为什么说汽车加95号汽油比较划算?有什么依据吗?

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为什么说汽车加95号汽油比较划算?有什么依据吗?


由用户备胎说车提供的知识:

92的车子加95号的确是可以省油的,但是省不了多少,油费一算一年反而还要比加92贵一百多块钱。

92的车加95号油,真的能省油?

理论上高标号汽油有一定省油效果

92加95它省油的依据到底是哪里?中国汽车技术研究中心它发布了一个报告,《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响的研究》这么个东西。

它说国内的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗,增加一个标号燃油消耗可以降低1%左右,根据研究来估算,加95就要比加92省3%左右的汽油的。

抗爆性越好,燃油经济性越好

我们现在的国五标准,汽油标号虽然和动力性、燃烧值没关系,但是它直接体现了汽油的抗爆性,抗爆性越好发动机里面的有感爆震的可能性就越少。

有感爆震它是属于比较严重的爆震,就相当于爆震里面的恶性肿瘤,它爆燃的火焰速度可以达到每秒一千米,产生的冲击波,撞击气缸和活塞会导致动能的损耗,燃油经济性变差。

就好比我们读书的时候开个小差,开的次数越多,学习效率和成绩肯定会受影响,刚才我问到哪里了,想不起来了,就差不多是这种感觉。

压缩比高容易爆震,导致能量浪费

那么现在的发动机为了更高的燃烧效率和更少的尾气排放,压缩比都做的比较高,但是这压缩比一高就更容易爆震,也导致能量的浪费。

2011年开始国四排放要求,汽车生产厂商开始大量生产高压缩比的发动机,都要求加95号的了,压缩比大,挤压的行程更大,能量守恒的,动能转化成热能,温度就会更高。

所以说汽油就更容易在火花塞点火之前,一压,压了一烫,它自己烧起来了,火花塞还没点。

就相当于原来是8个气球,塞到一个袋子里装刚刚好,后来变成12个气球硬邦邦要塞到原来一模一样的袋子里,还没塞进去,都开始爆起来,就这个道理。

高压缩比的车加高标号油能省油

活塞它在压缩的过程中,爆震产生的高压气体就反向推动活塞做功,让发动机的动力就减小,能量就浪费了。

就好像人在河里面,逆流而上游泳,非常的费劲,然后只游了一点点,这条逆流就是连续的爆震,如果高压缩比的95号的车子,你用了92号的油,油耗会因为爆震而变高的。

技术优化可以减少爆震

部分比较高压缩比的车型以及设计它出来的车厂又不傻的,想想总是要做点技术优化,来减少爆震。

设计过的车型有过技术优化的,你92换成95加高标号的基本上是不省油的,像目前自然吸气发动机的压缩比普遍都10.5以上了。

雅阁2.0是10.6,朗逸1.6也有10.5,这些车型压缩比是比较高了,但它同样也是可以加92号汽油的。

汽油抗爆性和发动机技术有关

汽油抗爆性它不光是取决于我们油的性质,它和发动机本身的技术、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等等都是有关系的。

就是鞭炮,那鞭炮大小直接决定这个炸起来威力的大小,但是你鞭炮丢到井盖里面和丢到水里面它炸起来情况是不一样的,一个是「biang」,一个是「pu」一下,完全不同。

技术优化后,标号对油耗的影响变小

比如说马自达的创驰蓝天发动机,黑科技是比较多的,加了个阿特金森循环技术,压缩比13:1很高了,但实际空气的压缩量是没有这么高的。

它活塞在气缸内压缩空气的时候,进气门其实是还没有关的,它可以排出一部分空气,让气缸内的压强就没有那么大,活塞做功也就不会有那么多。

就类似于我们用打气筒给气球打气,但是气球上有个小洞,是漏的,我们拼命打,打的越快压力越高,它那边漏的也比较多,始终没有办法打到气球爆炸,就是戳了一个小洞。

所以说厂家说明书上写的,不要求加95号汽油,92就可以了。

实际能省多少油?

