开车多少公里,能成为老司机?

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责任编辑:鲁晓倩
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开车多少公里,能成为老司机?


由用户车友小蜜圈提供的知识:

你好,这个其实不好按里程来判定。如按正常行驶在城镇路与高速路比例正常的话,在前期三千公里到一万公里,车技会有很大的提升。在一万公里到五万公里,基本就是一个老司机了,车技掌握的很好,上路了也不会再紧张。

为此如何能加快成为一名老司机,可以大概整理下以下几个掌握要点:

一,路上行车多注意周边环境,多看后视镜。十个事故九次快,保持控制好行车速度,时刻注意清楚车辆周边情况,为特发情况作好准备。

二,会车让道技巧。在城镇道路上不可避免会遇上较狭窄路段,这时会车新手建议以让道为主,尽量提前靠边腾出会车空间。

三,停车技巧。经常开车的话必然会遇到各种各样的停车位置,尽量不要选择单一的一种停车方法或方向,要对左右靠边,直线车位,斜插车位等等都掌握技巧经验。

四,高速路驾驶。尽量按指示牌车速行驶,不要过快或过慢。高速行驶下避免经常变道,保持好与前车有安全距离,勿急刹急加速。

最后,只要时刻保持良好的驾驶心态,不急不燥。专注于路上的一切,很快你就会成为一名老司机!



由用户盛广学杂家杂论提供的知识:

大家知道,私家车保养有两个条件,哪个先到,以哪个为准。一般是半年,5000公里,到了半年时间,没跑,也要保养。行驶了5000公里,哪管只是用了五天时间,也要保养!

什么司机,是老司机?也应该有两个指标,这和保养一样,有殊途同归之妙!“老吾老,以及人之老”。虽然很多人最后都要成为老司机,但毕竟目前还没有老吧?一是驾龄,怎么也得有三十年吧?俗话说,“三十而立”吗!没有几十年功夫,恐怕是难以服众的。二是行驶里程,怎么也得有三十万公里吧?你如果不绕地球七,八圈,哪里会有非凡的驾驶技术产生?“熟能生巧”吗。我还要加上一条硬指标,那就是安全行车!大小事故不能有,一个手指头,一个脚指头也不能碰!最好是从来不违章,也没扣过分,就完美了!但,这是可遇而不可求的事。

我的要求,是不是太苛刻了?抱歉,如果有不同意见,欢迎批评指正!

我说了这么多,我是何许人也?有什么资本这么说?我今年68岁,1974年考驾驶证,驾龄45年。过去是全票,60岁后,现在只有小车和二,三轮摩托车了。我的驾照现在是C1D。我过去,开过“老解放”卦车,那可是专业运输生产车,每天上班,就是三百公里以上。一天三百,十天三千,一月一万,一年十万,十年百万公里轻松!但我后来进步了,成了脱产管理人员,也就是“干部”,在专业运输单位做管理工作至到退休。

现在,我开自己的小车,山南海北自驾旅游。我常住东北的长春市和首都北京。在北京开车自如,跑高速小菜一碟!最后,提醒大家,“手握方向盘,心中只有路”,安全第一呀!

最最后,是我的开车照片,帅吗?幽默吗?





由用户用户25846123787提供的知识:

Ok!

开车,其实就是个熟练的过程!(前提得用心)

本人,九五年本子,从大开到小,依然要学习!其中酸甜苦辣,真是不堪回首!

开车,简单吗?简单,室内后视镜,挂根油条,狗也能开(土话形容,切勿生气)。复杂吗?复杂,一年本,紧张!二年本,嫌慢!三年本,想把脚伸到油箱里加油!这是通病!没啥可乐的!

那是的顺口溜是,眼观六路!耳听八方!遇事早判断!打好提前量!

记住敬畏心!手持方向盘,脚踩鬼门关!两脚一只在医院!一只在太平间!

快,要以路况为先!慢,要量情而定!

胡言乱语!!!祝公,不喜勿厌。


由用户1532839089546顿悟提供的知识:

能开十万公里以上基本上可以称为老司机了。十万公里如果是开私家车估计应该开十年时间左右,甚至需要十五年时间。如果开出租车之类的营运车辆,应该两年就差不多十万公里了。只是开够十万公里有时候也不一定是老司机,因为个别司机从没有上过高速公路,也没有在山路上开过,也没有在泥泞路开过,也没有在雪地路面开过,没有在各种复杂道路驾驶的经验。只是在城市开车,就算开了十万公里,严格意义上也不能算是老司机!各位网友以为如何?


