东营的人口数量为什么逐年减少?

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东营的人口数量为什么逐年减少?人口数量的减少对东营经济发展和城市规划有什么影响?


由用户蒋昊说经济提供的知识:

我们先来看一组数据:2018年山东东营GDP为4209亿,总量排名山东省第8位,但是人均GDP高达192721元,位居全国第一位。

而东营的人口仅为220万,可以说,人口过少,是阻碍东营经济发展的重要原因,那么为何在山东这样的人口大省,东营人口只有220万的?

我总结一共有四个原因:

1、产业单一

提到东营,不得不提炼化,提到炼化,东营已经形成了特别完整的石油石化产业链,一部分是胜利油田的大国企,一部分是以地炼化工为核心的市场化私企民企。

正因为产业单一,过度依赖资源,导致东营其他产业发展缓慢,人口严重不足。

2、成功避开京沪大动脉

从京沪铁路到京沪高铁,东营成功错开了,众所周知,人口大市基本上都建立在国家的交通主干道上,从京沪铁路的北京、天津、济南、徐州、南京、苏州、上海,再到京广铁路的石家庄、保定、郑州、武汉、长沙、衡阳、广州,这些城市都是人口大市,因为交通发达,所以也聚集了人口和产业。相反一些不再国家主干道上的城市,人口往往是净流出的。

3、虹吸效应

东营和滨州,人口都不高,很大一部分原因是省会城市、以及天津、北京、青岛等城市,对东营人有很强的吸引力,本地没有很好的工作就业机会,所以,都愿意去外地发展,包括在东营本地成长起来的企业,最终都会迁往济南、淄博、潍坊、青岛、烟台、天津等城市。这里还要提到一点,当年东营有一座非常好的大学,叫做中国石油大学,是山东3所211大学之一,但是由于种种原因,后来被迁到青岛去了。这也是东营被大城市虹吸的一个典型现象。

4、东营滨州内耗

其实山东分为17个地级市,行政成本过高,目前莱芜已经被济南合并,东营和滨州也应该合并成一个城市,因为东营滨州两地的产业、经济、人口、文化都是一样的,在这合并之后,两城市的资源优势互补,能够更快发展,而不是目前两个城市在争抢资源,导致两座城市的人口吸引力都不足,很多优势产业没法做大,如何吸引人口?

综上所述:

目前,东营了迎来了一些机遇,京沪东线的方案出台,东营在交通地位上会显著提升,也会吸引一些产业来东营,当时,当前东营最应该做的事情是,在培育一个优质的大学,因为未来的经济是靠高科技来驱动的,没有高科技,城市就没有未来。


由用户Yjh0327提供的知识:

1是在东营赚了大钱的,都到青岛,威海,海南等买房了。2是胜利油田十多年不招工了,职工子女都到外地或者老家就业,由于油田都是独生子女,因此油田退休职工也跟着孩子走了。3是油田持续搞提前内退,这样退休的也好,内退的也好,回老家的,到外地做生意等,也都离开油田。4是油田住房小,持续得不到改善,很多人都到外地买房了。5是西城环境还是很差的,在西城上班的对东营政府有看法。6是油田十多年没涨工资,影响了人们的消费观念。7是油田在效益不行的情况下,一直在宣传鼓励个人走出去。8是东营这里的空气治疗真心的不咋地。9是大城市的吸引力还是很大的,一些好的企业都到大城市发展了(除了靠油活的企业).10是东营这些年的政策矛盾,想靠油田搞装备和石油化工城,又没有牛逼的化工技术,就利华益能搞得像样,技术还是杜邦的,其余的只能说粗加工。11是没有一个是有灵魂的企业。人均GDP全是化工厂的有钱人托着,大多数是被平均的。12是东营市没有利用好胜利油田这棵树,中国石化的各种投资建厂全国开花,为什么东营没有?


由用户可森先生提供的知识:

东营和滨州,之前本同属于惠民地区,分家之后,现在却成了一对苦命的兄弟。东营是典型的资源型城市,虽然人不多,可人均GDP在全国也是数一数二的,但是随着石油资源的不断枯竭,东营需寻求新的发展动力。而滨州经济发展模式单一,产业联动性不足,18年更是成为山东省唯一个GDP负增长的城市。其中,人才匮乏成为了两市经济发展的一主要制约因素。

10年前以两市为主体的黄河三角洲高效生态经济区成立,可这么多年过去了,并没有发现给两市带来显著的经济效益。如今山东省更是提出了建立发展“东滨都市圈”,但不论是所涉及的人口数量还是面积规模,都无法与“省会都市圈”和“青岛都市圈”相比,而且对引进优秀人才和各方投资的政策也缺乏更大的吸引力。

所以,两市在今后的发展道路上注定要携手共进,一同面对各种困难。

本人的一个幻想(不喜勿喷):