经济型家用车,百公里省0.1L左右

那么实际到底省多少油?一般经济型的家用车省0.1升,大多数家用型的车子又不追求动力、性能,就是注重经济性的。

它对抗爆震肯定是做了很多的优化的,对油品的要求也比较低,所以92和95相差不会很大的,百公里差个0.1升的样子。

比如说丰田雷凌,车讯网有个实测数据,同一台1.8升雷凌,在相同的道路上测试,一样都是用了五升汽油刚好跑完,算出来92号的油百公里油耗是5.6,用95的是5.5就相差0.1。

其实相差的也不会很多,不同的环境有可能数字是不一样,但不会相差十几的,但是部分进口车型的油耗相差可以达到0.1这个数字的5倍。

部分进口车型,百公里能省0.52L

你比如说吉普的大切诺基3.6升,在国内用92就可以了,但美帝那边用的是87。

美国的标号和我们国内不一样的,不能划等号的,美国用的是马达法辛烷值我们国内是用研究法辛烷值的,就跟我们的华氏的温度和摄氏的温度是不一样的,道理是一样的。

美国87其实在我们国内就是97,所以说在国内用高标号的汽油节油效果就会明显一点了。

太平洋汽车网有个实测数据,大切诺基用92的油耗是11.6升每百公里,95号用的是11.08升每百公里,95比92大概能省下个半升油的样子,差不多就是刚才我们家用车的5倍。

确实能省油,但省不省钱?

算下来不省钱,反而油费更高了

油是能省一点的,省不省钱呢?按油费来算,加95是更省油,但是比92还是要贵140块6毛4,刚才油耗比较明显的大切诺基,我搞个油价来算算。

92号7块3毛1,95号7块7毛8,每年开1万公里,一年下来92的油费是8479块6毛钱,95号要8620块2毛4,反而比92号贵了140块6毛4。

所以说省油是省油了,但省钱是不省的,反而还是用95的比用92的要更贵。

加高标号的95号油,有些朋友说,我不图省钱,我不差这么个钱,我为的是性能好,积碳比较少。

不能较少积碳,省不了清积碳的钱

能不能清积碳?不能,用95号的油,它不能减少发动机的积碳,当然清积碳的钱你也省不了。

积碳它主要是来自于汽油中的杂质和空气中的灰尘颗粒,空气不进去它怎么燃烧爆炸。

2017年央视财经频道有个专门到北京石油产品监督检验中心测试的,92和95拿来比了比,试验出来。

在等量的92和95汽油情况下,除去实验误差,所产生的沉积物,质量基本是接近的,也就是说92和95基本上是一样干净或者叫一样脏,杂质含量也是一样,所以说产生的积碳它不会有多少的区别。

92的车加95的油,算下来会亏钱

你要是为了干净加95,冤枉钱,所以综合的来看,其实92的车子加95的油,省不了多少油,而且一定会亏钱,我觉的没有什么太大的必要。

为什么私营加油站的油这么便宜?

那么我想省省钱,我养车也不容易,我们去经常打折的那些加油站,虽然没写着中石油、中石化,看起来也挺正规的。

这些私人老板他这条命都在这个加油站,它是不是比国有企业会搞的更好一点,能不能去加?为什么他比别人便宜?

那有些朋友也不关心油钱的问题,乙醇汽油还有十多个月就要来了,乙醇汽油,有些朋友说,这个就是茅台往车子里面倒,对不对的?乙醇汽油加在车子里面会有哪些影响?

关键词:汽油

我以为对车子不好,后面发现真的是对车子不好,但竟然还找到几个好处。关注「备胎说车」,回复关键词「汽油」就可以了。

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我92的车子加了95了,我看了这篇文章,觉得备胎说的还挺有道理,那我要换回92,能不能换,会不会有危害的?

乙醇汽油倒在车子里面,人家说车子会锈掉的,有没有锈掉的案例,他说的到底是不是真的?

