什么牌子的车最省油?

来源:互联网
责任编辑:鲁晓倩
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什么牌子的车最省油?想买个suv,什么牌子的车,省油一点,家用的。


由用户贝勒爷谈历史提供的知识:

各个品牌都有省油的车型,但是说到底哪个品牌的车最省油,大家一定会认为是日本车,而且日系车当中又属丰田车最省油,但在中国其实最省油的车是大众车,可能你没有想到吧。那我们接下来看看中国在售紧凑型车的油耗表现:

第一、紧凑型手动挡车型。

从紧凑型车的油耗表现排名中可以看出,大众品牌的车子油耗最低。top20中基本上都是大众车型,剩下的就是日本车,不过丰田在手动挡方面并不擅长,并没有进入手动挡榜单。

第二、紧凑型自动挡车型。

紧凑型自动挡车型,最省油的车依然是大众系为主,我们不得不承认大众在节油方面的成就很出色。而丰田如果不是依靠混合动力技术,依然是榜上无名。不过实话实说,混合动力技术确实厉害,这使得丰田占领了排行榜的前三名。


由用户66号车坊提供的知识:

如果想买汽车省油的车子,那么排量是决定性的因素,各个品牌有差别,但是差别不是非常的大,你比如说大家整天说的日系车比较省油,主要的也是对于入门级别的车型而言,像一些中级车,雅阁,天籁,凯美瑞,帕萨特,迈腾这些车他们的油耗相差并不是特别的大。

目前来说像家用10万元以下的汽车,省油的汽车,一般的都是像飞度,轩逸,卡罗拉,捷达,桑塔纳这些车型油耗都不算高,都是在七个八个左右。折合成现在的油价也是一公里不到五毛钱的油价,也可以说是家用能够承受得起的一个油耗范围。

你像上面说的一些b级车,雅阁,天籁,凯美瑞,帕萨特这样的车,2.0的排量或者是说1.8t的排量,他们的油耗也都在8-10个左右,相差的不是特别明显,另外涡轮增压的发动机一般能比自然吸气的发动机油耗要更省一些,这是和涡轮增压的原理息息相关的。

如果是单单从车型上来说,轿车的油耗比同级别SUV的油耗要好很多,因为主要涉及到一个风阻系数,然后还有整体的质量两个方面,轿车油耗更低一些,所以说如果是15万元以下的汽车,没有特别硬性的SUV的需求,还是建议选择轿车。

最后要想汽车省油,没有什么特别的好的办法,就是少踩急刹车,少急加速,温柔驾驶,减少动能的损失,这是根本!

您的汽车是什么?汽车百公里油耗又是多少呢?能不能接受呢?


由用户汽车问诊所提供的知识:

省油的SUV,纯燃油的就是日系车,油电混动的推荐比亚迪宋DM和荣威RX5。日系的省油SUV推荐丰田荣放和日产奇骏。

这个问题框架其实不算完整,缺少预算价格,这就很难做到精准。只能拿市面上比较常见和大众比较认可的车型来说话。

日系车省油也是得到了大多公众认可,同事从北京去天津,开的一个荣放2驱自动,去的着急也没加油,以他开这车的经验正常剩余油量是够用且绰绰有余的,就寸在他遇到一个事故磨磨蹭蹭的开了半个小时,这时油表指示已经剩半格了,心想着还有六十多公里也就下高速到了,谁曾想又遇到一段拥堵,就这样半格油边走边停的累计开了60公里下高速油表灯还没亮起,它的综合油耗在8个左右,高速6.5左右。

这款车远看不张扬,细看还比较运动,比较符合现代年轻人的品味。后排座椅放倒能够与后备箱持平,有SUV界的小箱货之称。操控也比较精准,唯一就是底盘悬架较硬

同样也是以燃油经济性和乘坐舒适性著称的就是日产了,奇骏同样搭载的也是一款CVT无级变速器,它的特点就是省油,换挡平顺。但带来的弊端就是急加速容易产生钢带打滑短暂失去扭力,一般我们察觉不到。奇骏2.0排量的油耗和RAV4不相上下,为了发挥SUV性能和提高过弯操控性,奇骏新款在底盘悬架调校上做的也硬板不少,但号称移动大沙发的吸能不少缓冲力,车内感觉还是比较舒适的。日产缺点是安全性薄弱,车漆较薄。

真正省油的技术当油电混动莫属,比亚迪宋DM官宣1.4L百公里油耗,前70公里是纯电,后30公里烧油,1.5T涡轮增压发动机和双电机模式技术加持,的百公里加速度仅需4.9秒!够快还超省油确实让纯燃油汽车看得没脾气。

最后就是荣威RX5,跟进时代的第一款互联网油电混动车型,不管这是不是噱头,但荣威确实走在其他车企的前端一步。外观不难看,中控大屏,唯一不足是用料不实在,门板太薄。

当然,如若题主有预算价格可以选择更多不同级别车型。

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由用户特约评车员提供的知识:

