度,(这个就不说了)
相关知识的结合分析.
这也是为什么,有奥运比赛,有高考,大家平时 都有表现优秀的时候,却还是需要角逐.

不是,酒驾扣12分只用去学习和重考科目一,别的不用考。按交通法的规定,饮酒后驾驶机动车的,处暂扣6个月机动车驾驶证,6个月期满并且已经重考科目一就可以领回驾驶证。依据《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十一条 饮酒后驾驶机动车的,处暂扣6个月机动车驾驶证,并处1000元以上2000元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处10日以下拘留,并处1000元以上2000元以下罚款,吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的,处15日拘留,并处5000元罚款,吊销机动车驾驶证,5年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;10年内不得重新取得机动车驾驶证,重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,终生不得重新取得机动车驾驶证。依据《机动车驾驶证申领和使用规定》
第六十八条 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的,公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车 驾驶人参加学习后,车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格 的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试的,由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的,车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的,按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。扩展资料
《机动车驾驶证申领和使用规定》
第七十八条 持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其最高准驾车型驾驶资格,并通知机动车驾驶人在三十日内办理降级换证业务:
(一)发生交通事故造*员死亡,承担同等以上责任,未构成犯罪的;(二)在一个记分周期内有记满12分记录的;(三)连续三个记分周期不参加审验的。机动车驾驶人在规定时间内未办理降级换证业务的,车辆管理所应当公告注销的准驾车型驾驶资格作废。机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造*员死亡承担同等以上责任的交通事故。参考资料来源:百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法》
参考资料来源:岳阳市人民政府-《机动车驾驶证申领和使用规定》

不需要的,只要你在外地参加了为期七天的学习和科目一的考试,通过考试后,就可以取回暂扣的驾驶证,这样记分就清除了,在本记分周期结束时就可以清零了。所以,就不用在驾驶证核发地车管所再去处理记分了。如果满分了,也可以在驾驶证核发地车管所参加学习和考试的,通过考试后,再请核发地车管所向违法行为地车管所发函,通报学习和考试情况,要求将驾驶证寄发到核发地车管所,再发还给驾驶人。扩展资料:交通规则原始规定条文如下:
第五十八条 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的,公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后,车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试的,由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的,车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的,按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。在12个月的记分周期内,累计分数达到12分以上的,只需要回到驾驶证的核发地(即你考驾照的地方)或违法行为地(就是扣你12分的地方)的公安机关交通管理部门参加为期7天的交通法律、法规学习,并考试通过后即可清除记分和拿回驾驶证。也就是学习并考科目一。而在一个记分周期内有两次以上达到12分,或者累积记分达到24分以上的,除了参加道路交通安全法律、法规和相关知识的学习和考试外,还必须重新接受路驾驶技能考试,即重考驾驶证。参考资料:百度百科-道路交通安全法

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