由用户猫眼看車提供的知识:

老司机这个词多用来形容一个驾驶者的技术娴熟,心态沉稳,遇事不慌等等,而能够称之为老司机的驾驶者,多被人理解为驾龄必须在多少年以上的,貌似必须与时间和里程挂钩,其实不然。

我接触的车主中,很多驾龄很短,行驶里程数也不多,但是技术、心态都是非常老道的,反而一些驾龄好多年、行驶里程很长的朋友,每一次做他们的车,都会感觉特别紧张,因为他们依然停留在最初新手阶段,无论是技术还是心态,提升并不明显。所以,我们不能单纯以多少公里来衡量一个人是不是老司机。

开车与做其他任何事情都是一个道理,除了熟能生巧之外,悟性才是最重要的,这就好比同样的一本书,有的人看完就是看热闹,而有些却可以悟出其中的道理并灵活运用到今后的生活工作中去。我见过很多女司机,开车技术非常娴熟,不亚于男同志,提速、换挡、转向、停车等操作干净利落,很是佩服。

所以,要想成为一名合格的老司机,除了平日的练习之外,自己要学会总结,要改掉开车过程中的一些不好的习惯,放松心态,把开车当做一种享受,而不是单纯的代步工具,总有一天都会成为老司机的。


由用户爱车的康老醯提供的知识:

开车多少公里,能成为老司机?

老司机跟开多少公里没有直接关系。

个人觉得老司机有两个标准:

1. 应付各种复杂路况。要成为老司机驾驶经验要丰富,能应对城市道路、高速、山路、雨雪天气、沙滩泥地等各种路况。

2. 安全合理处置突发事件。老司机也要能应付各种突发情况,比如高速爆胎,行驶中前面突然窜出来人或者动物,前车突然并线或者紧急停车,等等还有各种意想不到突发情况,老司机应该会合理处置。

当然最基本的安全行车、文明驾驶、熟练操控车辆这些是前提。

如果只在一种路况下长期行驶就算公里数很长,比如市区上下班开了几十万公里,没怎么出过市区,也算不上老司机,这种情况很普遍,这也是节假日高速上事故频发的重要原因之一。


由用户银河145004879提供的知识:

新手一般到了3000公里应该算师傅了,但是如果是经常走单一的路,还是不能算老驶机,经常走乡下路,进了城你就慌了,或是经常在市区开,到了乡下陡弯窄路你就慌了,要什么路都要走走,什么路都要幵开,遇到什么紧急情况丶什么危险要多总结、多反思,避免下次如何化解这些危险,养成眼观六路耳听八方习惯性,培养和提高自己的预判能力,做到该停时停丶该走时走,提高车德修养,不开斗气车,遵守道路交通法规,熟悉车辆各种操作部件扣性能,做到人车合一,这样才能成为老师傅。


由用户无形就好提供的知识:

这个问题还真不好回答。是年龄?技术?还是驾龄?

有的人开车技术很好,可是人品太差,开车时毛病太多,违法行为频出,每年的驾照分不够扣。时不时还来个路怒。这样的人算不算老司机?

以我看啊,驾驶技术好,开车多年不违法,基本上没出过交通事故(轻微擦刮除外)。这样的人才算是老司机!

有人说过一句话:要想知道一个人人品咋样?你坐一次他开的车就知道了。我赞同这个观点!


由用户远方的声音1提供的知识:

和公里数有关 但是自己的悟性更重要 不要等严重事故发生在自己身上再去想办法避免

开车的过程中需要百分之二百的集中精力 仔细观察周边 不断思考 做出最佳最 安全的决定和最合理 最安全的处置

做到让乘客不晕 不甩 不晃 还可以放心睡觉 一觉睡到目的地 你就可以自吹为 老司机 了


由用户火鸟大哥说车提供的知识:

基本上开过1万公里,基本路况都能遇见了。这个也要看个人的车感,熟能生巧,胆大心细,还快时候要快,该慢的时候要慢。别开斗气车,基本就是老司机了。


由用户MondeoCheng提供的知识:

是不是老司机,判定的因数很多,在这里我说几点我自己的感受。首先:保证自己不撞别人且能控制别人撞不到自己。具体点,能控制好自己行驶的方向也能判断别人开车的想法,心中有车方能操控自如!其次,起步和停车很请问,几乎感受不到有任何动静,让坐车的人很舒服,不会晕车。再其次,倒车入库、过比较窄的路轻松不犹豫。最后,对车子一些简单故障会处理和一些用车注意事项,比如换备胎,能判别异响来自哪个部位,热车不立马洗车等等。以上,谢谢!

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开车达到多少公里算老司机?

答:不能只以路程来衡量,要全面看待。 一般驾龄在两年以上,且交通事故较少。 基本不违章,能够自己遵守各种交通规章制度。 技巧娴熟,能够随机应变,应对各种突发情况。

开车练多久才能成为老司机

答:这个主要是看你是不是经常开了,拿了一年驾照按理说就过了实习期就是老司机了,但是最重要的是要经常上路跑,跑远路,几个月就达到老司机的技术了。呵呵

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答:技术、经验是由时间积累的,是大脑熟练和肢体熟练的集合。 200公里的架程算很少很少。 自己有车多开开,慢慢就熟练了。经常开,一年以上就能脱离新手了。 不要怕,反正有保险;但也不能麻木胆大,珍惜自己和别人的生命。

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答:开车上3万公里了算老司机了吗?以下是解答: 3万公里可以算老司机了

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