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由用户汽车观察家提供的知识:

关于汽油标号的问题,其实已经不是什么新鲜话题了,毕竟花钱买了车,总是要开的,一开车就烧油。现在私家车主越来越多,花的是自己的钱,自然是要了解算计一番的。

92号汽油和95号汽油的区别,很多人都知道了,不是纯净度和好坏的区别,只是异辛烷值含量不同,导致抗爆性不同。不同的抗爆性又适用于不同压缩比的车辆发动机。

至于有人说95的汽油比较划算,又是什么道理呢?理论上,95号汽油,异辛烷含量较高,达到95%,性质上比较稳定,所以抗爆性较好,当然,同时,也更耐烧。同一辆汽车,加同样量的汽油,加了95号汽油会比加92号行驶里程长一点。所以,就有人得出这样的一个观点了,认为95号汽油更划算。

事实上,两者相差的里程数不会很大,但是95号汽油每升的价格又要比92号汽油高,所以,综合考虑下来,大部分情况下还是使用95号汽油成本稍高一些。

我们判断车辆使用哪个标号的汽油,还是要看发动机而定。一般在油箱盖上都会有建议使用汽油的标号。如果推荐使用95的汽油,那么这是属于高压缩比的发动机,车主尽量不要去添加92号汽油,容易引发爆震,对发动机不好。如果推荐使用92号汽油,那么只要是正规的加油站,添加92号汽油就可以满足车辆日常使用了。所以对于汽车而言,适合的才是最好的。


由用户天和Auto提供的知识:

选择哪种标号的汽油以发动机适合的最低标准为参考,没有高标号汽油划算的说法,依旧如下。

汽油标号区分的是辛烷值比例,我们以推荐标准为【92号及以上】为例看一看两种燃油的区别:

92号汽油异辛烷比例为92%、正庚烷为8%,正庚烷辛烷值100、异辛烷为0;92号汽油抗爆震能力差,爆燃之后会有较大的震动但这种状态带来的是更直接的动力反馈,加92号汽油动力更强而且燃烧更充分;

95号汽油异辛烷比例为95%、正庚烷为5%,辛烷值比例的提高会让燃油的爆震更低,发动机运行中震动小一些理论上磨损会减少,但同时适用两种燃油的发动机使用高标号汽油不排除有燃烧不够充分的情况,而且动力也会略差一些,测试对比过的车辆表现基本如此。

同样适合两级燃油的车使用低标号燃烧充分、动力强的结果是不是有些意外,燃烧充分等于油耗更低,不管理论如何实际的表现就是这样。

至于爆震异常磨损的问题不用担心,既然车企敢建议使用92号那么正常使用是不会损伤发动机的,爆燃震动略大但还不会是异常爆震,两者有本质的区别。

而不同标号汽油的区别也许是使用92号汽油10万公里的磨损相当与95号行驶9.9万公里的磨损,但正常的磨损都会出现区别仅是升级机油标准的节点早或晚,而家用车的平均行驶里程貌似不到需要改动机油标准之前就会换车了。

所以汽油标号不建议考虑高标准,尤其是在乙醇汽油地区;E10乙醇汽油加入了10%的燃料乙醇其辛烷值约等于110,理论值92号汽油的整体辛烷值已经高于纯无铅汽油的92号,所以燃油爆震的状态会更加理想。但乙醇汽油热值低油耗高,在爆震程度可以接受的前提下选择低价的92号汽油反而划算,这也是无奈之举。

汽油标号不是越高越高,盲目提升会滞燃、盲目降低会严重爆震,选择的标准参考如下:

建议92号汽油不使用95号

建议92号及以上选择92号划算、95号心里踏实

建议95号及以上最低选择95号、98号同理

个人建议、仅供参考。



由用户孙行者汽车救援提供的知识:

看到这个问题,我就猜到很多人都会说加95号汽油会比较省油,而且对发动机也好,类似于这样的说法并不是十分准确。

先来看看92号汽油跟95号汽油有什么区别?

从本质上来说,92号跟95号汽油并没有什么多大的区别,其中无非就是辛烷值不同,所谓辛烷值,其实是指汽油的抗爆性指数,辛烷值越高,抗爆性越好。

92号汽油富含92%的异辛烷,8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷,5%的正庚烷。从研究上表明,95号汽油在动力油耗方面比92号汽油更有优势,因为其异辛烷的含量要比92号汽油更高。