这么多说日系车省油的我也是醉了。

当下汽车发动机技术,在日益严峻的各国家法规下,省油已经是每个厂家必须做的事情了,因为很有可能因为排量大了0.1L,或者百公里油耗高了0.1L,厂家就得付出更高昂的税费。

举个例子,以前的别克、标致都是众所皆知的油老虎,而现在呢?去看看全新一代君威、英朗还有标致的308,都是同级别中省油一哥。所以拿品牌来划分省油,已经是五年前的汽车文化观念了。

至于想买一台省油的SUV,马自达的创持蓝天和本田的地球梦,在特定工况下是比同级别更省油的,所以可以考虑这两个品牌的SUV。不过PAS集团的标致和雪铁龙它们的1.6T发动机也是极为省油的,可以考虑它俩。

建议你留下价格预算。


由用户车市老爷子提供的知识:

别克车特别省油。如果想买个SUV ,建议你去选择别克昂科拉。

也许,你会好奇、纳闷,美系车不是挺费油吗?我想说的是,你OUT了,现在的别克车都特别省油。如果想入手SUV,我建议你去选择别克昂科拉。

别克昂科拉搭载了上汽通用最新研发的1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机。最大输出功率103kw,最大扭矩200N.m,在性能上,可以和2.0L自然吸气发动机相媲美。同时,别克昂科威配置了Hydra-Matic6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。

官方油耗在6.7-6.9L,实际油耗8-9L之间,在同价位SUV中,别克昂科威绝对是超低油耗的首选。同时,别克昂科威在外观、配置、后期维修及保养费用等各方面,可以说可以秒杀其他众车型。当你真正拥有别克车时,你就会知道别克的好!如果想了解更多关于选车、购车、修车的故事,请关注头条号:车市老爷子。


由用户无聊到巅峰提供的知识:

几乎所有回答都是说日系车省油就很搞笑了。日系车确实省油,但仅仅是小排量车省油,而且省油最根本的原因就是因为车重轻----这点应该能理解把?


回到主题,如果选SUV,就不要想着还能有8个油、6个油这种浮夸的想法了,大部分SUV都是2T左右,这个重量拿什么去省油?


这里我告诉诸位朋友,以目前的汽车技术而言,如果要省油,最大的关键就是两点:

第一,排量低

第二,车重轻

早年说手动档省油,那是因为那时候很多发动机都没有电喷,而现在随着直喷技术的普及、分层燃烧的应用,手动挡和自动档的区别已经不大了。


所以,如果非要选省油的SUV,我只能建议从低排量、低车重来选择。所以,如果要省油的,我还是推荐1.5T左右的SUV---至于2.0T别想了,这个排量不可能省油,除非你不开。

CRV

按理说CRV是非常好的一款车,排量低,省油,然则1.5T的CRV出了机油门事件......但很恐怖的一个问题是,在18年的时候,CRV的销量依然有月/万台-----距离机油门事件才过去短短半年。足可见CRV的影响力。


名爵ZS

国产颜值之最,且排量范围为1.0T~1.5L,车身重量非常轻,仅仅1.2T,轴距2585mm,小型SUV寸,不过就实际使用来说,它的空间还是非常有保证的,前后排的乘坐空间都非常充裕,非常符合题主的省油、家用要求,但MG一直以来的缺点就是噪声略大。



以上,就推荐这两款车了,说的太多了选起来更头疼。当然,如果是混合动力肯定省油,但是目前混动的问题还是很多的,并且有个绕不开的问题就是价格很贵。



感谢阅读,欢迎关注。


由用户60秒懂车提供的知识:

60秒懂车,回答你的汽车问题。

我认为共享单车最省油。因为他不会用,嗯,用真心话讲,每个车子要用都得烧油,那么你要想用了就别在乎油耗,但是,不同级别的车也有一个油耗的节约和话费多的问题。

主要还是看级别,现在,混动车型的油耗呢,就比较低,比如说丰田的雷凌和卡罗拉,比亚迪的唐等。

要买普通的燃油车呢,家用轿车里面比较省油的,还是日系车,比如说本田的飞度百公里油耗5.5左右吧。窗帘的威驰也差不多能跑这个油耗。

其实大众的POLO也比较省油,或者是1.4t的朗逸等等。

那么suv里边儿的最省油的应该是铃木的维特拉吧。

整体来讲,要想省油的话就是有几点,第一是发动机比较好,第二个是变速箱匹配比较好,d3的车身的比较小,风阻比较小,满足这几个条件的车一般都比较省油,其实现在的车越来越省油了,包括一些,1.0t的三缸发动机的车型,都很少有,比如福特别克的车型等等。

大家具体抱抱你的油耗嘛,也到底有多少,我们一起来看一下


由用户小何二手车adad162589提供的知识:

如果要找油耗低一点的车子,首先我们得去了解,是那些因素影响了油耗。

这里排除掉路况,排除掉开车习惯,也排除掉保养养护以及轮胎胎压。

主要影响油耗的无非这几样:车重,排量,车身风阻,以及发动机技术。

现在而言,发动机技术方面,在省油方面最有心得的当属马自达的创驰蓝天技术和本田的地球梦技术。

鉴于题主说的家用的话,那么自然也要考虑到车子的质量可靠性,以及故障率。车身重量一般来说日系车的轻量化也比其他国别的做的会更加出色一些。加上涡轮增压现在的流行起来,确实是对油耗是有一定的帮助的,虽然涡轮在使用寿命上没有自然吸气长久,但是毕竟现在技术日益精湛了。风阻方面尽量考虑流线型设计的车身。