邹平现在已经撤县设市,又属省会都市圈的范围,邹平现在铁了心地想向省会发展。如果将邹平市划归济南或淄博,滨州剩下部分和东营合并,利津划区成为新的城市中心。博兴和广饶全部撤县设市或区,新成立“东滨市”一定会成为全省,乃至全国一个新的经济增长极。


由用户志在必得8658提供的知识:

我就是青岛人,来东营13年,感觉东营的变化也是翻天覆地,车是越来越多,原来的南一路根本不堵车,现在要等4个红绿灯。济南路门面房确实关门很多,但这种情况不只是东营遇到的,个体商户面临网购、外卖等线上冲击是很多城市都有的普遍现象!油田萧条了,东营市地方还是有钱的,老百姓的日子也越来越好。很多人都觉得青岛、济南很好,总觉得外边的月亮很圆,个人不赞同,也许这些城市有一定的政策优势,但东营有东营的优势,石油装备、化工、医药、有色金属等行业有基础,地处黄河入海口旅游、海运也有潜力,只要市政方针正确,东营还是会越来越好的。

提几点建议吧,建议市政府能把东营的公交系统发展起来,公交车多开几班;东营人口能集中一下就更好,人口太散了,东营是不缺地,但这一定程度上影响消费,城市的特点就是人口集中;高铁早日开通,让东营人在家门口就能做高铁,去青州的高铁站看看吧,停车场都让鲁E牌照占领了;引进2~3所本科院校哪怕是三本四本也行,人才是城市发展的动力,让东营有大学,有文化底蕴!!!

身在东营,不诋毁东营,不唱衰东营,热爱东营,建设东营!!!!!!


由用户回到地球817提供的知识:

利群的关门就是现实中的例子,东营有钱人大部分去东城买房了,西城油田的职工大都走出西城了,剩下些普通打工的,有钱人一平均以为工资都很高,结果真正拿多少工资底层打工的才知道,利群的衣服鞋子是买不起,只能逛逛万福来,结果只能利群只撑不住!


由用户风吹老头站不稳提供的知识:

我是胜利油田的职工,我退休也打算回老家养老。东营没有啥可留恋的,有钱全建在东城了,西城跟郊区似的。去东城买房子吧太贵了,又不缺地房价呼呼的涨。油田把这些为石油发展出过力的油鬼子都当累赘撇出去不管。多少石油工人日子过得举步维艰,想想都心酸。


由用户M凛冬将至M提供的知识:

东营人越来越少,东北人越来越多。


由用户我是谁26393081提供的知识:

你们都太悲观了,你们都太不看好自己的城市了,一边骂着一边赖着不走,觉得这里不好可以离开,离不开就好好为城市的发展贡献一份力量。

你们总是说东营市赶走了石油大学,但你们可知道石油大学从一开始就想去一个大城市,从九二年就要走,这是走了将近二十年才走到了青岛啊,这不是一年两年啊,石油大学要走是石大自身的原因啊,东营不是大城市,要想发展成大城市也不是一年两年就成的,怎么石大走了就是东营的错呢?首都设在了北京是不是也是重庆南京西安的错呢?

你们说东营靠资源、靠炼化、靠橡胶发展,这有错吗?最近几年不也开始招商引资,取缔这些污染型的企业吗,我们自己都在唱衰自己的城市,那还有好的发展吗?明天还会更好吗?你们喜欢荒无人烟的城市吗?

那么多人都在说我们的资源快没了,油田快不行了,这样的情况对你们有什么好处呢?一个国家连资源都没有了,拿什么去发展?拿什么对抗的外来的侵略?你们觉得自己那阴阳指兰花指能捏死人家?还是撒泡尿能淹死人家?你们太衰了。

那些东营滨州之争的朋友们,你们说的不算。


由用户手机用户6261940500提供的知识:

东营人员在变少的原因有很多:一是年轻人学业有成回东营的少;二是外地年轻人被吸引到东营的少;三是油田中层干部以上的去北京和外油田的多;四是当年参加油田会战开发的老职工随孩子去外地的多;五是这几年让外地人忽悠的老职工退休去外地化钱养老的多!等等!造成东营的人气与人脉资源优势逐渐显现为劣势了!如此下去东营有可能成为第二个玉门油矿荒芜人烟,也可能被别的城市吞并吃掉(如莱芜)!发展是硬道理!规划愿景能让人人知道也许也会吸引更多的人才来东营创业发展!


由用户安好0428提供的知识:

胜利油田效益不好跟东营的地炼化工厂没有太大的关系,全国一多半的地炼都在东营,而东营的地炼原油都是进口,并没有用胜利油田的原油,所以你们所说的资源枯竭型城市在东营说不通,现在全国经济形势不景气,啥都不好干,东营的工资水平和居住环境还是不错的。


由用户大冰哥5提供的知识:

↗应该是流出20多万人,北二路一拆迁,两边企没了人走了不少,大学没了,油田出去开发人走不少,光见一片片楼,但不见人烟,比9几年差远了,以前济南路车流走不动,现在看济南路两边商铺哪有人

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标签 :城市规划  社会  东营  2017中国经济年报  

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