再从价格上来看,95号汽油的价格远比92号汽油的价格要高很多,但说道省油,95号汽油确实会比较省油,但并不会节省多少,反而把油费一算,总费用还要高。

对于有的车主来说,人家95一箱油市区只能跑550公里,而92一箱油市区可以跑620公里,很多时候并不是加高标号的汽油就一定是好的。

不过从油品上来讲,95号汽油确实要比92号汽油好很多,跑起来会顺畅很多。上面也说了95号汽油和92号汽油相比就是辛烷值不同,95号汽油要比较高,在提炼工序上也会比较复杂。

95号汽油的抗爆性更好,所以发动机肯定不会发生爆燃。但是由于它的燃烧速度稍慢,在低速低负荷状态下,比如在城市拥堵路况下,汽油在燃烧室内并不能充分燃烧,发动机声音会略显低沉,动力性会稍差,不过表现的并不明显。

而在高速高负荷状态下,95号汽油会表现的更好,动力性会明显优于92号汽油。

总之,选择95号汽油还是92号汽油,取决于自己,而且每款车型都有标注加几号的汽油,按照这个要求添加即可。

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由用户爱车精选网提供的知识:

现在大街上到处都是汽车的身影,这其中有新能源汽车也有传统的燃油车,燃油车跑一段时间肯定需要加油的,所以加油这件事也是备受车主关心的,那92、95的汽油加哪种好呢?95的汽油更划算吗?我们来了解一下。

市面上95的燃油比92的要贵些,这点大家都清楚,所以有些车主就认为贵的会好些,自己用着感觉会更好,但这真的不能一概而论,这需要看具体的情况、具体的车型。

92和95其实只是燃油的标号,它不是档次的划分,它两主要的区别是异辛烷含量不同,92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷组成的,而95号汽油是95%的异辛烷和5%的正庚烷组成的,所以92、95没有好坏之分。

异辛烷成分不同它的抗爆性也不一样,95燃油异辛烷成分高些,用它是不是更换算啊?这个其实要根据自己的车型而定,车辆压缩比不一样所需的燃油要求也不一样,盲目的用高标号燃油结果可能会适得其反。

如果低压缩比的车辆使用高标号的燃油会出现燃烧不充分状况,白白的浪费不说,时间长了积碳的问题也会加重,所以这是不划算的。

自己的车辆该加什么油一定要按实际情况来,一般说明书或者加油盖上都会有标注。如果标注的是加95号的,那最好使用95号,如果要求加92及以上的,那两者都行。各位车友你们开的是什么车,加的是哪个标号的燃油呢?欢迎留言分享。


由用户汽车剖析提供的知识:

有些车主朋友会认为在添加汽油的时候使用比自己汽车更高一个标号的汽油会让我们的发动机动力输出更好,所以有的人会认为天加更高标号的汽油费更省油,更划算

那么首先我们添加更高标号的汽油,能不能够增加我们发动机的动力呢?

答案肯定是不可能的!

我们不同汽油标号的汽油是应对不同发动机压缩比的,有的发动机气缸压缩比比较高,能够爆发出更强的动力,那么就需要更高标号的汽油有更强的稳定性来防止发动机在高压缩比情况下汽油产生自燃的现象。


那么我们算一笔92号汽油和95号汽油的价格差异吧!

我们按照300块钱加油来计算

92#汽油:300块大约45.5L

95#汽油:300块大约43L左右

相同的价格,95号汽油比92号汽油少了,大概两升左右,在相同油价上面我们92号汽油和95号汽油是差不多的!其实并没有用95号汽油更划算的说法!


由用户小强说说车提供的知识:

汽车使用多少号燃油,一点儿都不用纠结。在加油口的背面会有非常清楚的说明,只要根据厂家的要求使用符合标号的燃油即可。并不是说燃油标号越高越好,还要考虑到经济性和发动机耐久性。

汽车使用什么标号的汽油,厂家都是做过专门的调教和优化的。可以说按照厂家要求使用燃油是不会出现什么问题的,除非燃油品质有问题。并不是说涡轮增压发动机就使用95号汽油,市面上的涡轮增压发动机有使用92号汽油的,也有要求使用95汽油的。也不是说高压缩发动机比就高标号汽油,马自达创驰蓝天发动机压缩比高达13:1依然可以使用92号汽油。

