在玻璃关死的情况下,在车里睡一晚,氧气够吗?

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责任编辑:李志喜
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在玻璃关死的情况下,在车里睡一晚,氧气够吗?


由用户众口说车提供的知识:

实际上汽车的驾驶室密封并没有那么严密,为了保证新鲜空气的进入,提供足够的供氧量,还会采取特殊的通风设计。

汽车的通风系统

一般包括强制通风和自然通风两种,强制通风就是在汽车低速时,利用鼓风机吹入新鲜空气,

自然通风就是在汽车的前风挡玻璃下面开进风口,通过进风口进气,通过排风口排气,,利用汽车高速行驶时产生的风压自动进风,保持车内空气压力的恒定。现代的汽车一般会同时使用两种方法进行通风,也叫做“综合进风”。

汽车在玻璃关死的情况下,实际上汽车的进风口和排放口是开放的,空气会通过玻璃缝隙、门缝隙、进风口、排风口进入到车内,因此,供氧量是足够的,但是如果开启内循环,进风口关闭,此时理论上车内进风量会受到一定的影响,不过,总得来说,还是够用的。

实际上人在车内的舒适性,主要还要考虑空气是否新鲜,虽然氧气够用,但是由于空气混浊,总体来说会影响舒适性。


由用户云淡风轻141684331提供的知识:

我开拖头送货天天在车里睡觉,夏天热开点窗冬天一般不开窗睡觉


由用户桂林老多提供的知识:

国产车通常有漏气,应该没问题,合资车进口车就不知道了


由用户方兴227提供的知识:

那要看啥车,老子面包车,别说睡一夜,睡一辈子氧气都够


由用户fei135246提供的知识:

够是肯定够的,不过最好还是开一点缝,不然起来会有头晕的感觉。


由用户非专业车评提供的知识:

在玻璃关死的情况下,在车里睡一晚,氧气够吗?

这个问题没那么复杂,汽车不是太空舱,所以汽车所谓的封闭空间有着无数的看不到的孔隙可以通风,没看到汽车落水吗?即便是所有车玻璃全部关死,最长不过1.5分钟即可灌满整个驾驶室!所以车玻璃全部关死,车内的氧气也完全够用,因为根本不是全封闭!重点在于要“熄火”,车子在通风不好的地方怠速时,发动机极易产生一氧化碳(比如那种单个的个人车库,非公共停车场),而这种情况下关闭所有车窗容易产生一氧化碳中毒,换句话说那些不幸死于车内的人并非车内氧气不够而死,而是死于车内一氧化碳浓度过高,被一氧化碳毒死的!
再有一点就是一些粗心的家长把孩子忘记在车内,然后锁车走人,结果孩子不幸死亡,但这种案例是在夏天高温时期,而孩子的死亡原因并非自吸,而是车内极高的温度导致的中暑与脱水,通常不到一个小时就能要一条命,更不用说一晚的时间了!如果同样的场景发生在春季、秋季,都不会导致死亡!跑过大货车的朋友都明白,夏天夜晚睡觉会留点窗户缝,而冬季夜晚睡觉根本不会留缝,而窗户会彻底的关死,只要车子是熄火状态,两个成年大小伙子在里面睡一晚都一点问题都没有,若是开窗户睡,第二天容易成雪糕!春秋天不明显,但在冬季即便彻底把车窗全部关闭,还是会有各种小冷风飕飕的往车内灌,窒息?不存在的,别把汽车弄的像太空舱那么高端,太空舱做密闭何其艰难?无论高级、低级车都会有无数的透风的位置,所以在不要担心车内的氧气不够的问题了!在彻底关闭车窗的车内出现死亡的情况只有两点:高温、一氧化碳中毒,说白了就是大夏天在密闭的车内会热死;而不开窗在车内过夜一定要熄火、要熄火、要熄火,无论天气有多么冷,都要熄火,只要熄火车内就不会缺氧,而不熄火一氧化碳会抢占你的血红蛋白,即便氧气充足,一氧化碳还是能抢走血红蛋白,结果血红蛋白运载的不是氧气而是一氧化碳,人就失去了一切行动的能力,即便拉下车门这么容易的事,一氧化碳中毒的人也无力做到,所以在车内过夜可以紧闭所有车窗,但一定要先熄火,只要熄火就一定不会出问题的!