综上所述:推荐本田的CRV1.5T 和马自达的CX-4。两款兼具颜值和品质,并且还省油省心。

需要注意的是,CRV 1.5T的发动机在北方寒冷天气之前有爆料过机油增多的毛病,虽然现在出了整治方案了,但是不能保证以后依旧不会发生。

这两款车里面自己挑选一款,皆可! 本人之前是阿特兹2.5的车主,综合油耗8.3L 夏天开空调的情况下。


由用户奶爸说车提供的知识:

您好,每个品牌都有不同动力总成搭载的车型,特别是对于时下这种比较动力形式较为丰富的汽车市场而言,谁更省油这个问题略显片面,所以本奶爸只能相对客观的回答。

现在买车想买省油的消费者,无非就是两种。

1.想省油钱节约开支的(大部分人)。

2.希望投身到环保节能的大家庭中的(小部分人)。

那么可以满足他们的,其实就是几种车型:

1.价格实惠的电动车

2.价格实惠的混动车

3.价格实惠的小排量车型

说到这里以后,您就知道哪些车省油了吧?根本不是某个品牌的问题。奶爸在这里给您推荐几款吧。


在预算有限的情况下,电动车可以考虑刚刚上市的零跑S01,补贴后顶配都不超过15万,如果您的心态比较年轻的话,这个两门小跑车是个不错的选择。



如果您想买个混动汽车,吉利GE是个很不错的选择,这是台插电混动,续航非常久远,而且车型也较大,比零跑S01更适合家用。



而如果您想选择小排量车型的话,丰田雅力士是个还可以的选择。

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由用户hi小朱说车提供的知识:

在所有车里面最省油的应该就是丰田的卡罗拉混动车型,这台车在城市里面驾驶的话,它的油耗基本上都维持在4~5升左右,这对一台小轿车来说已经是非常优秀的,一般来说我们在路面上常见的SUV或者是家用车在城市里面开的话不算很拥堵,基本上都要开到10升左右。


其实每个牌子的车都是非常省油的,特别是现在因为环保法规越来越严厉的,每一个车厂都在积极的研发,更小排量的更经济的发动机,比如说大众把大众他自己有一个非常实用的发动机,EA111这台发动机,它的百公里油耗基本上也就在六公6升左右,对于台捷达或者是朗逸来说已经非常优秀了,还有一台比较好的发动机,就是来自通用的l2b发动机,这台发动机虽然说他比较老,但是它的在市区的百公里油耗也基本上在8~9升左右,这个成绩我觉得还是非常优秀的。


还有一个发动机,比如说丰田威驰上面的1.5升发动机,虽然说他的排量还有动力比较小,因为它的最大马力只有107马力,嗯,总体来说是比较低的,但是这台车他在社区里面的方法真的是非常的优秀,即使是维持之前的4at变速箱,他在市区的油耗也基本上都能维持在6升左右,所以我觉得虽然说排量比较小,但是油耗表现真的是非常厉害。


还有的小伙伴们说是不是美国车都会比较耗油,其实不是这样的,现在很多美国车都推出了小排量发动机的版本,所以在油耗方面的表现也是会更优秀一些,特别是一些搭载了直喷技术的发动机,在市区的话,油耗基本上也都能维持在7升左右,其实市区的油耗能保持在提升,我觉得已经非常优秀了,对于家用车来说。


由用户百乐鱼提供的知识:

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什么牌子的汽车最省油?这个一个很不好回答的问题了,因为省油的汽车太多了,但是真正的省油的汽车又有哪款可以拿出来试试呢?而这位朋友还是希望选择一款SUV的车型,那么这个还是略矛盾的,因为SUV车型的油耗是比轿车高一点儿的,那么SUV车型需最省油的车型,这里简单说一说吧。

首先,新能源汽车最省油,因为它们的动力主要来源是电能,而不是燃油,所以这个能不能算呢?如果这个也算的话,纯电动的SUV车型可以选择,比如蔚来的纯电动SUV,比亚迪元纯电动,宋纯电动,或是选择油电混动的也不错的,油耗也是相当的低,基本在4L以下了,比如可以选择比亚迪的唐或宋混动车型。但是实际上这些车并不能算是省油的车,因为它的动力不是油。因为换算成油耗的话,它们一点儿也不省油,更不省钱。这个还是要综合考虑的。

日系车的油耗比较低的,这一点儿没有什么办法,他们的技术相对比较先进,这里可以考虑本田的XRV车型,当然省油一定是选择小排量的自然吸气了,这个要注意一下了,或是奇瑞的瑞虎3X车型,这些1.5L的自然吸气发动机,还是比较省油的,说最省油还是有一点儿偏激了,因为没有最省只有更省。

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