汽油标号不同,只是辛烷值含量不同而已,标号越高,辛烷值含量越高,而辛烷值含量越高抗爆震能力越强。如果要求使用95号及以上汽油,使用92号汽油的话可能出现问题,降低汽油使用标号,会导致汽缸温度升高,燃烧不充分,输出功率下降,出现爆震,甚至造成车辆发动机点火系统受损。当然也不要随意使用高标号汽油也有弊端,如果盲目选择过高标号的汽油,将会改变车辆点火时间,导致汽缸积炭,长此以往还会影响到发动机的使用寿命。


不同标号的燃油只是辛烷值的不同,与清洁度和热量是没有什么关系的,只要根据厂家的要求使用合乎标号的汽油,一般情况是没有什么问题的,有些朋友说加了95号汽油,明显感觉比92号汽油有劲儿,这可能是心理作用吧。


由用户66号车坊提供的知识:

本身说汽车加95号汽油比较划算,这就是一个错误的言论,更别谈有什么依据了。汽车加多少标号的汽油,主要是和压缩比有关系,在汽车的油箱盖上都有明确的要求,这个没必要再进行争论。

92号汽油和95号汽油最大的区别就是抗爆性的不同,95号的汽油抗爆性更好一些,适合一些高压缩比的汽车,92号汽油含的异辛烷值更低一些,含的正庚烷值更高一些,所以说抗爆性更差一些,也就是说比较活跃。


如果是本来要求加注低标号的汽油的汽车加注了高标号的汽油,没有什么多大的问题,就是浪费钱而已,对汽车整体动力的提升以及节约能耗方面都没有什么区别和影响。

如果是本来要求加注高标号汽油的汽车加注了低标号汽油,那么有可能会造成压缩比过高,导致发动机爆震的情况,也就是汽油还没进入气缸之前没有经过点火就直接进行燃烧,这种情况就会造成报告对汽车的发动机部件造成影响。

所以说那些相信加注高标号汽油更有利于汽车动力输出更省油的人都是错误的言论,没有什么科学依据。


由用户出海蛟龙提供的知识:

我去年买了个表


由用户十口帅哥提供的知识:

我自己亲自试过,92汽油少一点点力,并且踩油门深点,转速高点,所以用油多,所以说别人说不耐烧,就是这个道理。95是贵了0.55一升左右,耐烧点,有力点,总体来说,加95和92比不会相差很多钱。有的人说,加92会积碳,这个我没测试过。


由用户雨花石SJ雅趣提供的知识:

我们使用的汽油发动机的汽车烧的燃油标号高低,是由汽油中所含正庚烷比例所对应的抗压燃爆燃性,与汽油发动机的燃烧室压缩比共同决定的。所以??没有所谓使用95号汽油划算不划算的错误说法。如果你的爱车汽油发动机的压缩比在9.5以下,那你就应该选择正庚烷含量在5%以下的95号汽油。如果你的爱车汽油发动机的压缩比在9.2以下,那你就应该选择正庚烷含量在8%以下的92号汽油。但是压缩比小的汽车选择高于规定标号汽油,在压缩冲程中不会产生爆燃,对汽车发动机没有伤害,但是你无形的增加了用油成本,这也是没必要的浪费。特别注意??如果你的爱车汽油发动机的压缩比在9.5以下,说明书中要求你应该加95号汽油,那你就必须选择正庚烷含量在5%以下的95号汽油。否则当你加了92号汽油后,汽油发动机在较大压缩比的压缩冲程中,会产生高温,而92号汽油中所含正庚烷的较多,其燃点在压缩高温之下,就会造成混合易燃气体在未到上止点(在压缩冲程中)爆燃,(正常情况应该是活塞到达上止点后由火花塞点火点燃)而此时活塞的运行方向与爆燃后此缸的运行方向相反,产生如敲门一般的“喀、喀、喀”声。这种爆燃产生对活塞的反方向力,会对发动机的活塞、活塞环、连杆、连杆销、曲轴、轴瓦等传动部件造成外力损伤,如您对爱车的这种现象不重视,长此以往就会给发动机造成器质性损伤,减少发动机寿命,降低发动机功率,严重时会导致发动机提前大修。所以标称加95号汽油的车就要加95号汽油,绝对不能加92号汽油,以此类推标称加98号汽油的车就要加98号汽油,您要切记啊!




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