由用户飞机111提供的知识:

出去玩做旅游大巴,不都是45十个人在车里睡啊!


由用户龙城行者提供的知识:

这要看你的车子的密封性了,你要是国产面包车,比如五菱之光,东风小康之类的,透气就不必了,不开窗都感觉有风吹脸,当然,如果是密封性好的B级或者C级车的话,想在车子里睡觉的话,最好是开一条窗缝,一点点就可以放心睡了。长时间开车也要通风,要不然也会缺氧疲劳。


由用户程君的提供的知识:

不够的,很危险的行为


由用户龙哥说红楼提供的知识:

担心有危险的,是因为不了解汽车有进气通道(在前雨刮器附近),也留有相应的出气通道(通常在后轮上方,后叶子板里面)。大活人在车里一呼一吸,空气自然也在不断内外交流,虽然气流不大但绝对不会导致二氧化碳中毒。若从空气清醒角度而要言,自然留条窗缝更好,但完全不必担心有危险。我多年自驾,经常在车里睡觉,包括高原地区。


由用户WDY59168提供的知识:

建议不要关着窗,我在车里 关着窗二 十几分钟后感觉呼吸就没有顺畅了,我可不敢关着窗睡一晚上!

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根据您访问的内容,您可能还对以下内容感兴趣,希望对您有帮助:

在玻璃关死的情况下,在车里睡一晚,氧气够吗?

答:车辆内部不是密闭空间,即使车窗全部关闭也很少会窒息。当然是不是缺氧,和人数,车型等都有关,也和环境温度有关。

车子关门后人在里面有氧气吗

答:有氧气但很稀薄,但是如果在狭窄封闭的地方,例如,车库,建议不要打火开空调。因为会引起车内人员窒息,甚至死亡

汽车在行驶过程中,关闭车窗时空气是如何进入车内...

答:之所以长时间紧闭车窗车内也不会缺氧,是因为车内空调控制区有个“车内/外空气循环”切换,选择外循环就会打开一个空气进入口。如果你选择内循环,长时间的话车内空气会比较闷,但死不了人,因为车子不是完全密封的,最好的例子是车子掉进水里是会...

担忧:小车关闭着车窗门,是不是会不够氧气?

答:不会的 放心你的车不是完全密封的 还有空调呢

车掉河里,沉下去,人在车里 是被水淹死,还是没氧...

答:全部被水淹死了,水顺着门缝往里灌,有水压着车门在里面打不开。手忙脚乱地看着水往上涨。最后……

开车时哪些情况会使车内氧气含量降低

答:夏季开车需要注意以下9种情况: 1、不能戴颜色太过深于的墨镜 2、不要疲劳驾驶 夏日温度高,容易疲劳、打瞌睡。因此,要保持足够的睡眠时间,保证精力充沛。行车中如果感到困倦,应及时停车,适当休息一会儿,待头脑清醒后再继续开车。

汽车为什么不配备氧气罩,这样汽车掉入水中时不是...

答:汽车掉到水里的几率很小,氧气面罩成本高,没有必要增加这部分成本。即使汽车掉到水里,首先要做的是打开车门逃生,而不是寻找氧气面罩。即使打不开车门,如果能保持冷静,也可以在车内灌满水之前,利用其它物品(包括头枕的钢柄)砸碎玻璃逃生...

去西宁在车上缺氧了怎么办 有氧气瓶卖吗哪里有卖的?

答:在医疗器械店有卖,有反应吸几口就好

坐火车去拉萨,请问在高原上面,火车里面和火车外...

答:不一样,到拉萨的列车是加氧加压的。到拉萨的列车车厢配置两套供氧系统,车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。每节车厢的配置几乎与飞机一样,有两套供氧系统:一套是“弥散式”供氧,通过混合空调系统中的空气供氧,使每节车厢含氧量都保...

全国哪些地方有道拉萨的火车,听说车上有氧气为什...

答:目前到拉萨的火车只有这么几个: 1:北京 2:上海 3:广州 4:成都 5:重庆 6:兰州 7:西宁西 成都和重庆是间隔一天发一趟车!今天是成都,明天就是重庆,因为车次是一样的! 到拉萨的火车上不管是什么系别都有氧气,因为当火车运行到格尔木后...

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标签 :健康  汽车  

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